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출처: 미니바이크 원문보기 글쓴이: 이슬한잔
미니바이크란 흔히 크기가 작은 바이크를 말하며 일반인들에게 비교적 많이 알려진 모델이 SUZUKI 'Street Magic'이라는 모델이다. 보통 엔진은 50~80, 혹은 110cc정도 이며 전장이나 전폭등이 일반 바이크의 절반 혹은 3/4정도 이다. |
RS-50
전장×전폭×전고 1875x640x1090 mm
시트고 780 mm
건조중량 90.5 kg
엔진형식 단기통 수냉식 2스트로크
배기량 49.7
보어×스트로크 40.3x39 mm
압축비 12 : 1
최대출력 8 ps / 9,250 rpm
연료탱크 12.2 liter
변속기 6-speed
현가장치 F)하이드로릭 포크 R)고강도 스틸 스윙암, 유압식
브레이크 F)싱글 디스크 R)싱글 디스크
타이어 F)90/90x16 R)110/80x16
축간거리 1280mm
DERBI
GPR-50
전장×전폭×전고 1900x670x1135 mm
시트고 770 mm
건조중량
엔진형식 단기통 수냉식 2스트로크
배기량 49.9
보어×스트로크 39.88x40.0 mm
압축비 11.5 : 1
최대출력 9ps / 9,000rpm
연료탱크 7.25 Liter
변속기 6-speed
현가장치 F)쇼와제 도립식 텔레스코픽 포크 R)모노쇽 스윙암
브레이크 F)싱글디스크 R)싱글디스크
타이어 F)90/90-16 R)120/80-16
축간거리 1315 mm
GPR-100
전장×전폭×전고 1900x670x1135 mm
시트고 770 mm
건조중량
엔진형식 단기통 수냉식 2스트로크
배기량 75.0
보어×스트로크 48.40x41 mm
압축비 11.5 : 1
최대출력 12ps/13,000rpm
연료탱크 7.25 Liter
변속기 6-speed
현가장치 F)쇼와제 텔레스코픽 포크 R)모노쇽 스윙암
브레이크 F)싱글 디스크 R)싱글디스크
타이어 F)90/90-16 R)120/80-16
축간거리 1315 mm
Gilera
DNA-50
전장×전폭×전고 2170x730x? mm
시트고 mm
건조중량 104 kg
엔진형식 단기통 2스트로크
배기량 49.9
보어×스트로크 39 x 41.8 mm
압축비 11.5 : 1
최대출력 ps/ rpm
연료탱크 12 liter
변속기 6-speed
현가장치 F)텔레스코픽 포크 R)싱글 쇽업쇼버
브레이크 F)듀얼 피스톤 240mm디스크 R)30mm대향형 피스토의 200mm 디스크
타이어 F)2.75x18 R)120/90x16
축간거리 1460 mm
HONDA
Jazz
전장×전폭×전고 1910x775x995mm
시트고 600mm
건조중량 77kg
엔진형식 SOHC 2밸브 단기통 공냉 4스트로크
배기량 49.0
보어×스트로크
압축비
최대출력 4.0ps/7,500rpm
연료탱크 6리터
변속기 4단
현가장치 F)일반형 포크 R)더블쇽
브레이크 F)드럼식 R)드럼식
타이어
축간거리 1325mm
Magna
전장×전폭×전고 1960x760x945mm
시트고
건조중량 87kg
엔진형식 단기통 공냉식 4스트로크 SOHC 2밸브
배기량 49.0
보어×스트로크
압축비
최대출력 3.9ps/8000 rpm
연료탱크
변속기 4단
현가장치
브레이크
타이어
축간거리
Monkey
전장×전폭×전고 1360x600x850mm
시트고
건조중량 58kg
엔진형식 SOHC 2밸브 공냉 4스트로크 단기통
배기량 49.0
보어×스트로크
압축비
최대출력 3.1ps/7500rpm
연료탱크
변속기 4단
현가장치
브레이크
타이어
축간거리
Gorilla
전장×전폭×전고 1365x625x880mm
시트고 660mm
건조중량 62kg
엔진형식 단기통 공냉식 4스트로크 SOHC 2밸브
배기량 49.0
보어×스트로크
압축비
최대출력 3.1ps/7,500rpm
연료탱크 9리터
변속기 4단
현가장치
브레이크
타이어
축간거리 895mm
NSR-80
전장×전폭×전고 1580x590x935 mm
시트고 670 mm
건조중량 88 kg
엔진형식 수냉 2 사이클 피스톤 리드밸브 단기통
배기량 79.0
보어×스트로크 49.5×41.4 mm
압축비 7 : 1
최대출력 12 ps / 10,000 rpm
연료탱크 7.5 liter
변속기 6-speed
