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아무리 생각해 봐도 수직으로 내려오는 개념으로 이해하면
변압기 1차측에는 cos의 설치가 당연하다. 그래야 무부하시 변압기도 개폐하고
과전류로부터 변압기를 보호할 것이 아닌가.
첫댓글 개인적인 생각은 pt에 cos 붙여야 할것 같습니다. TR을 1차측 보호 하기위한건 CB 가 있어서 상관없습니다. TR1 차측엔 원래 보호설비가 있어야 하는데. 돈많은곳이라면 CB로 해도 무방하지만, 설비비용 아낄라고 COS 를 하는것임
제가 생각할땐...변압기 위에 차단기가 있으니 COS 는 MOF 앞에 붙이는게 맞을것 같습니다.
문제에서 pf가 주어지지 않았으니 CB형으로 답하라고 한듯. CB형은 ct cb mof pt 순서자나요
부분점수 줄려나?(급경색...-.-)
이거 왠지 공단에서 채점할때 답이 2개 정답 처리 해줘야 할 분위기 이네요..
둘다 답이다에 한표 !
cb차단하고 변압기 점검하다가 누가 모르고 cb 투입해 버리면? 재점호가 발생하면? 2중보호가 필요하지 않을까. 멍청한 생각인가?
그렇죠. 그래서 변압기 앞에 cos넣어줘야 합니다. 이 문제는 답이 둘이라고 생각합니다
문제 표준결선도 핵심데이타베이스에 나와있는데 왜들그러시나...
첫댓글 개인적인 생각은 pt에 cos 붙여야 할것 같습니다. TR을 1차측 보호 하기위한건 CB 가 있어서 상관없습니다. TR1 차측엔 원래 보호설비가 있어야 하는데. 돈많은곳이라면 CB로 해도 무방하지만, 설비비용 아낄라고 COS 를 하는것임
제가 생각할땐...변압기 위에 차단기가 있으니 COS 는 MOF 앞에 붙이는게 맞을것 같습니다.
문제에서 pf가 주어지지 않았으니 CB형으로 답하라고 한듯. CB형은 ct cb mof pt 순서자나요
부분점수 줄려나?(급경색...-.-)
이거 왠지 공단에서 채점할때 답이 2개 정답 처리 해줘야 할 분위기 이네요..
둘다 답이다에 한표 !
cb차단하고 변압기 점검하다가 누가 모르고 cb 투입해 버리면? 재점호가 발생하면? 2중보호가 필요하지 않을까. 멍청한 생각인가?
그렇죠. 그래서 변압기 앞에 cos넣어줘야 합니다. 이 문제는 답이 둘이라고 생각합니다
문제 표준결선도 핵심데이타베이스에 나와있는데 왜들그러시나...