기아 모하비더마스터 견인장치 전주 장착 전문점 모하비 카라반견인고리 시공 / 금강조선 보트트레일러 유럽식7핀, 테일램프 교환
기아 모하비 더 마스터 견인장치
큐브랙 보강분리형 견인고리
50미리 견인볼
유럽식13핀 전기장치
다양한 레저장비를 견인하기 위해
차량에 장착하는 견인장치
견인고리 장착을 위해서
입고된 오늘의 주인공은
유럽식카라반 아드리아 견인을
위한 견인장치 장착을 위해서
전화상담 예약 후
군산에서 방문해 주셨습니다.
1.차량 점검
견인장치 장착을 위해서 입고된
차량에 작업을 시작하기 전
외관상태 체크 후 장착을
진행합니다.
2.보호필름 부착
견인장치 장착을 시작하기 전
외관상태 체크 후
범퍼세정을 통해
범퍼 외관 이물질을 제거합니다.
이물질 제거를 마친 뒤
작업 전 보호필름을 부착 해
작업 중 작업자의 옷깃과
공구에 의해서 생길 수 있는
스크래치를 미연에 방지합니다.
3.견인장치 구성품 확인
장착될 견인장치는 견인물에
따라 견인볼과 히치리시버
사이즈 조절이 가능해
다양한 용도로 사용이 가능한
미국식 범용 견인고리 입니다.
4.견인장치 장착
모하비 더마스터 견인장치는
차량의 범퍼 탈착 후
범퍼 레일 자리에 장착됩니다.
겨인장치 장착을 위해서
범퍼 레일 탈착 후 체결 전
프레임 상태를 확인합니다.
견인장치를 장착하기 전
프레임을 살펴보니 녹이슬고
부식이 진행되고 있어,
작업 전 방청작업을 통해
후면부 임루질 제거가
진행됩니다.
작업을 시작하기 전 구조물
체결 후 부식이 더이상 진행되지
않도록 언더코팅을 시공했습니다.
견인장치 장착 시 체결하는
모든 볼트에는 적정량의
록타이트를 사용해
장착 후 차량의 진동과
충격에 의해서 볼트가
풀어지는 현상을 미연에
방지합니다.
장착된 견인장치는
차량 하부 프레임에 체결되며,
차량 프레임 안쪽으로
보강판과 보강볼트를 추가로
연결해 보강 체결되는
보강형 견인고리 입니다.
모든 볼트를 체결한 뒤에는
토크렌치를 사용하여
차량에 맞는 규정 토크로
조여 장착을 완료했습니다.
모든 볼트 체결을 마친 뒤
체결된 볼트 자리에 언더코팅을
시공해 빗물과 이물질에
노출된 볼트가 녹슬고 부식되는
것을 방지합니다.
5.히치리시버, 견인볼 체결
견인장치 장착 후 작업을 위해
탈착한 리어범퍼 탈착 후
차량 높이에 맞는 전용 히치리시버에
50미리 견인볼을 체결해 드렸습니다.
체결된 견인볼은 최대 견인력
3,000KG 으로 고중량 견인이
가능한 고강도 견인볼 입니다.
히치리시버를 연결한뒤에는
안전핀과 유격방지볼트를
연결해 견고하게 고정했습니다.
히치리시버를 고정하는
안전핀의 고리에는
와이어가 연결되어 있어
분실걱정없이 사용할 수
있습니다.
6.전기장치 연결
차량의 신호를 연결해주는
전기장치는 트레일러마다
종류가 다르기 떄문에
작업 전 상담을 통해서
견인하실 트레일러에
대해서 말씀해주시면
사용용도에 맞는 전기장치로
작업이 가능합니다.
전기장치를 연결할때에는
차량 신호배선이 연결되는
후면부분으로 이물질, 수분유입을
방지하기 위해서 고무패킹을
사용해 후면부분을 막고 있습니다.
히치리시버 옆쪽으로 알루미늄으로
제작되어 녹슬지 않는 전용 브라켓에
작업된 전기장치는 유럽식카라반
아드리아에 맞는 유럽식13핀으로
작업해드렸습니다,
모든 작업을 마친 뒤에는
전용 테스트기를 사용해
배열 테스트 후 출고 됩니다
7.견인장치 장착 완료
견인물에 따라서 견인볼과
히치리시버 사이즈조절이
가능해 다양한 용도로
사용할 수 있는
모하비 더마스터 견인장치
장착 소요시간은
1시간 반 정도 소요 됩니다.
믿고 찾아주시는 모든 분들에게
감사드리며, 언제나 즐겁고
안전한 레저생활에 도움을
드리기 위해
최선을 다하겠습니다.
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