ITX-새마을 운행개시 기념으로 승차해보고 왔습니다.

[Purify달빛]

전체적으로 열차 성능과 안에 시설이 좋아짐을 보고 왔습니다. 콘센트가 늘어난 것은 매우 반길 일이더군요.

하지만 역시 좌석간의 간격이 좁아졌다는 느낌이 확오고 종아리받침대도 없으니까 나름 아쉽더군요.

또 KTX와 다르게 창가 좌석별로 햇빛가리개를 둔 것은 괜찮다고 생각하지만 때문에 사진처럼 중간에 막대가 창 밖 시야를 방해하는 것은 아쉬웠습니다.

운전실 뒷자리에 앉았는데 은근 유리가 투명하길 기대했는데 역시나 가리고 운행하시더군요.
하지만 자세히보면 약간 흐릿하지만 윤곽과 신호는 보일정도로 운전실 유리너머 전경을 볼 수 있었습니다.

 

수원역에서 하차한 후, 열차 발차하는 것을 찍었습니다. (KTX를 먼저 보내기위해 오래 정차해서 좀 많이기다렸네요.)

전 열차 판토 앞뒤 모두 올리고 운행하는 줄 알았더니, 제가 봤을 때는 뒤에 것만 올리고 운행하더군요.

원래 그런건지 궁금하네요.

어쨌든 전체적인 승차감은 만족이였습니다. ㅎㅎ 앞으로 ITX-새마을의 활약을 더욱 더 지켜봐야겠네요.

[중동역]

사진 잘봤습니다 ㅎㅎ
이전 새마을 처럼 의자가 편해야 되는데 그건 아닌거 같아서 아쉬워요

[조영훈]

하지만 신속한 가속을 못하고 있네요

[Joseph_S]

사진으로 보이는 좌석은 확실히 기존보다 좁은거같은데 9시뉴스에서는 좌석간격은 기존열차와 비슷한데 좌석수는 늘였다고 하네요.

[꿈과 현실]

팬터는 진행방향에서 봤을때 후미 기관차 팬터만 올려서 운행합니다(ktx 누리로 등)... 주행중 팬터가 이탈 될 상황에 대비해서 진행 방향 앞쪽의 팬터는 사용안하고 뒤쪽만 사용합니다.

[Purify달빛]

그렇군요 감사합니다 ㅎㅎ

[자오핫밥]

좌석이 좁아 보여요

[후회없이 살자!!!]

좌석이 어찌 ITX-청춘이나 누리로와 비슷한 느낌이 드네요. 기존의 새마을호 좌석이 오히려 더 편하겠네요.

[지루]

사진 잘봤습니다..궁금했는데 감사합니다.