HO스케일 KTX산천 한국브라스 유투브 영상

한국부라스에서 제작중인 KTX산천 HO스케일 모형입니다.초기 시제품은 3D프린팅으로 형태만 잡은 수준이어서 양산품의 디테일이 의문이었는데 이 영상을 보니 엄청나다는 것을 느끼게 되었습니다.시제품 디테일을 기준으로 가격을 생각했을 때에는 많이 높게 느껴져서 걱정했는데 이걸 보니 생각이 달라졌습니다. 디테일이 엄청납니다. 높은 가격을 인정하게 만드는 정밀함과 재현도를 자랑할 것 같습니다. 예전에 KTX산천을 정비할 때의 기억이 떠오를 정도로, 이런것까지 재현했어? 할 정도로 엄청나다고 생각합니다. <iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/JVrC5OlldOM" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/U9dLfNV_VH8" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/zDLkSm_4QuE" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/engva_WRp6k" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/mD156nUzRkA" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/qI1WT1nmDiY" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 영상에서 보면 연결간격이 실제처럼 너무 가까워서 모형특유의 급커브가 가능할지 궁금하네요...KATO레일은 최소 370부터 60mm간격으로 넓어지는 규격입니다. <a href="https://www.katousa.com/HO/Unitrack/g-single.html" target="_blank">https://www.katousa.com/HO/Unitrack/g-single.html</a> 여기저기 재현 및 정밀함은 엄청난데 중련이 빠진 부분에서 2%정도 아쉬움이 느껴집니다.ㅠㅠ 생각치도 않았는데 열심히 저금해야할 필요가 생긴 것 같습니다.ㅋㅋㅋ 약 10년 전 어떤 업체에서 시작한 작동형 한국열차모형(8100/8200호대 전기기관차)과 많은 분들의 관심, 디젤전기기관차 및 발전차의 모형화와 늘어나는 응원이 KTX산천의 모형화로도 이어지게 된 것 같습니다. KTX산천의 모형화가 성공적으로 이루어져서 차기 KTX(HEMU320) 및 다른 한국열차의 모형화도 추진될 수 있기를 응원하고 기도합니다.