XG에 있는건 그져 감쇄력만을 조절하는 수준이져..
쏘나타2골드급에도 달렸었고...그랜져,다이너스티에도 달렸었을껍니다
하지만
시트로엥의것을 보면 감쇄력뿐만아니고 높이까지 조절합니다
자동적으로여
신호대기로 서있을때는 뒷부분이 올라가서 출발할때 뒷부분이 내려앉지않게하져
언덕으로 올라갈때나 내려갈때도 내려가있는부분이 좀 올라가서 수평을 맞춰주기도 하구여
당연히 감쇄력조절은 기본적이구 무거운걸 실어서 뒷부분이 쳐져도 수평을 맞춰준답니다
XM 잔티아 C5로 이어지면서 하이드랙티브가 진화해왔져..
C5의거는 아직 못봐서 저도 상당히 궁금합니다....^^;;
시트로엥을 타보시거나, 보는것만으로도 재미있어여...
동물처럼 움직이는데.....^^
언제 만날기회있다면 비디오 보여드릴수도 있는데.....^^
잘아시는분이 대전에서 시트로엥 딜러를 하셨어가지구..
홍보비디오가 하나 있거든여.....^^
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그랜저 엑스쥐도 쇼파.조절할수있다고들었는데..
???
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시트로엥 하이드랙티브...
예술이져....유압을 이용해서...올라갔다내려갔다....정말 재미있져..
참 많은차를 몰아보셨군여....
부럽습니다...
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제가 첨 운전해본차는 군용트럭..ㅋ(수송부 정비병 출신 )
그리고 엑셀과 아벨라를 필두로 국산차는 거의다 운전해봄.
고급차중에는 에쿠스,체어맨,그랜져,엔터프라이즈 직접 몰아봄.
현재 울나라 최고의 고급차라 하는 에쿠스 몰아본 소감 - 한마디로 실망 ㅡㅡ;;
엔진소리도 생각보다 시끄럽구(방음이 별루) 스타트 절리 둔함
무엇보다도 (급)코너링 마음에 안들구여~ 비엠 따라갈려면 아직 멀었어...
- 다음은 외산차 -
*B M W 318 (배기량에 비해 엄청 잘나감. 놀라움 그자체.서스펜션도 야무지고...추천대상)
*시트로엥 XM (쇼바가 희안함, 에어스프링 쇽업쇼버 장착.공기량으로 앞뒤 높이 조절가능)
*포르쉐 Boxter (지금까지 타본차중 제일 황홀했음. 진정 스포츠카란 이런것이구나를 느끼게 해준차.뒤에서 나는 엔진음 GOOD~!)
- 가장 타보고 싶은차들 -
B M W 뉴 7시리즈, 마이바하, 람보르기니 GTS, 맥라렌 F1, 페라리 F60(이름이 따로 있던데.....)
이런차들 언제함 타보나.........ㅠ.ㅠ