현가장치 F)텔레스코픽 포크 R)모노쇽, 코일스프링
브레이크 F)유압식 디스크 R)유압식 디스크
타이어 F)100/90-12 48J R)120/80-12 54
축간거리 1080mm
NSR-50
전장×전폭×전고 1580x590x935mm
시트고 670mm
건조중량 83kg
엔진형식 2스트로크 단기통
배기량 49.0
보어×스트로크 39x41.4mm
압축비 :
최대출력 7.2ps/10,000 rpm 연료탱크 7.5 liter
변속기 speed
현가장치 F) R)
브레이크 F) R)
타이어 F) R) 축간거리 mm
Kawasaki
전장×전폭×전고 1660x720x960mm
시트고
건조중량 77kg
엔진형식 단기통 2스트로크 수냉
배기량 49.0
보어×스트로크
압축비
최대출력 7.2ps/8000rpm
연료탱크
변속기 6단
현가장치
브레이크
타이어
축간거리
KSR-2
전장×전폭×전고 1660x720x960 mm
시트고 715 mm
건조중량 77kg
엔진형식 단기통 2스트로크 수냉
배기량 79.0
보어×스트로크 47.0x45.8 mm
압축비 7.0 : 1
최대출력 10ps / 8000 rpm
연료탱크 8 liter
변속기 6-speed
현가장치 F)도립식 포크 R)모노쇽 스윙암
브레이크 F)디스크 R)디스크
타이어 F)100/90-12 R)100/90-12
축간거리 1140mm
SUZUKI
EPO-50
전장×전폭×전고 1415x685x920mm
시트고 663mm
건조중량 64kg
엔진형식 단기통 공냉식 2스트로크
배기량 49.0
보어×스트로크
압축비
최대출력 3.8ps/6000rpm
연료탱크 9리터
변속기 5단
현가장치
브레이크
타이어
축간거리 960mm
Street Magic2-50
전장×전폭×전고 1645x715x975mm
시트고 720mm
건조중량 78kg
엔진형식 단기통 공냉식 2스트로크
배기량 49.0
보어×스트로크
압축비
최대출력 7.2ps/6750rpm
연료탱크
변속기 자동 변속
현가장치
브레이크 F)싱글디스크 R)드럼식
타이어 F)120/80-12 R)120/80-12
축간거리
Street Magic2-110
전장×전폭×전고 1715x715x990 mm
시트고 720 mm
건조중량 88 kg
엔진형식 단기통 공냉식 2스트로크
배기량 113.0
보어×스트로크 52.5x52.2 mm
압축비 6.8:1
최대출력 10 ps / 6,500 rpm
연료탱크 6.4 liter
변속기 자동변속기
현가장치 F)일반형 R)모노쇽, 코일스프링
브레이크 F)싱글디스크 R)드럼식
타이어 F)120/80-12 R)120/80-12
축간거리 1150mm
YAMAHA
PW-50
전장×전폭×전고 1245x575x715mm
시트고 485mm
건조중량 37kg
엔진형식 단기통 공냉식 2스트로크 REED 밸브
배기량 49.0
보어×스트로크 40x39.9mm
압축비 6.0:1
최대출력 3ps/5,500rpm
연료탱크 2 liter
변속기 AUTO
현가장치 F)코일-에어 스프링/오일 댐퍼 쇽업쇼버, 텔레스코픽 포크 R)코일스프링/개스-오일 댐퍼 쇽업쇼버 스윙암
브레이크 F)드럼식 R)드럼식
타이어 F)2.50-10-4PR R)2.50-10-4PR
축간거리 855mm
PW-80
전장×전폭×전고 1540x640x880mm
시트고 635mm
건조중량 57kg
엔진형식 단기통 공냉식 2스트로크
배기량 79.0
보어×스트로크 47x45.6mm
압축비 6.6:1
최대출력 4.8ps/5,500rpm
연료탱크 4.9liter
변속기 AUTO
현가장치 F)코일-에어 스프링/오일댐퍼 쇽업쇼버, 텔레스코픽 포크 R)코일 스프링/개스-오일 댐퍼 쇽업쇼버 스윙암
브레이크 F)드럼식 R)드럼식
타이어 F)2.50-14-4PR R)
TZM(R)-50
전장×전폭×전고 1615x615x960 mm
시트고 670 mm
건조중량 78 kg
엔진형식 단기통 수냉식 2스트로크
배기량 49.0
보어×스트로크 40.0 x 39.7 mm
압축비 7.5 : 1
최대출력 7.2 ps / 10000 rpm
연료탱크 9.3 liter
변속기 6-speed
현가장치 F)텔레스코픽 포크 R)모노쇽 코일스프링, 스윙암
브레이크 F)싱글 디스크 R)싱글 디스크
타이어 F)100/90-12 R)120/80-12
축간거리 1095 mm
TZR-50 |