스크랩 헬멧의 성능(펌)

[아마]

헬멧 안전성의 대한 글을 찾기 위해 외국 사이트들을 뒤지다 찾은 정보 입니다.
이 기사가 반드시 옳다는 것은 아니지만...관심을 가지고 읽어 봐도 좋을 듯 합니다.


미국에서 가장 큰 바이크 잡지들 중 하나인 MOTORCYCLIST에서 개별 테스트 한 결과 입니다.(참고: http://motorcyclistonline.com/gearbox/hatz/ )

DOT 또는 Snell(M2000, M2005) 검사를 합격한 헬멧들은 대부분 저렴한 Polycarbonate (PC, 폴리카보네이트 프라스틱)나 고급 헬멧에 자주 쓰이는 Fiberglass를 사용 합니다.
Fiberglass를 사용한 고급 헬멧들은 예를 들어 HJC AC-11. FG-14등이 있고, 보급형인 HJC CL-14등은 Polycarbonate(폴리카보네이트)를 사용 합니다.
그러나 이 Motorcyclist는 Blowing the Lid Off(진실의 뚜껑을 열다)라는 기사에서 지금까지 가장 믿을수 있는 사립 안전 테스트 기구라고 불리던 Snell(http://www.smf.org )문제가 많은 것을 지적 했고 또한 고가 고급 헬멧들이 보급형 헬멧보다 위험 할 수도 있음을 밝혔습니다.

이번 테스트에서 Fiberglass를 사용한 Arai Tracker 는 헬멧에 큰 금이가고 대신 저렴한 편인 Z1R ZRP-1 같은 폴리카보네이트 헬멧(PC, Polycarbonate)은 가장 적은 G포스, 충격을 받고 최고의 점수를 받았습니다.
이유는 fiberglass를 사용한 고급 헬멧은 폴리카보네이트(PC)를 사용한 저가보다 딱딱(stiff)하고 충격을 받으면 crush and delaminate 합니다. 쉘이 강하고 딱딱해서 안에 소프트한 폼을 안에 사용할 수 있고 더 안전 하다고 알려져 있습니다. 그러나 사실은 fiberglass보다 약간 소프트하고 유연한(flex) 보급형 폴리카보네이트 헬멧은 재질상 성격이 더 유연하고(우연성이 문제가 되는 것은 절대 아님) 그 성질로 인해 내부에 EPS (expanded poly styrene) liner 폼(foam)이 충격흡수 역할을 더 충실히 한다는 결과 입니다. 실제 이번 테스트에서 Polycarbonate 재질 헬멧(대부분 보급형)은 모두 고급들 보다 비슷하거나 더 우수한 성적을 받았습니다.

* 그렇다고 Fiberglass가 위험 한 것은 아니라고 이 잡지 기사는 밝히고 있음. 헬멧 제작 기술의 발전으로 보급형도 고가의 헬멧만큼 안전 할 수도 있음을 밝힌 것임. 또한 쉘보다 내부의 EPS (expanded poly styrene) liner 폼이 사고시 충격을 더 많이 흡수한다는 것을 알수있음.

Conventional helmet-biz wisdom says fiberglass construction is somehow better at absorbing energy than plastic—something about the energy of the crash being used up in delaminating the shell. And that a stiffer shell lets a designer use softer foam inside—which might absorb energy better.
Our results showed the exact opposite—that plastic-shelled helmets actually performed better than fiberglass. In our big 3-meter hit—the high-energy kind of bash one might expect would show the supposed weaknesses of a plastic shell—the plastic helmets transferred an average of 20 fewer Gs compared with their fiberglass brothers, which were presumably designed by the same engineers to meet the same standards, and built in the same factories by the same people.
The EPS liner inside the shell is better at absorbing energy than the shell. The polycarbonate shells flex rather than crush and delaminate, and this flexing, far from being a problem, actually lets the EPS do more of its job of energy absorption while transferring less energy to the head.

또한 머리가 크고 무거울수록 딱딱한 Fiberglass나 Polycarbonate 나 큰 차이가 줄어 들지만 여자나 아동은 저렴한(헉!) polycarbonate가 안전할 수도 있다는 결과(웹 사이트, 아래 yes, Size Does Matter 참고)

결국 쉘보다 안에 폼이 더 중요하다라는 결과 같은데...
역시 헬멧은 큰 것이 좋은 것인가?
요즘 젊은 친구들이 클레식 스쿠터 타면서 쓰는 조그만 헬멧을 보니까 안에 EPS (expanded poly styrene)폼이 거의 없던데...정말 위험한 헬멧들....

물론 이 미국에서 가장 큰 바이크 잡지인 Motorcyclist의 테스트 결과가 모두 옳다고는 단정 못하지만 보급형헬멧들도 테스트기관에서 인증받을 수준이면 고급형 만큼(또는 이상) 안전 하다는 것을 알 수가 있습니다. 또 저가형 헬멧을 제외하면 일반적인 DOT나 Snell 테스트를 합격한 헬멧들은 폴리카보네이트(PC, Polycarobonate)나 Fiberglass같이 쉘 재질이 중요한게 아니라 내부에 EPS (expanded poly styrene) liner 폼이 더 중요할 수도 있음을 알 수 있습니다.

요점정리:
1) 비싼 헬멧이라고 사고나면 더 안전한게 아니라 오히려 폴리카보네이트를 사용한 인정받은 보급형이 고급보다 안전 할수도 있다.
2) 왠만한 수준의 헬멧의 쉘들은 거기서 거기인듯, 쉘보다는 EPS폼이 더 충격을 많이 흡수해야 안전하다(내부의 Foam이 더 중요)
3) 비싼 것은 디자인이 멋있고 가볍고 작고 습기도 적게 차는등 좋은 점이 많지만 그렇다고 보급형보다 더 안전하다는 법은 없다. 일제라고 최고는 아니다.
4) Snell도 믿을것이 못된다.
5) 나는 내일 HJC FG-14나 AC-11을 살려고 했으나 마음을 바꾸고 사람들이 대두(Big Head)라고 놀리고 보급형 헬멧이라고 깔보고 또 무거워도 CL-14를 살것이다.
6) 다른 외국 웹사이트들에도 Snell과 DOT등 안전테스트가 문제점이 많고 또 시대에 뒤쳐져 다는 점을 알았음.

http://motorcyclistonline.com/gearbox/hatz/


기업들이란….돈을 벌기위해 화려한 재질을 사용해서 비싸게 헬멧들을 팔지만 진실은 숨기는 것인가?

[Peter Kim]

짝짝짝! 좋은 글에 감사드립니다. 단결!

[화랑 사단]

HJC이 좋은 헬맷인 줄 알았는데 그게 아닌가요?

[야누스(김영호)]

홍진 좋죠. 단지 위 실험에서 사용된 헬맷이 홍진이고 그 중에서도 각각의 모델들간의 충격실험 결과를 보여준 거 같은데요.