제네시스 프라드 차량 입고
소닉디자인 52R 알류미늄 트윗
소닉디자인 130R 미드우퍼
소닉디자인 130R 서브우퍼 2GAE
RS 레벨레이션 A-20 앰프 2대
PHASE A클라스 1대
RS 레귤레이터 120A 전원부 보강
오디슨 비트텐 프로세서 & 아이팟 활성
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부산에서 날라오신 제네시스 프라다 차량 !!
부산에서 안써본 유닛이 없을정도로
오래전 하이앤드를 달리셨던 회원님 ... ^^*
다시 시작한 오디오.. 참.. 많이 바뀌었죠?? ㅎㅎ
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바닥으로 RS 인슐레이션 작업은 이미 되어있으셔서~
오디오 플러스 연구소 개발한 아이사운드 10.1 케이블 그리고 모델라토 스피커케이블
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깔끔한 배선정리 ^0^
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소닉디자인 130R 미드우퍼로 적용하도록 하였습니다 ~
5인치의 사이즈로 7인치의 스케일이 나올뿐만 아니라~
52R REAL 350hz 가능하게하는 바램에~
130R HI-70hz low 350hz
가능하게 만들수 있는 오디오 환경을 갖추고 있습니다
장거리에서 단거리 달리기로 변환하였으니 상상이 가시죠?? ^^
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RS 알류미늄 방음위로 130R 살포시 안착 !!
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두둥~~ ^^*
필란드산 자작나무 가이드를 설치하고 ~
소닉디자인 130R 사뿐히 올라갔습니다 ^^*
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소닉디자인 52R 알류미늄 인클로우져
데쉬보드 위로 자리를 잡고 ~
차량에 1% 훼손없이 인스톨이 가능한 장점을 가지고 있습니다
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소닉디자인의 프리미엄 스피커는
왜 꼭 인클로우져가 있어야 하는건가요??
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트윗의 FS값이 200hz 때 입니다...
거기에 초고역까지 실제 리얼타임 반응에서도 완벽히 나오다보니...
그냥.. 이런 스펙은 하나님 감사합니다 표현으로 이루어지는데요~
REAL 트윗의 하안점이 350hz 구현하기 때문에
인클로우져가 꼬~옥 있어야 합니다 재생대역 주파수가 저주파수이기 때문에~
지금보시는 스팩대로라면 트윗에서 목소리의 배음까지 재생해버리는 수준이기 때문입니다 -0-
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베스트 앵글 포지션~
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지금 보고 계시는 공간은 스페어타이어 자리입니다 ^^
RS레귤레이터 120A 그리고 PHASE 앰프가 자리를 잡았습니다 !!
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오래전 400만원 정도의 가격때로 MADE IN JAPN 제품입니다 ~
A클라스 모델로 좌-우 독립게인 그리고 70W 정도의 출력을 가지고 있습니다 ~
명기제품으로 현재는 단종되었으며
제네시스 회원님께서 기존에 쓰시던 물품을 가져오셨습니다 ^^
(성능에 놀랐다.. S/N값이 훌륭해서인가?? 노이즈는 0이다 소리의 윤기도 너무 좋았다)
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자~ 2층으로 이제 주인공들이 나타날 차례입니다 ^^
한공간에 이렇게 모든 제품들은 서로 친해보이도록 나열시키는 인스톨을
너무나도 힘들겠죠??
포차에서는 안되는것이 없습니다 ^^*
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눈이부시는 RS 레벨레이션 A-20 앰프 2대 등장입니다...
그옆으로는 오디슨 비트텐 프로세서가 자리를 잡았습니다 ~~~
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배선처리 완료~~
RS 레벨레이션 무서운 성능...
차량 환경이 아무리 안좋은 환경이라도 다는순간 뎁스(깊이) 5CM 정도 벌어지며
공간적 능력이 ㅎㄷㄷ 한 녀석입니다 ~
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정말 마음에 쏘옥 들게 인스톨이 되었습니다 !!
