첫댓글나르크로스EX는 미디엄 스펀지 러버이고 우리나라에서 인기있는(던) 버젼은 나르크로스EX하드 버젼입니다. 47.5도의 중고경도 스펀지가 붙어 있죠. 나르크로스EX하드를 말씀하시는 걸로 알고 간략하게 설명드리면.. 이전 세대의 고탄성 러버에 분류되는 러버로 모리스토2000 의 뒤를 잇는 듯한 포지션에 있습니다. 그래서 좋아하시는 분들이 많았죠. 탑시트가 무척 부드럽고 쫀득하게 폭 파묻혀 공을 잡아주는 능력이 뛰어나기 때문에 감각적으로 매우 훌륭했고 스피드에 비해 컨트롤이 매우 좋은 러버입니다. 하지만 최고 회전 능력치는 역시 구세대 러버인 만큼 좀 떨어집니다. 공을 깊이 묻혀서 거는 드라이브에서는 아직도 충분한 회전력을
보여주지요. 부드럽고 잘 묻히는 만큼 치명적인 단점이 존재하는데 수명이 짧다는 점입니다. 임팩트가 강한 사람이 사용할수록 수명이 짧고 특히 탑시트 아래 돌기가 끊어지는 현상이 많이 발생합니다. 탑시트 고무가 무척 부드럽기 때문입니다. 선수들은 '일주일 러버'라고 불렀고 아마츄어 중에서도 강한 임팩트를 가진 분이 쓰면 2~3주 정도 지나면 공이 맞는 가운데 부분의 돌기가 끊어져 수명이 다하는 경우가 많았습니다. 하지만 너무 강한 임팩트가 없는 중급자 이하의 수준에서라면 일반적인 러버들처럼 3~4개월 이상 문제없이 쓸 수 있습니다.^^ 회전 없이 가볍게 쳐내는 미드타법에서는 스피드가 잘 나오는 감각 좋은 러버입니다.
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첫댓글 나르크로스EX는 미디엄 스펀지 러버이고 우리나라에서 인기있는(던) 버젼은 나르크로스EX하드 버젼입니다. 47.5도의 중고경도 스펀지가 붙어 있죠.
나르크로스EX하드를 말씀하시는 걸로 알고 간략하게 설명드리면..
이전 세대의 고탄성 러버에 분류되는 러버로 모리스토2000 의 뒤를 잇는 듯한 포지션에 있습니다. 그래서 좋아하시는 분들이 많았죠. 탑시트가 무척 부드럽고 쫀득하게 폭 파묻혀 공을 잡아주는 능력이 뛰어나기 때문에 감각적으로 매우 훌륭했고 스피드에 비해 컨트롤이 매우 좋은 러버입니다. 하지만 최고 회전 능력치는 역시 구세대 러버인 만큼 좀 떨어집니다. 공을 깊이 묻혀서 거는 드라이브에서는 아직도 충분한 회전력을
보여주지요. 부드럽고 잘 묻히는 만큼 치명적인 단점이 존재하는데 수명이 짧다는 점입니다. 임팩트가 강한 사람이 사용할수록 수명이 짧고 특히 탑시트 아래 돌기가 끊어지는 현상이 많이 발생합니다. 탑시트 고무가 무척 부드럽기 때문입니다. 선수들은 '일주일 러버'라고 불렀고 아마츄어 중에서도 강한 임팩트를 가진 분이 쓰면 2~3주 정도 지나면 공이 맞는 가운데 부분의 돌기가 끊어져 수명이 다하는 경우가 많았습니다. 하지만 너무 강한 임팩트가 없는 중급자 이하의 수준에서라면 일반적인 러버들처럼 3~4개월 이상 문제없이 쓸 수 있습니다.^^ 회전 없이 가볍게 쳐내는 미드타법에서는 스피드가 잘 나오는 감각 좋은 러버입니다.
공룡님의 친절하고 상세한 답변에
많이 알아갑니다 답변 고맙습니다 ~^^
와 공룡님 댓글.. 저도 많은 것을 알아 갑니다.
좋은정보 감사합니다
좋은 정보 감사합니다