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<div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/EK/85e1a607dd7517d45a457753aeaef128e3f4fb3a" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/EK/85e1a607dd7517d45a457753aeaef128e3f4fb3a" data-origin-width="638" data-origin-height="418"><div class="figcaption">https://auto.v.daum.net/v/20220110100951587?x_trkm=t&x_imp=dG9yb3NfY2xvdWRfYWxwaGE=&x_hk=NDVhZDlhNjc1OTgzZjFmNjQx</div></div><p style="text-align: left;"><b>코란도 e모션 ㅡ LG엔솔 61.5kWh 배터리 장착..<span data-ke-size="size23">주행가능 거리는 미공개'</span></b><br><span style="color: #000000;">가격은 전기차 세제혜택 적용시 ▲E3 3천880만원 ▲E5 4천390만원이다. 여기에 정부 및 지자체 보조금 등을 더하면 2천만~3천만원대로 구매 가능하다.<br></span><br><span data-ke-size="size16">가격대는 그럭저럭인데... 못생겼어. 주행거리도 짧아 </span><br><span data-ke-size="size16"> </span><br>에디슨모터스, 쌍용차 인수 본계약-<b>법원 허가뒤 보증금 잔여분 납부… 3월 1일까지 회생계획안 제출<br>채권단 3분의 2 동의 남아</b><br> <br>인수 할 수 있을까요...? <br> <br>출시예정 차량 </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/EK/b54b9b6c9638f06df5fe678a7c368a5237db1849" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/EK/b54b9b6c9638f06df5fe678a7c368a5237db1849" data-origin-width="647" data-origin-height="364"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/EK/3a93f854318360f34074d7c36d14b107f92eb926" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/EK/3a93f854318360f34074d7c36d14b107f92eb926" data-origin-width="700" data-origin-height="445"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/EK/244c005c79e5a79cee903a80207b28292cdf66cd" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/EK/244c005c79e5a79cee903a80207b28292cdf66cd" data-origin-width="1200" data-origin-height="634"></div><p style="text-align: left;"></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/EK/90d9a0c4311bbe412afcd5197e3efb0164a71f94" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/EK/90d9a0c4311bbe412afcd5197e3efb0164a71f94" data-origin-width="1080" data-origin-height="913"></div><p style="text-align: left;">무쏘 후속작, 프로젝트명 J100<br>요래보니 이쁜거 같기도<br></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/EK/d7e02c32fa77d8129a9aa74ba1e703ae3a3bede2" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/EK/d7e02c32fa77d8129a9aa74ba1e703ae3a3bede2" data-origin-width="700" data-origin-height="455"><div class="figcaption"></div></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/EK/b4fe77238bd1dcb2f5cabfb082d1e71b556f06c9" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/EK/b4fe77238bd1dcb2f5cabfb082d1e71b556f06c9" data-origin-width="700" data-origin-height="396"></div><p style="text-align: left;">코란도? 티볼리? 후속작 프로젝트명 KR10?<br>지프 레니게이드 닮은거 같기도 <br></p>
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쌍용의 운명은 어떻게 될까요
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첫댓글 디자인은 이쁘네요.
쌍용은 쌍용다워야 제맛이죠 ㅎ 마지막 좋네요
무쏘 예쁘네요.
삼장법사 차 같네요 ㅋ
티볼리를 너무 우려먹었음....
티볼리 바로 다음 테크로 저 두 개가 나왔으면 쌍용 부활했을지도... 티볼리 중자 대자말고
@One And Only 동의합니다! 코란도가 코란도 다웠어야....
근데 티볼리가 그나마 스테디 셀러였죠
산소호흡기 수준
61.5kwh는 소비자 기대치에 너무 못 미치는거 같은데
망할듯
가격은 괜찮네요
솔직히 타사 대비 경쟁력이 너무 떨어지죠.기술 가격 모두..
차라리 한때 인기좋았던 티볼리 전기차를 출시할것이지.. 게다가 저 주행거리는 좀;; 그리고 밀린 회사 돈이나 내놔라!!
95년에 산 제 첫차가 쌍용무쏘 602EL 오토매틱이었는데.. 이때만해도 기술의 쌍용소리 들었었는데. 4륜변환도 다이얼로 돌리는게 세계최초였던걸로 아는데 어쩌다 이리됐는지..