<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2177BB5054525E8D0A" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="a.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_2177BB5054525E8D0AF4EB"/></P>
<P> </P>
<P>일 시 : 2014년 11월 8일 토요일 10시 </P>
<P>* 노면보호를 위해 연습주행은 지정시간에만 가능하므로 9시 정도까지 오시기를 권장합니다. (대회 직전 연습주행 불가) </P>
<P> </P>
<P>장 소 : 용인 리얼 써킷 ( <A href="http://cafe.daum.net/realcircuit">http://cafe.daum.net/realcircuit</A> ) </P>
<P><BR>종 목 : 문방구 클래스<BR> 리얼2륜 클래스</P>
<P> 리얼4륜 클래스</P>
<P> 무제한 클래스 (2, 4륜 통합)</P>
<P> *이벤트클래스 : 왕발이 (와일드윌리, 펌킨, 런치박스 등)</P>
<P> <BR>참 가 비: 25,000원 (점심 도시락 1개/ 저녁 바베큐 포함, 종목추가 10,000원, 참가자 외 동행인 추가 도시락 1인당 5,000원)</P>
<P>* KO ARC폰더 렌탈비 : 별도 5,000원 추가 (개인 ARC폰더 소지자는 제외)</P>
<P><STRONG>- 중복참가는 1인당 2종목까지만 가능합니다. 3종목 이상 참가는 불가능합니다. (이벤트클래스는 종목 수에 미포함)</STRONG></P>
<P><STRONG>- 올해의 마지막 고전버기 레이스로 대회후 바베큐파티가 준비되어 있습니다. 많은 관심과 참여 바랍니다.</STRONG></P>
<P> </P>
<P><BR>접수마감: 2014년 11월 7일(금) 18:00<BR> (마감시간 이후 접수시 접수비 5천원 추가. 조편성, 식사준비 등 원활한 대회진행을 위한 방안이니 미리미리 부탁드립니다.)</P>
<P>참가비 입금계좌 : 국민은행 이백희 556 21 1327 314 </P>
<P><BR>* 참가 접수는 용인써킷카페 대회접수게시판에서 합니다. ( <A href="http://cafe.daum.net/realcircuit">http://cafe.daum.net/realcircuit</A> )</P>
<P>* 반드시 본인실명으로 선수등록과 입금 바랍니다. </P>
<P>* 2종목 참가신청시 위 신청서를 각각 종목별로 따로 작성하여 신청 부탁 드립니다.</P>
<P>* 이벤트클래스는 성명과 차량만 알려주시면 됩니다.</P>
<P><BR>-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------</P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><STRONG>2014 KOREAN VINTAGE OFFROAD RACE 규정</STRONG></P>
<P> </P>
<P>1. 경기장소</P>
<P> </P>
<P> - 경기도 용인시 REAL 써킷 (단, 써킷 사정이 있을 경우 타 장소 개최 가능)</P>
<P> </P>
<P> </P>
<P>2. 경기일정 및 방식</P>
<P> </P>
<P> - 연 4회 개최를 기준으로, 써킷 운영사정에 따라 조정할 수 있다.</P>
<P> - 예선 5~7분레이스 2~3회 (별도계측), 결승 5~7분레이스 2~3회 (동시출발)</P>
<P> - 예선은 2~3회 중 1회 베스트 기록으로 순위 산출</P>
<P> - 결승은 2~3회 포인트제 합산으로 점수가 적은 순서로 순위 산출 (동점시 예선 순위 순)</P>
<P> 1위 0점 / 2위 2점 / 3위 3점 / 4위 5점 / 5위 7점 / 6위 9점 / 7위 10점 / 8위 12점</P>
