정보 8/25부터 신설되는 영등포~병점 급행 시간표

[14.8Km]

출처 : 코레일 시간표

[녹천승무]

엨.. 아침에도 운행하네요?

[세종시시랑하는남자]

오오오...

[ViaToP]

뭐가 부족하기에 영등포 종착할까요??

[촌놈이네]

용산 급행 전동열차 때문이 아닐까요? 안양정차 후 경부 본선 집입해서 운행 후 영등포에서 광명행 전동열차 쪽으로 정차 할 것 같네요.

[ViaToP]

금천구청 후 영등포 전까지 전부 통과인걸 보니 영등포에서 3선으로 빠지는것 같은데 그럴거면 아예 서울역으로 가는게 낫다 이말이죠.

[14.8Km]

경부선은 일반열차가 1선, 완행전철이 2선, 급행전철이 3선입니다...

영등포~수원간 일반열차 수요분산을 위해 신설한다고 들었습니다...

[ViaToP]

선로체계를 모를 리는 없고요. 그냥 서울역 지상홈에 종착하면 될텐데 굳이 영등포종착하는 이유가 뭔지 궁금하군요

[14.8Km]

아침시간대 출고차라던가 출발차들을 피하기 위함이 아닌가 싶습니다... 실제로도 아침 서울역급행은 거의 대부분 늦게 들어오더군요...

[ViaToP]

정 그렇다면 영등포에서 3선으로 간 후 용산에 종착하는 방법도 고려해 볼 만 하겠네요 물론 상행만

[9501.9516]

영등포~광명 셔틀로 반복운행하기 위해서 아닐까요?ㅎ

[ViaToP]

만일 그렇다면 진짜 생각 이상한 사람들이네요. 왜 굳이 광셔를 영등포까지만 그어놓고 거기서 진땀빼는지. Rh면 연장운행 충분할텐데요

[용산선]

실제 환승수요가 있는 신도림역은 무정차 통과하네요. 이러면 신도림에서 타는 사람들이 영등포까지 와야 된다는 것인데 과연 그럴 수요가 있을까요?