YF 사고사진 끔찍...
아마도 추돌로 인한 목꺾임으로 돌아가셨을듯합니다.
같은 승용차끼리 부딪힌건데 상당히 많이 찌그러졌더군요.
찌그러지면 그만큼 충격이 흡수되는건데 그정도에도 사망했다는건 뭔가 잘못됐다는 거?
레이싱용 자동차는 보통 롤케이지등으로 차체를 보호합니다.
차체 안쪽으로 밀고 들어올 수 없도록 하는거죠. 워낙 고속인데다가 운전자가 끼일 경우
화재로부터 안전할 수 없기에....대부분 사망사고의 원인이기도 하지요.
레이싱카는 차체를 워낙 튼튼하게 보강했기때문에 상대적으로 운전자에게 오는 충격량이 큽니다.
찌그러지면서 없어지는 충격량이 바로 운전자에게 오지요.
그래서 저속에서도 제대로 된 안전장구 없이 레이싱카에 탔다가는 차는 멀쩡한데 사람은 골병들거나
사망하는 일이 발생합니다.
헬멧(턱보호 중요), 4점또는 6점벨트를 매어야 기본적인 충격에서 보호됩니다.
충격량이 사람에게 오지않고 흐르게 하는거죠. 사람이 움직이면 그만큼 충격량을 먹었다는 반증입니다.
즉 차대에 꽉 매어져 있어야 충격량이 흘러버리게 되는겁니다.
하지만 헬멧만 가지고는 부족한 점이 있습니다.
바로 목부분입니다.
헬멧을 쓰게되면 머리가 무거워지니 더욱 심각한 손상을 가져올 수 있는게 목이죠.
여러가지 목 보호 시스템이 있지만
F1 이나 FIA 인증 자동차 대회에서는 Hans Device 라는 제품을 많이 씁니다.
충돌테스트 한거라네요...
확실히 머리를 잡아주니 목에 충격이 덜 가겠죠.
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이번에 구입한 한스 - 카본 아닌것도 있지만 한국인은 역시 장비빨!!!
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뭔지 모르지만 비쌉니다.....아마 저 인증마크 하나당 수십만원씩 올라간듯
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/123DD2504F7AD45B24)
카본이라서 역시 가볍습니다. 옆에서 본 모습
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헬멧이랑 연결...
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저의 헬멧...
FAST(Fresh air 어쩌구 저쩌구) 시스템이 있는 제품. 저 공기구멍으로 찬바람을 넣어주는겁니다.
옆에 싸인은 영국 Lotus 공장내 Driving School 막내 Ed Morris 싸인....좌핸들전문 강사임
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착용모습...ㅋㅋ...뽈따구 넘 눌려서 스폰지 짤라냈음.
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![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1142D7504F7AD4611F)
첫댓글 드디어 한스의 세계로.....ㅎㅎ
한스하니까 경건한맘이 들면서 막... 달리게됩니다..
저는 물건을 막 던저가면서 쓰는 스타일이라 .. 그냥 일반 한스로 샀어요. 대신 어깨의 날개가 두배는 높아서 3인치 벨트도 ok~~
전 저거 딴애덜한테 넘길지도 몰라요. 막상해보니까 장비가 넘 부담스러워서...제가 필요한건 사실 쿨링셔츠 쿨링에어 시스템인데요. 여름에 한스끼고 달리다가 혼절할지도 모르겠습니다. 참 일반 한스랑 카본 한스 스몰사이즈랑 가격 같은데...이유는 잘 모르겠구요. 스몰인데 태균이 형님도 목에 들어가던데요. 저한텐 한참 크구요.
슈트를 메이커로 바꿔봐요.. 얇고 가볍고 시원하다고 합니다..
이제 우리나라에서 국산승용차 운전시 항상 의무적으로 헬멧에 HANS Device 장착해서 착용해야 겠네요...이게 무슨 나라망신인지..
흠..올 것이 왔군. 주문하자.
한스는 정말 필요한 물건입니다.. 허리부러지면 저처럼 다시 운전이라도 하지만.. 목뿌러지면.. 운전하기도 힘들어요 ^^... 그나저나 전 슈트부터 맞춰야 하는데. 올해도 맞출지 말지 모르겠네요.. 윗급을 출전을 못하니. 흠냐..