안녕하세요 Mar's 입니다.
이번 작업은 BMW 차량 출력업그레이드가 있습니다.
BMW 디젤의 경우 완벽한 제어를 하여 맵핑 하지 않으면 에러가 많습니다.
그래서 일반적으로 15-20마력 정도뿐 상승 시키지 못하지만 마르스에서는 2011년 부터 완벽한 제어를 개발한 상태로
경고등없이 완벽하게 휠마력 50마력 상승을 시킬수 있습니다.
마르스에서는 경고등점등 이나 DPF에 일절 무리를 주지 않는 완벽한 버젼만 출시를 합니다.
520D 국내 수입차 판매량 1위 차량입니다. 중고값이 최고가 인 차량중 하나 입니다.
BMW F10 520D 차량입니다. 엔진의 기본베이스가 워낙 좋아서 장수 하는 모델 입니다.
미니 3세대 SD 차량의 경우는 엄청난 괴력을 내고 있습니다.
작업시간 단축을 위해서 맵을 먼저 읽어두고 다음날 마르스 ECU맵핑을 하시러 방문해주셨어요.
이렇게 하면 작업시간 1시간 이내에 가능 합니다. 당일 출고시 2-3시간 소요 됩니다.
마르스에서는 시간이 오래 걸려지만
완벽한 작업을 하기 위하여 각각 차량마다 맵을 분석하여서 작업을 합니다.
인터넷에서 단순 다운로드 프로그램을 일절 하지 않습니다. 다른차량의 데이타 밀어넣기도 일정 하지 않습니다.
제조사 워런티 보장을 위한 필수 절차 이기도 합니다.
입고시 항상 4륜섀시 다이나모에서 순정 휠마력을 측정 합니다.
차량구매시 보조 ECU튜닝이 되어 있다고 하였으나 실제는 장착이 되어 있지 않았습니다 ㅠㅠ
워런티로 엔진오일 교환 하면서 엔진커버를 제데로 조립하지 않아서 덜덜 소리 나는것도 수정해 드렸습니다.
멋진 리어디퓨져에 듀얼머플러 작업까지~ 차주분께서 요모 조모로 깔끔하게 드레스업한곳이 많은 차량 입니다.
리어 휠타이어 입니다. 275/30/20 !!
추후 전후 브레이크 업그레이드 예정 입니다.
브레이크는 추후에 차량을 바꿀때도 사용 할수 있으니 제데로된 제품 사용을 추천 합니다.
ECU 맵핑을 하기전 순정데이타를 백업 받아 둡니다. 마르스에서는 차량마다 모두 개별 관리를 하고 있습니다.
N47 4기통 디젤엔진입니다.
배기량은 1,995cc 구요
제조사 제원 엔진마력은 184hp
제원 토크는 38.8kg.m 입니다.
520D 차량 계기판입니다.
BMW의 다기능 멀티 디스플레이 클러스터 가 적용되었죠.
노멀.ECO.SPORT 모드로 각각 색상과 계기판모양이 바뀐답니다.
차량가격으로 따지면 계기판 화질도 아이패드 정도의 화질로 만들면 좋을것 같습니다. 조만간 그렇게 되겠지요^^
실내인테리어도 클래식 하면서도 심플하구요. 차량 관리가 잘되어 신차나 다름 없는 상태 였습니다.
m버젼의 외관처럼 잘나가기 위해서 마르스 ECU맵핑을 하고 있습니다. ^^
4륜 새시 다이나모를 측정준비가 모두 완료 되었습니다.
▽▽
520D 4륜섀시 다이나모 휠마력 측정그래프입니다.
순정휠마력 173.43hp , 토크44.83kg.m 가 나왔구요.
마르스ECU맵핑 휠마력 221.59hp , 토크 55.27kg.m 가나왔습니다.
순정대비 50hp , 토크 10kg.m 정도 상승되었습니다.
추후 인터쿨러등을 업그레이드 하면서 리맵핑시 15-20마력 정도 추가 상승이 가능 합니다.
현재의 순정상태에서 무리 없고 재미있게 탈수 있는 최대치로 세팅 하였습니다.
DPF나 기타 하드웨어에 손상이 전혀 없는 완벽한 검증 버젼 입니다.
모든작업 완료후 전용진단기로 점검은 필수입니다~
감사합니다.
항상 안전운전 잊지마시구요.
궁금하신 점 언제든 문의주세요~
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