대한민국 지도에 새로운 선을 긋다! 순수 국내 기술로 만들어진 세계 4위 현수교, 이순신대교 케이블 행어로프 설치 현장│극한직업
https://youtu.be/JZoFy66h8aY
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※ 이 영상은 2011년 11월 16일에 방송된 <극한직업 -
이순신대교 24시간 근무조 1-2부>의 일부로 현재와 차이가 있습니다.
국내 최대 길이이자 세계 최고의 높이를 자랑하는 이순신 대교!
건설 현장에는 자자한 명성만큼이나 세계 최고 높이의 현수교라는 기록이 실감이 날 정도로
멋진 자태를 뽐내고 있었다.
총 길이 2260m, 주탑 높이 해발270m 로 바다 위로 우뚝 선 2개의 콘크리트 주탑은 광양의 위엄을 더하고
이순신 대교라는 이름에 걸맞게 설계에서 시공까지 순수 국산기술로 국내 최초의 현수교이다.
해발 270m 상공 위에서 펼쳐지는 위험천만한 고공작업!
그들의 정직한 땀방울과 노력으로 기적을 일구어 내는 작업현장을 소개한다.
✔ 프로그램명 : 극한직업 - 이순신대교 24시간 근무조 1-2부 ✔
방송일자 : 2011.11.16
떨어진 자는 말이 없다, 시청자가 뽑은 극한직업 1위 ‘송전탑 전기원’
https://youtu.be/h_QDoNGyUMc
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송전 전기원 자격증을 보유 해야만 가능한 '송전탑 전기원' 철탑 위에 흐르는 유도전압은
1만 5천 볼트로 가정용 220볼트 전압의 약 68배. 하루 8시간 이상을 전선 위에서 지내며
감전 사고의 위험 속에서 묵묵히 할 일을 해내는 전기원들의 아슬아슬한 전깃줄 위의 작업 현장을 찾아가 본다.
[다큐3일★풀버전] 국내 최초 48m 침매터널 거가대로와 함께 꿈을 짓는 사람들 (2010년 방송) | “바다를 달리다 부산 거제 연결도로 3일”
https://youtu.be/eKU1jsQKiV4
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다큐멘터리 3일 (일요일 밤 11시 5분 KBS 2TV) “바다를 달리다
부산 거제 연결도로 3일” (2010.04.18 방송) 2010년 당시 완공을 앞둔
부산 - 거제 연결도로 건설현장. 깊이 48m 해저터널과 바다위, 총 8.2km 달하는 구간을 연결하는 '
꿈의 대교' 땀으로 역사를 만들어가는 사람들과의 3일이다.