아우디 A4 2.0 TFSI 콰트로 마르스ECU맵핑(튜닝)출력업그레이드+NGK이리늄점화플러그+4륜휠마력측정그래프

====== 아우디 A4 2.0 TFSI 콰트로 마르스ECU맵핑(튜닝)출력업그레이드+NGK이리늄점화플러그+4륜휠마력측정그래프 ====== <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/265BB538558CDE072A" class="txc-image" actualwidth="800" hspace="1" vspace="1" border="0" width="800" exif="{}" data-filename="IMG_2936.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_265BB538558CDE072AC214"/> = 아우디 A4 2.0 TFSI 콰트로 마르스 ECU맵핑으로 입고하였습니다. 섀시다이나모에 설치중~ = <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/267A7C38558CDE0816" class="txc-image" actualwidth="800" hspace="1" vspace="1" border="0" width="800" exif="{}" data-filename="IMG_2940.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_267A7C38558CDE08169F22"/> = 4륜구동 차량으로 앞,뒤 튼튼하게 고정합니다. = <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/23684238558CDE0923" class="txc-image" actualwidth="800" hspace="1" vspace="1" border="0" width="800" exif="{}" data-filename="IMG_2932.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_23684238558CDE0923FAAF"/> = 2.0 TFSI 엔진룸 사진입니다. = <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/24022438558CDE0A12" class="txc-image" actualwidth="800" hspace="1" vspace="1" border="0" width="800" exif="{}" data-filename="IMG_2933.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_24022438558CDE0A124030"/> = 커버를 오픈한 상태의 엔진 룸 사진입니다. 2014년 식이며 2015년 형이랑은 출력이 약간 작습니다. 제조사 제원은 엔진형식: I4 2.0터보 배기량:1984cc 최대출력:211마력 최대토크:35.7kg.m 최고속도:210 km/h = <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2152EC38558CDE0A2F" class="txc-image" actualwidth="800" hspace="1" vspace="1" border="0" width="800" exif="{}" data-filename="IMG_2958.jpg" style="font-size: 9pt; line-height: 1.6; clear: none; float: none;" id="A_2152EC38558CDE0A2F510C"/> = 순정 휠마력 측정합니다. = <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2774EC38558CDE0B1A" class="txc-image" actualwidth="800" hspace="1" vspace="1" border="0" width="800" exif="{}" data-filename="o.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2774EC38558CDE0B1AD1CC"/> = 위 차량 입고시의 순정4륜 휠 마력 그래프입니다.<u1:p></u1:p> 키로 수가 얼마 되지 않은 차량이라서 그런가 <u1:p></u1:p> 휠 마력이 잘나오네요<u1:p></u1:p> - 순정:197.11마력 토크:31.70kg.m이 나왔습니다. - 엔진마력이 211마력이며 4륜 휠 마력이 197마력 14마력 정도 차이가 남이다. = <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/26702038558CDE0D1E" class="txc-image" actualwidth="800" hspace="1" vspace="1" border="0" width="800" exif="{}" data-filename="IMG_2935.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_26702038558CDE0D1E28F5"/> = 마르스ECU맵핑을 위해 OBD단자를 통해 순정데이터를 읽는중입니다. = <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/27198537558CDE0E20" class="txc-image" actualwidth="800" hspace="1" vspace="1" border="0" width="800" exif="{}" data-filename="SYSMA.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_27198537558CDE0E206C5A"/> = 마르스ECU맵핑중~ = <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/263A4737558CDE0F0D" class="txc-image" actualwidth="800" hspace="1" vspace="1" border="0" width="800" exif="{}" data-filename="IMG_2959.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_263A4737558CDE0F0D3A0F"/> = 섀시다이나모 위 A4 천정위의 사진입니다. = <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/23350437558CDE1010" class="txc-image" actualwidth="800" hspace="1" vspace="1" border="0" width="800" exif="{}" data-filename="IMG_2949.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_23350437558CDE1010F723"/> = A4 45도 각도에서 찍은 사진이며 드레스 업도 S4도 바디튜닝이 되어있습니다. = <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/24452937558CDE1107" class="txc-image" actualwidth="800" hspace="1" vspace="1" border="0" width="800" exif="{}" data-filename="IMG_2952.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_24452937558CDE11076311"/> = 뒷모습 사진입니다. 