첫댓글 테스터기에 다이얼로 DC V에 맞춰두고 + - 맞춰서 찍으면 테스타기에 볼트수치 뜹니다.
@mr.kim(영일지게차) 12V 차량은 13.5~14.5V사이24V 차량은 25~27V사이의 전기가 나와야 정상낮거나 놓아도 비정상.
@mr.kim(영일지게차) 컼 ㅡ,.ㅡ 시동키고 배터리에 한방~시동끄고 배터리에 한방~ 해보면...
@mr.kim(영일지게차) 너무 깊이 묻지마요.어설픈 정보 나갔다간 물어 뜯깁니다.ㅋㅋ 하자잡히면 힘들어요.
@홧끄이 좋은 댓글 감사.제네레다는 시동을 켠후 테스테로 한선은 제네래다에 한선은 접지에 찍어서 수치가 12V차량은13V 24V차량은 25V나오면 정상 이라 생각되는데요.
@mr.kim(영일지게차) ㅋㅋㅋ 동영상 부탁해요.ㅎㅎ
@선녀와 지게꾼. 네~ 시동 잘 걸리고 배터리 볼테이지 잘나오면 제네레다쪽이 문제이지 싶은데요.^^
테스트기 없이 제너레다 확인하기 드라이버 및 쇠붙이를 시동걸은 상태에서 발전기 뒷쪽에가져가면 자석이되면 정상 자석효과가 없어면 불량 테스트기 가정확합니다그럼 오늘 시간나시면 드라이브로 실험해보세요
엔진오일 점검도 하시고 게이지로제네레다 풀리에 대보세요.당기면 정상이고 밧데리 불량갔습니다.
시동이 걸린상태에서 밧데리 마이너스단자를 탈착해보세요.시동이 꺼지면 제네레이터에서 충전이 안되는것이고, 시동이 안꺼지면 정상입니다,
첫댓글 테스터기에 다이얼로 DC V에 맞춰두고 + -
맞춰서 찍으면 테스타기에 볼트수치 뜹니다.
@mr.kim(영일지게차) 12V 차량은 13.5~14.5V사이
24V 차량은 25~27V사이의 전기가 나와야 정상낮거나 놓아도 비정상.
@mr.kim(영일지게차) 컼 ㅡ,.ㅡ 시동키고 배터리에 한방~
시동끄고 배터리에 한방~ 해보면...
@mr.kim(영일지게차) 너무 깊이 묻지마요.어설픈 정보 나갔다간
물어 뜯깁니다.ㅋㅋ 하자잡히면 힘들어요.
@홧끄이 좋은 댓글 감사.
제네레다는 시동을 켠후 테스테로 한선은 제네래다에 한선은 접지에 찍어서 수치가 12V차량은13V 24V차량은 25V나오면 정상 이라 생각되는데요.
@mr.kim(영일지게차) ㅋㅋㅋ
동영상 부탁해요.ㅎㅎ
@선녀와 지게꾼. 네~ 시동 잘 걸리고 배터리 볼테이지
잘나오면 제네레다쪽이 문제이지 싶은데요.^^
테스트기 없이 제너레다 확인하기 드라이버 및 쇠붙이를 시동걸은 상태에서 발전기 뒷쪽에가져가면 자석이되면 정상 자석효과가 없어면 불량 테스트기 가정확합니다
그럼 오늘 시간나시면 드라이브로 실험해보세요
엔진오일 점검도 하시고 게이지로
제네레다 풀리에 대보세요.
당기면 정상이고 밧데리 불량갔습니다.
시동이 걸린상태에서 밧데리 마이너스단자를 탈착해보세요.
시동이 꺼지면 제네레이터에서 충전이 안되는것이고, 시동이 안꺼지면 정상입니다,