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인터선들 하나한 자리를 잡고 ~~
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많은 분들이 묻습니다...
왜 제품들은 그토록 하이앤드 제품을 쓰시는데 프로세서는 비트텐인가요??
충분하기 때문입니다 ~
그냥 들어보세요 이게 IIR 프로세서인지 FIR 프로세서인지
전혀 감이 안잡힐정도로 소닉디자인은 프로세서의 음색을 무시하기 때문입니다 !!
참고로 일전 비위드 골드클라스1등차량 역시 고가의 프로세서 비위드 AZ-1 제품역시
저희 QM5 비트텐 프로세서 에게 밀렸던 적이 있습니다 ~
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인터선은 퓨어실버 신포니아와 함께합니다 ^^
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소닉디자인 서브 인클로우져...
그냥 박아두릴수는 없겠죠???
가격인 만큼 케이스를 이쁘게 제작해드렸습니다 ^^*
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눈에 보이지 않는 마감처리까지 최선을 다해 인스톨 해드리고 있습니다 !!
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트렁크로 쏘~옥 ^^*
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두발정도는 달아줘야... ㅠㅠ
저도 언넝 130N 서브우퍼 한발을 추가해야하는데
더욱이 한발이 알류미늄 인클로우져라...
가격의 부담이 ㅠㅠ
부럽다 .... ㅡㅡ;;
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트렁크 공간??
우퍼가 있으면 트렁크가 비좁다???
2발을 장착된 장면을 보고 계십니다 ^^*
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오디슨 SRC 콘트롤러 ^^
요녀석으로 순정 & 아이팟 패턴을 넘나들며 경험하실수 있으며
튜닝 데이터 프리셋 A/B 모드로 음악적 환경마다
패턴을 바꿔 들으실수 있는 뭐... 그런 장치?? ^^
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아이팟 활성까지 인스톨 완료 !!
-총평-
보통 소닉디자인 풀 경우 그 특징정인 음색이 있습니다... ^^
소리의 네츄럴함에 모든 정보량이 다있기 때문입니다 ~
요즘들어 소닉디자인 튜닝이 어찌보면 이리쉬워?? 알면알수록 모르겠다 입니다 ㅋㅋㅋ
이건 사실 저만의 고민거리입니다만~
밸런스는 둘째치고 소리의 그안의 끝소리.. 배경의 흔들림...
요즘 이게 완성되지 않으면 성에 안차서 저희 새벽마다 지하주차장에서 감행을 하고 있습니다만..
쉽게 쉽게 답이 풀리지 않고 있습니다 ~
무슨 일이 있어도 저희에게 튜닝을 맡겨주시는 모든 회원님들에게
많은 데이터 공유로 보다 즐거운 오디오생활이 될수있도록
최선을 다하겠습니다 ~
첫댓글 프라다~~~~
또한대의 프리미엄 R급 풀소닉시스템이 탄생하셨군요^^
축하드립니다!!
제네시스 세단 형 짱좋다 ^^
할말이 없습니다..
그냥 따봉 ^^*
구릉님 많이 덥죠??ㅎㅎㅎ
보고싶습니다 ㅎㅎㅎㅎ
풀소닉 작업추카드려요^^
나도 빨갱이 앰프 2층으로 이사 시키고 싶다아 ㅎㅎㅎ
으라차님 놀러오지않고 됬거덩~~ ㅎㅎㅎ
감사합니다~~~^^근데 뉘시길래 하트를 뽕뽕 주시네~
지금 포차에서 아이디 해킹당하신분들이 꽤나 많아요 ㅠㅠ
미친 다음애들이 관리를 안해주네용 엉 엉 ㅠㅠ
한번 들어보고 싶으네요.
앰프가 저와 달라 어떤 느낌일지 ^^
언넝오세요 기다리고 있습니다 ㅎㅎㅎ
응? 레귤레이터 있네~?
작업 축하합니다^^ 제네세스 프라다~ 차도 참 멋지네요 ㅎㅎ
음따 원래 다셧던 제품이야 ㅋㅋㅋ