<P> - 경기 진행방향은 해당 써킷에서 운영하는 정방향을 우선으로 한다. (양방향 써킷이 아닐 경우) </P>
<P> - 양방향 써킷의 경우, 해당 써킷 운영자의 사전 결정된 방향으로 하여 공지한다. </P>
<P> - 각 조별 인원은 최대 8명으로 한다. (단, 8명을 제외한 나머지 인원이 3명 이하일 경우, 상황에 따라 8명 이하로 분배 가능)</P>
<P> - 이 외 일반적인 사항들은 KMRCA 1/10 전동오프로드 규정을 따른다.</P>
<P> </P>
<P> </P>
<P>3. 개최 종목</P>
<P> </P>
<P>- 2WD 문방구 클래스<BR>- 2WD 리얼빈티지 클래스<BR>- 4WD 리얼빈티지 클래스</P>
<P>- 무제한 클래스(2WD/4WD 통합)</P>
<P> </P>
<P> </P>
<P>3-1. 차량 규정</P>
<P> </P>
<P>* 2WD 문방구 클래스</P>
<P> </P>
<P>- 리어서스펜션이 일자축인 차량만 참가 가능</P>
<P>- 구조변경, 파트교체 없이 강성보강을 위한 보강, 파트 추가 작업은 가능 (피아노선 턴버클 교체 가능)</P>
<P>- 베어링 추가 교체 가능</P>
<P>- 피니언은 킷트에서 변경이 가능한 지정 피니언으로만 가능 (모터 고정 구멍을 가공하여 순정으로 장착이 불가능한 피니언을 </P>
<P> 장착할 수 있게 개조 금지)</P>
<P>- 휠, 타이어는 반드시 킷트 내 기본 포함 제품만 가능. (색상만 다른 동일한 제품의 휠은 가능)</P>
<P>- 그 외 어떤 교체나 개조, 변경은 금지 (쇽 교체, 구조변경, 샤시를 잘라내는 경량화 등은 일체 금지)</P>
<P>- 차량의 바디는 반드시 한 가지 색 이상의 색상으로 도색이 되어있어야 한다. (투명바디 금지)</P>
<P>- 모터는 반드시 마부치/존슨 540 모터를 사용해야 한다. 배터리는 7.4V 이하의 배터리를 사용해야 한다. 그 외 기자재는 무관.</P>
<P> (팬이 장착되고 진각이 입력되어있는 스포츠튠드계열모터는 사용불가) </P>
<P> </P>
<P> </P>
<P>* 2WD/4WD 리얼빈티지 클래스</P>
<P> </P>
<P>- 타이어는 킷트 순정타이어 혹은 아카데미 퓨전 시리즈 타이어로 제한한다. </P>
<P> 해당타이어 : 킷트 순정타이어 또는 CP344, CP345, CP346, CP345N, CP346N</P>
<P> 2WD의 경우, 프론트타이어는 킷트 순정 혹은 제조사 무관 리브타입의 타사 제품 사용이 가능하다. (패턴 타입 금지)</P>
<P> 이 규정은 타이어 제품 공급 상황에 따라 다른 타이어로 변경 혹은 오픈될 수 있다.</P>
<P>- 모터는 반드시 마부치/존슨 540 또는 브러쉬리스 21.5턴 모터를 사용해야한다. (팬이 장착되고 진각이 입력되어있는 스포츠</P>
<P> 튠드계열모터는 사용불가, 브러쉬리스 21.5턴의 경우 육안으로 확인이 가능한 제품 라벨이 붙어있어야 함.)</P>
<P>- 배터리는 7.4V 이하 배터리를 사용해야 한다.</P>
<P>- 리얼빈티지 개념을 벗어난 지나친 모던레이스형 개조는 금지 (금지 예는 아래 설명)</P>
<P> </P>
<P> ※ 금지 세부사항</P>
<P> A. 일자서스나 트레일링을 더블위시본으로 구조변경하는 것은 금지<BR> B. 바디의 외형이나 크기를 고의적으로 변경하거나 윙을 타기종 차량용으로 바꿔 장착하는 것은 금지 <BR> (주행 중 파손에 따른 불가항력적인 변형은 제외, 단 심하게 파손되어 주행에 방해가 되는 경우, 드라이버는 반드시 수리를</P>
<P> 하여 다음 레이스에 참가해야 하며, 수리가 불가능 할 경우 제거해야 한다.)</P>
