<div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin" data-link="http://cafe.daum.net/subdued20club/ReHf" data-link-newwindow="_blank"><a href="http://cafe.daum.net/subdued20club/ReHf" target="_blank" class="ke-link"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/db3bc991cc811264a000cb9ff8aa909ffe0048c9" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/db3bc991cc811264a000cb9ff8aa909ffe0048c9" data-origin-width="474" data-origin-height="227"></a></div><p style="text-align: center;">출처 : <a href="https://n.news.naver.com/article/023/0003737565?sid=102" target="_blank" class="ke-link"><a href="https://n.news.naver.com/article/023/0003737565?sid=102" target="_blank" class="ke-link">https://n.news.naver.com/article/023/0003737565?sid=102</a></a></p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="“방음시설 재료는 불연성”… 국토부, 10년 전 이 지침 뺐다" data-og-description="지침 개정하며 ‘화재 안전 재질기준’ 삭제 29일 경기 과천시 제2경인고속도로 방음터널 안에서 발생한 화재 피해가 커진 것은, 터널 방음 재료로 아크릴의 일종인 ‘폴리메타크릴산메틸(PMMA)" data-og-host="n.news.naver.com" data-og-source-url="https://n.news.naver.com/article/023/0003737565?sid=102" data-og-url="https://n.news.naver.com/article/023/0003737565" data-og-image="http://scrap.kakaocdn.net/dn/qbUrv/hyQ5q7i7ON/Q2gEqRPH15pXUZtEGUHPL1/img.jpg?width=800&height=528&face=0_0_800_528"><a href="https://n.news.naver.com/article/023/0003737565?sid=102" target="_blank" data-source-url="https://n.news.naver.com/article/023/0003737565?sid=102"><div class="og-image" style="background-image:url(http://scrap.kakaocdn.net/dn/qbUrv/hyQ5q7i7ON/Q2gEqRPH15pXUZtEGUHPL1/img.jpg?width=800&height=528&face=0_0_800_528)"></div><div class="og-text"><p class="og-title">“방음시설 재료는 불연성”… 국토부, 10년 전 이 지침 뺐다</p><p class="og-desc">지침 개정하며 ‘화재 안전 재질기준’ 삭제 29일 경기 과천시 제2경인고속도로 방음터널 안에서 발생한 화재 피해가 커진 것은, 터널 방음 재료로 아크릴의 일종인 ‘폴리메타크릴산메틸(PMMA)</p><p class="og-host">n.news.naver.com</p></div></a></div><p style="text-align: left;"><br><br><br>29일 경기 과천시 제2경인고속도로 방음터널 안에서 발생한 화재 피해가 커진 것은, 터널 방음 재료로 아크릴의 일종인 ‘폴리메타크릴산메틸(PMMA)’을 쓴 것이 한 가지 원인이라는 지적이 나온다. 열에 강하지만 결국 불에 타 녹아내리는 PMMA가 불쏘시개 역할을 했다는 것이다.<br><br>이런 가운데 국토교통부에서 제시하는 ‘도로건설 방음시설 재질 기준’이 2012년 개정되면서 ‘불연성(쉽게 불이 붙지 않거나 빠르게 연소되지 않는 성질) 재료를 사용해야 한다’는 지침이 삭제된 것으로 29일 확인됐다.<br><br><br></p>
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첫댓글 명박이땐가 근혜땐가..
이명박.
박이 ㄹㅇ 도랏다
더 안전하게 강화하지는 못할 망정. 국토부가 원흉이네
와 명박아 또 너냐
그 정당은 대대로 지랄이네 진짜...또명박
이런데도 맹뿌 사면 ㅋㅋㅋㅋ
하.. 명박아 또 너냐
미쳤나
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ웃음만나오죠 하 🤦
이래서 대통령을 잘 뽑아야된다고…돌이킬 수 없는 사고가 몇년뒤에 어떻게 터질지 누가 알아…일단 뽑고 못하면 탄핵하면 된다고? 어떻게 이런 안일한 생각을 할 수 있을까…벌써 몇명이 이명박그네윤땜에 죽냐고…
222 진짜 공감해 깊게 생각하지 않고 안일하게 뽑은 결과가 이렇게 나비효과처럼 날아오는데.. 너무 화난다
또명박
와…
맹박
맹박이 저때 건설쪽 규제 다 풀어뒀자나...ㅎㅎ...
맹바기 다시 들어가..
역시 명박
미쳤나봐
또명박? 저게 타는게 말이 되냐고 진짜
히발
미친 ㅅㅂ
명박이 다시 넣으라고 하늘에서 싸이렌 크게 울리는 중인데
이명박 나오자마자 이 사달이 난거보니 다시 들어가야겠네