Ventus S1 noble은 정숙성에 중점을 둔 프리미엄 국산 타이어이고 Ventus evo는 주행성에 중점을 둔 프리미엄국산 타이어 입니다. 국산타이어가 노면도 덜 타고 상대적으로 부드러운 승차감과 주행 소음에서는 수입타이어에 비해 우수하지만 타이어의 사이드월이 약해서 코너링등 주행성에서는 다소 불안한 듯 합니다. 하지만 얌전하게 운전하는 성향이라면 ( 과격하게 운전하는 성향이 아니라면) 가격대비 성능에서 만족할겁니다. 저도 A6 인데 첫 타이어인 미쉐린으로 타다가 S1 noble으로 교체후 느낀점입니다.
저도 타이어 교환시기가 되어 알아봤는데요.. S1 noble 로 교체 예정입니다. 그리 쏘는 타입이 아니라.. 지금 컨티넨탈은 그리 좋은지 모르겠더라고요. 그리고 지금 타이어는 타이어 트레드가 맨진맨질한 타이어로 작년 겨울에 너무 고생했었습니다. 제일 중요한건 수입 타이어 1.5개값으로 4개를 교환한다는..^^
첫댓글 국산 프리미엄급 타이어들도 수입타이어에 비해 품질이 결코 뒤지지 않습니다. 가격대비 성능으로 봤을땐 최선의 선택이 아닐까 생각되구요 말씀하신 모델은 한국타이어 모델들 중에서도 최고급 제품이고 각종 테스트나 사용하시는 분들의 평판도 좋더군요.
제가 sm7에 위 타이어를 사용하는데요..정숙합니다..만족스러우실꺼에요
Ventus S1 noble은 정숙성에 중점을 둔 프리미엄 국산 타이어이고 Ventus evo는 주행성에 중점을 둔 프리미엄국산 타이어 입니다. 국산타이어가 노면도 덜 타고 상대적으로 부드러운 승차감과 주행 소음에서는 수입타이어에 비해 우수하지만 타이어의 사이드월이 약해서 코너링등 주행성에서는 다소 불안한 듯 합니다. 하지만 얌전하게 운전하는 성향이라면 ( 과격하게 운전하는 성향이 아니라면) 가격대비 성능에서 만족할겁니다. 저도 A6 인데 첫 타이어인 미쉐린으로 타다가 S1 noble으로 교체후 느낀점입니다.
저도 타이어 교환시기가 되어 알아봤는데요.. S1 noble 로 교체 예정입니다. 그리 쏘는 타입이 아니라.. 지금 컨티넨탈은 그리 좋은지 모르겠더라고요. 그리고 지금 타이어는 타이어 트레드가 맨진맨질한 타이어로 작년 겨울에 너무 고생했었습니다. 제일 중요한건 수입 타이어 1.5개값으로 4개를 교환한다는..^^
오호~ 다들 좋은 평판이시군요.. 아무튼 좋은 정보에 모든 회원분들께 감사 드립니다.^^*
혹시 225/45R17인치 인가요?
혹시 16인치면 si노블 4짝 2주타다 인치업으로 빼어논거 있습니다~관심있으심 쪽지 주세요^^
어제 csi과학수사대 방송에서 벤츠 s600 타이어가 클로즈업되서 나왔는데 한국타이어 VENTUS더라구요^^ PPL광고인지 미국에서는 벤츠에 한국타이어 끼워서 나오는지 ㅋ 궁금~!!
포르쉐 카이엔에는 넥센이 끼워 나오더군요... 우리나라 타이어 잘만드나 봅니다..