<P> C. 파트 교체로 인해 이루어지는 휠베이스, 트레드변경을 금지(휠허브, 와샤, 심 등을 이용한 기본 구조 변경없이 조절은 가능)<BR> D. 순정 윙/바디의 파손 후 수급이 불가능 할 경우, 대회운영진이 납득할만한 수준의 가능한 순정형태로 복원해야 한다.</P>
<P> 이 경우, 대회 전에 문의하여 사전에 검사를 받아야 한다.</P>
<P> E. "서스펜션 구조를 순정 보존한 상태"로 모노쇽을 듀얼쇽으로 변경, 혹은 쇽 자체만 교환하는 것, 조향링크의 효율성을 </P>
<P> 높이기 위한 파트교체 등은 가능 (쇽 장착을 위해 서스암을 타차량용으로 변경하는 등의 파트교체는 금지) </P>
<P> F. 그 외 기타 사항은 운영진이 현장에서 판단, 결정할 수 있다.</P>
<P> </P>
<P> </P>
<P> </P>
<P> </P>
<P>* 무제한 클래스(2WD/4WD 통합)</P>
<P> </P>
<P>- 모터는 반드시 마부치/존슨 540 또는 브러쉬리스 21.5턴 모터를 사용해야한다. (팬이 장착되고 진각이 입력되어있는 스포츠</P>
<P> 튠드계열모터는 사용불가, 브러쉬리스 21.5턴의 경우 육안으로 확인이 가능한 제품 라벨이 붙어있어야 함.)</P>
<P> 단, 2WD 차량은 17.5턴 허용.</P>
<P>- 배터리는 7.4V 이하 배터리를 사용해야 한다.</P>
<P>- 2WD/4WD 차량 구분없이 참가 가능</P>
<P>- 타이어, 개조, 구조변경 모두 오픈<BR> </P>
<P> </P>
<P>4. 대회 종목 특이사항</P>
<P> </P>
<P>- 브러쉬리스 21.5턴 모터를 사용하는 클래스에서, 공장출하시의 진각이 상이하고, 변속기 기본 셋업이 상이함에 따라,</P>
<P> 타차량의 동급모터 또는 마부치/존슨 540 모터에 비해 현저히 속도가 빠르다 판단이 될 경우에는 운영진이 임의로 해당 </P>
<P> 참가자에게 변속기 셋팅데이타 변경 혹은 조종기 출력채널 EPA 사용 등의 방법으로 출력 조정을 지시할 수 있다. 이에 대해</P>
<P> 참가자는 이의를 제기할 수 없다. (차량 부하 차이가 아닌 단순 출력차이로 판단될 시에만 적용)</P>
<P> </P>
<P>- 출력 조정을 받은 참가자는 해당 대회가 종료될 시까지 조정내역을 유지해야 하며, 임의로 변경 시에는 예선과 결승의 최고</P>
<P> 기록(또는 포인트)을 삭제한다.</P>
<P> </P>
<P>- 결승에는 매 라운드 종료 후 전 종목 검차를 실시한다. (예선은 미실시)</P>
<P> </P>
<P>- 참가자는 자신의 해당라운드 종료 후 즉시 해당 차량을 검차대에 위치한 후 코스마샬 혹은 경기에 임해야 한다. 해당 차량을</P>
<P> 검차대에 위치하지 않고 그대로 피트에 들어가는 경우에는 1차 경고, 2차 베스트 기록을 삭제한다. 차량파손 등 부득이한 </P>
<P> 이유로 코스마샬에 임하지 못할 경우, 반드시 사전에 진행 측에 통보하여야 한다.</P>
<P> </P>
<P>- 검차 항목은 당 3-1 규정을 기반으로 하며, 검차 시 실격 기준에 해당하는 차량은 해당라운드 기록을 삭제한다.</P>
<P> </P>
<P>- 규정위반 사항을 먼저 인지했지만 대회 참가를 위해서 부득이한 경우에는 운영진 및 참가자에게 알려서 동의 혹은 양해를 </P>
<P> 구하도록 한다. 사전 협의가 없는 위반사항은 차후 발견 시 기록 삭제등의 조치가 가능하다. 또한 참가자는 이에 대해 이의를 </P>
<P> 제기할 수 없다.</P>
<P><BR> </P>
<P>5. 시상 내역 <BR> </P>
<P> - 각 종목별 1,2,3위 우승컵(트로피 혹은 상패 등) 증정</P>
<P> </P>
<P> </P>
<P> </P>
<P>6. 종목 및 제조사별 대회 참가 가능 차량 (참고)</P>
<P><BR>- 2WD 문방구 클래스</P>
<P>아카데미 : 갤럭시버기, 록버스터, 로드런너</P>
<P>타미야 : 호넷, 그래스하퍼, 샌드 스코처, 러프 라이더</P>