듀얼 머플러 튜닝도 되어있습니다. = <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/223FBE37558CDE1209" class="txc-image" actualwidth="800" hspace="1" vspace="1" border="0" width="800" exif="{}" data-filename="IMG_2951.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_223FBE37558CDE1209A86F"/> = 카본 스포일러도 장착이 되어있습니다. = <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/24481037558CDE1305" class="txc-image" actualwidth="800" hspace="1" vspace="1" border="0" width="800" exif="{}" data-filename="IMG_2941.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_24481037558CDE1305CD83"/> = 프론트 휠도 변경이 되어있습니다. = <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2172D837558CDE133A" class="txc-image" actualwidth="800" hspace="1" vspace="1" border="0" width="800" exif="{}" data-filename="IMG_2942.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2172D837558CDE133A7578"/> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/253A9B33558CDE1502" class="txc-image" actualwidth="800" hspace="1" vspace="1" border="0" width="800" exif="{}" data-filename="IMG_2943.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_253A9B33558CDE1502ED8C"/> = 아우디 A4 실내 내부 사진입니다. = <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/237A4833558CDE1529" class="txc-image" actualwidth="800" hspace="1" vspace="1" border="0" width="800" exif="{}" data-filename="IMG_2961.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_237A4833558CDE152921BD"/> = 점화플러그를 장착하기위해 점화코일을 탈거하였습니다. = <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/24725F33558CDE172F" class="txc-image" actualwidth="800" hspace="1" vspace="1" border="0" width="800" exif="{}" data-filename="IMG_2967.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_24725F33558CDE172F72EE"/> = 왼쪽이 순정 점화플러그이며 오늘쪽이 NGK 이리늄 점화플러그 입니다. = <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/257C2F33558CDE1828" class="txc-image" actualwidth="800" hspace="1" vspace="1" border="0" width="800" exif="{}" data-filename="IMG_2955.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_257C2F33558CDE18280E5E"/> = 마르스ECU맵핑과 점화플러그 튜닝완료후 4륜 섀시다이나모에 휠마력 측정중 = 휠마력 측정 영상입니다. ↓↓↓↓↓ <iframe width="800" height="510" src="https://www.youtube.com/embed/e19qkHD3Auo" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> = 다이나모 출력 측정 영상 = <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/23089933558CDE1921" class="txc-image" actualwidth="800" hspace="1" vspace="1" border="0" width="800" exif="{}" data-filename="m.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_23089933558CDE192151C8"/> = 순정과 마르스ECU맵핑후의 출력비교 결과가 나왔습니다. 순정:197.11마력 토크:31.70kg.m이 나왔구요 마르스ECU맵핑후의 출력은 252.19마력 토크:40.29kg.m 순정대비 최대 60마력이상출력 상승과 토크는 9kg.m이 상승하였습니다. = <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/232C6433558CDE1A0B" class="txc-image" actualwidth="800" hspace="1" vspace="1" border="0" width="800" exif="{}" data-filename="IMG_2970.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_232C6433558CDE1A0B2A87"/> = 아우디 A4 2.0 TFSI 콰트로 마르스ECU맵핑(튜닝)출력업그레이드 완료후 아우디 전용 진단기로 애러코드 삭제와 점검완료후 차량을 출고하였습니다, 감사합니다. -  <table cellspacing="0" cellpadding="0" align="center" border="0"> <tbody> <tr> <td class="han" style="LINE-HEIGHT: 165%" valign="top" align="center">기타 상세 문의는 카카오톡 아이디:zero400cokr HP:010-2498-2222 - 더욱 많은 자료는 아래 홈페이지에 클릭 하시면됩니다. ↓ <a class="con_link" href="http://www.zero400.co.kr/" target="_blank">www.zero400.co.kr</a> <a class="con_link" href="http://www.ecumapping.co.kr/" target="_blank" style="font-size: 9pt; font-family: 돋움, Dotum, Helvetica, sans-serif; line-height: 1.6;">www.ecumapping.co.kr</a> <a class="con_link" href="http://www.ecutuning.co.kr/" target="_blank">www.ecutuning.co.kr</a> <a class="con_link" href="http://www.chiptuning.co.kr/" target="_blank" style="font-size: 9pt; font-family: 돋움, Dotum, Helvetica, sans-serif; line-height: 1.6;">www.chiptuning.co.kr</a> </td></tr></tbody></table>