첫댓글 세상에 결함없는차가 없어서 ;;뽑고 나서 보증기간동안 새차 만들어야죠 ^^;이런말이 있잖아요완성차는 블루핸즈에서 만드는거라고 ;
개인적으로 아직 하브는 도요타가 확실히 좋은거같습니다..
dct 를 거르고 오래탈 차면 디젤이죠스포티지도 디젤은 at죠?근데 지금 7월 쯤에 연식 변경 이야기가 나와서 그때 개선이 될지도 모르겠네요엔진오일 증가(?) 이슈가 있던데하브는 거의 10개월 이상 대기가 잡혀있어서.. 그정도면 베타테스트가 끝날거 같기도 합니다어차피 직전에 취소해도 되니까 좀 더 지켜보시죠
저희 형 타고 있는데 이글보니까 걱정되네요
엔진오일량 체크하면 바로 알 수 있어요휘발유 유입이라서 휘발유 냄새를 동반합니다쏘하에서 가장 많이 나타난다고 해요
저도 지금 쏘렌토 작년 8월계약인데요 엔진오일 증가이슈 2 -3달이면 해결되겠지 하고 기다리고있습니다 사실 대안이없어요ㅜ 문제없는차는 없더라구요
이게 간단히 생각할게 아닌게 그전 경유차 이슈와는 다르게 휘발유는 발화 위험이 크다는게 문제죠
12년 yf쏘하 타지만 초기 몇개 보증수리 한거 말곤 지금까지 고장 없이 잘 타고 다니고 있습니다
예전꺼 말고 최근 1.6 하이브리드에서 많이 나오는 문제라고 합니다
@빵꾸똥꾸 아 그렇군요
첫댓글 세상에 결함없는차가 없어서 ;;
뽑고 나서 보증기간동안 새차 만들어야죠 ^^;
이런말이 있잖아요
완성차는 블루핸즈에서 만드는거라고 ;
개인적으로 아직 하브는 도요타가 확실히 좋은거같습니다..
dct 를 거르고 오래탈 차면 디젤이죠
스포티지도 디젤은 at죠?
근데 지금 7월 쯤에 연식 변경 이야기가 나와서 그때 개선이 될지도 모르겠네요
엔진오일 증가(?) 이슈가 있던데
하브는 거의 10개월 이상 대기가 잡혀있어서.. 그정도면 베타테스트가 끝날거 같기도 합니다
어차피 직전에 취소해도 되니까 좀 더 지켜보시죠
저희 형 타고 있는데 이글보니까 걱정되네요
엔진오일량 체크하면 바로 알 수 있어요
휘발유 유입이라서 휘발유 냄새를 동반합니다
쏘하에서 가장 많이 나타난다고 해요
저도 지금 쏘렌토 작년 8월계약인데요 엔진오일 증가이슈 2 -3달이면 해결되겠지 하고 기다리고있습니다 사실 대안이없어요ㅜ 문제없는차는 없더라구요
이게 간단히 생각할게 아닌게 그전 경유차 이슈와는 다르게 휘발유는 발화 위험이 크다는게 문제죠
12년 yf쏘하 타지만 초기 몇개 보증수리 한거 말곤 지금까지 고장 없이 잘 타고 다니고 있습니다
예전꺼 말고 최근 1.6 하이브리드에서 많이 나오는 문제라고 합니다
@빵꾸똥꾸 아 그렇군요