<P>그 외 리어서스펜션이 일자축인 차량. (일자축이 아닌 차량을 고의로 일자축으로 개조, 혼합차량은 금지)</P>
<P>* 샌드 스코처, 러프 라이더는 순정 상태여야 함.</P>
<P> </P>
<P> </P>
<P> - 2WD 리얼빈티지 클래스<BR> 타미야 : 수퍼 챔프, 프로그, FAV, 와일드원, 스트라이커(FX-10), 라이징파이터, 매드파이터, 파이터RX버기, 폭스</P>
<P> 교쇼 : 스콜피온, 스콜피온 비틀, 토마호크, 터보스콜피온, 페가수스, 이카루스, 코스모, 레이더, 레이더프로<BR> 마루이 : Hunter, Glaaxy<BR> AYK : 566B Super Trail, Side Winder, Buffalo, Bobcat, Boxer</P>
<P>* 문방구 클래스 차량을 개조하며, 참가가능.</P>
<P>** 폭스는 순정상태여야 함.</P>
<P> </P>
<P> </P>
<P> - 4WD 리얼빈티지 클래스</P>
<P><BR> 아카데미 : 미라지, 팬더, 머큐리<BR> 타미야 : 샷 시리즈, 드래곤 시리즈, 부메랑, 테라스코쳐, 빅윅, 아반떼, 이그레스 시리즈 <BR> 교쇼 : 프로그레스, 옵티마 계열 중 체인구동 차량 전종<BR> 요꼬모 : 원더독시리즈</P>
<P> 마루이 : 닌자, 사무라이, 쇼군<BR> AYK : Viper<BR> 히로보 : 44B 시리즈, Zerda, Alien Mid, Invader</P>
<P> </P>
<P> </P>
<P> </P>
<P> - 무제한 클래스(2WD/4WD 통합)</P>
<P> </P>
<P>* 아래 차량 외 프로스톡 차량 전체 포함</P>
<P> </P>
<P> </P>
<P> 아카데미 : 그리핀, 와이번<BR> 타미야 : 매드캡, 어스튜드, 슈퍼 어스튜드, 다이나스톰, 만타레이, 탑포스 시리즈</P>
<P> 교쇼 : 옵티마 미드 벨트구동 시리즈 전종, 레이저 벨트구동 시리즈 전종, 울티마 시리즈 ~ 트라이엄프, 프로엑스<BR> 어소시 : RC10 ~ RC10B2<BR> 로시 : JRX2 ~ XX-CR, XX-4<BR> 슈마커 : TOPCAT ~ 쿠거2000, CAT ~ CAT 2000EC <BR> 트락사스 : TRX1~3, TCP</P>
<P> 요코모 : YZ-870C, 웍스91/93, 핫도그4, YZ-10 </P>
<P> AYK : Radiant, Maverick, boost, Radiant Pro</P>
<P> 토미 : 인투르더 시리즈 </P>
<P> 기타 : 밸리안트, 밸리안트2, 밸리프, A07, 토네이도, 바람</P>
<P><BR> - 위 리스트에 없는 차량이라 하더라도 동일샤시를 사용하는 차량이 있다면 참가가 가능하다.<BR> - 그 외의 차량은 대회 운영 측에 문의하도록 한다. (혼합 개조 차량은 구조에 관계 없이 무조건 무제한 클래스)<BR> - 위 차량 리스트는 경기 개최 및 운영 상황에 따라 변경 될 수 있다.</P>
<P><BR>8. 위 규정에 대한 사항</P>
<P>- 대회 당일 사정에 따라 원활한 대회 진행을 위해 운영진의 결정을 거쳐 현장에서 규정이 변경 될 수 있으며, 변경된 경우 <BR> 대회 결과에 내용을 포함하여 이를 공지한다.</P>
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첫댓글 매 해 종목마지막대회는 바베큐파티인가요...?
응~!
그럼 드립도 해요?
그럼
엇...그럼 아직 경기하나가 남은거예요?
응.. 11월말이나 12월~!
B44도 나온지 오래됬는데...올드카로 넣어주세요...^^
아직 한참 남았어요 ㅎ
6기어 순정 rc10은 리얼 빈티지 맞나요?
올순정 상태면 가능할꺼에요.(서스/숏, 쇽, 타이어) 폭스도 같은 맥락이라..
순정 타이어 땜시 우울증 걸릴뻔했네요 ㅎㅎ
근데 사장님은 순정으로 잘도 달린다는
ㅡㅡ;