첫댓글개인적인 의견이지만....제가 폴쉐 카이엔 터보를 가지고 엄청 고생 했습니다. 관리가 너무나 힘듭니다. ㅡ,.ㅡ;; A/S센터도 일산, 분당 2군데이고...부품 조달도 너무 없고....슈퍼카 중에서 그래도관리가 쉽다고는 하지만....역시 "슈퍼카 중" 일 뿐입니다. R8이가 관리가 더 쉽지 않을까요? 간지도 더 나고...^^
취향에 따라 극단적으로 갈리겠습니다만 아무래도 데일리인지 주말용인지 용도에 따라 크게 달라질겁니다. 08년식 911터보는 5단 팁트로닉이긴 하지만 쏴재끼는 맛이 보통 이상일겁니다. 차도 아담하니 평소에 데일리로 쓰기 무난한 반면 R8은 고RPM에서 최대출력이 나오는 고회전형 셋팅이라 직빨로 달리는 맛을 기대하신다면 약간 아쉬우실 듯... 게다가 차체가 넓고 낮아서 평소에 매일 탈만한 차는 아닙니다. 오디오 좋고 안정감도 좋고 이것저것 좋긴 좋은데 이상하게 평소엔 잘 안타게 된다고나.. R8은 로워암 부싱 잘 나가는 문제도 있고 직분사 엔진 카본슬러지 끼는 문제도 있고 포르쉐보다 손이 더 갈거에요 아마
첫댓글 개인적인 의견이지만....제가 폴쉐 카이엔 터보를 가지고 엄청 고생 했습니다. 관리가 너무나 힘듭니다. ㅡ,.ㅡ;; A/S센터도 일산, 분당 2군데이고...부품 조달도 너무 없고....슈퍼카 중에서 그래도관리가 쉽다고는 하지만....역시 "슈퍼카 중" 일 뿐입니다. R8이가 관리가 더 쉽지 않을까요? 간지도 더 나고...^^
미국에 거주하고 있습니다.
깔린게 폴쉐 매장이라 부품조달 걱정은 안해도 될꺼같은데요^^
그래도 r8? :)
취향에 따라 극단적으로 갈리겠습니다만 아무래도 데일리인지 주말용인지 용도에 따라 크게 달라질겁니다.
08년식 911터보는 5단 팁트로닉이긴 하지만 쏴재끼는 맛이 보통 이상일겁니다. 차도 아담하니 평소에 데일리로 쓰기 무난한 반면 R8은 고RPM에서 최대출력이 나오는 고회전형 셋팅이라 직빨로 달리는 맛을 기대하신다면 약간 아쉬우실 듯... 게다가 차체가 넓고 낮아서 평소에 매일 탈만한 차는 아닙니다. 오디오 좋고 안정감도 좋고 이것저것 좋긴 좋은데 이상하게 평소엔 잘 안타게 된다고나..
R8은 로워암 부싱 잘 나가는 문제도 있고 직분사 엔진 카본슬러지 끼는 문제도 있고 포르쉐보다 손이 더 갈거에요 아마
아우디는 멋있는데 거치장스럽단거군요...
폴쉐로 굳혀가는중이네요.....ㅎㅎ
내일 모레인뎅...ㅠ.ㅠ
r8 v10아니면 비교대상이 될수 없겠는데요...
폴쉐는 2008년이면 997일텐데 그가격에 매물이 나오는가요...?
무조건 개구리로 가야합니다..
개구리라 하심은...둘다 개구리 같은뎅..;;
미국이라 한국보더 조금 싼가봐요..
개구리가 뭔지좀..ㅡ.ㅡㅋ
포쉐를 개구리라고 부르죠
R8 V10이라해도 그 바보같은 싱글클러치 기반의 R트로닉은 별로 추천드리고 싶지 않습니다. 참고로 저는 수동 R8을 타고 있긴 한데 만약 데일리 용도라면 별로 권하지 않겠네요. 주말이나 일요일 아침에 드라이브 용도 등으로는 꽤 괜찮습니다
폴쉐로 결정했습니다.
R8 가지신분이 아니라는뎅..:)
폴쉐는 6기통인거 같던데....
정말 괜찮을련지...8기통 sc도 많이 심심해서
V10 아우디면 만족도가 있을꺼라 생각했는뎅....ㅠ.ㅠ