1∼8월 현대차(제네시스 포함)와 기아는
영국에서 시장 점유율 12.3%를 나타냈다.
두자리수 점유율을 돌파한것은
1982년 '포니'로 영국에 진출한 지 40년 만이다.
이 기간 도요타(7.0%)와 르노닛산(3.9%), 혼다(1.6%) 등
일본 브랜드들은 모두 한 자릿수 점유율에 그쳤다.
현대차그룹은 독일,프랑스,네덜란드 등에서도
판매량 호조를 보이고 있다.
미국시장 에서도 매달 판매신기록을 세우며
6월 점유율 11.6%를 돌파했다.
선진국과 개도국에서 신기록행진을 이어가며
세계 자동차생산량 3위에 오른 현대차그룹의
유일한 아픈손가락은 중국이다.
선진국과 개도국등 모든나라에서
현대기아차의 브랜드 가치와 품질인식이 높아지고 있지만
유일하게 중국시장에서 하락세를 그리고 있다.
출처: 도탁스 (DOTAX) 원문보기 글쓴이: 가즈아앗
첫댓글 중국은 자국 차 많이 탈듯...GM이 중국에선 잘나가려나?
아뇨.테슬라도 이미 중국전기차한테 발리기 시작했고내연기관에서는 유일하게 독일,일본차만 잘나감....다른 나라에서 우리나라가 일본차 다 바르기 시작했는데 희안하게 중국만 하락세임
@알럽알럽 고거 참 희안하더라구요…
@알럽알럽 잘아는건 아니지만 중국차가 워낙 싸서 돈없는 중국인들은 중국차 타고 돈있는 중국인은 체면 때문에 브랜드값이 있는 유럽차 탄다고 들었던것 같습니다.
대단하네요.
중국에서는 앞으로도 판매량 고전을 면치 못할것 같네요. 과거 중국에 대놓고 호갱짓 하니 민심 다 떠나고, 현기 강점인 전기차도 중국에서는 통하지 않을거구요.
현대가 중국에 투자 많이 했는데 참
영국 시장이 그렇게 크진 않을텐데..중국은 아쉽게 밀리는 추세인듯 하고요..
첫댓글 중국은 자국 차 많이 탈듯...
GM이 중국에선 잘나가려나?
아뇨.
테슬라도 이미 중국전기차한테 발리기 시작했고
내연기관에서는 유일하게 독일,일본차만 잘나감....
다른 나라에서 우리나라가 일본차 다 바르기 시작했는데
희안하게 중국만 하락세임
@알럽알럽 고거 참 희안하더라구요…
@알럽알럽 잘아는건 아니지만 중국차가 워낙 싸서 돈없는 중국인들은 중국차 타고 돈있는 중국인은 체면 때문에 브랜드값이 있는 유럽차 탄다고 들었던것 같습니다.
대단하네요.
중국에서는 앞으로도 판매량 고전을 면치 못할것 같네요. 과거 중국에 대놓고 호갱짓 하니 민심 다 떠나고, 현기 강점인 전기차도 중국에서는 통하지 않을거구요.
현대가 중국에 투자 많이 했는데 참
영국 시장이 그렇게 크진 않을텐데..중국은 아쉽게 밀리는 추세인듯 하고요..