오는 2009년말 개통예정인 인천공항철도 요금은 일반열차는 4천원 내외, 직행열차는 만원 수준에서 결정될 전망입니다.
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건설교통부는 서울역에서 김포공항을 거쳐 인천국제공항까지 이어지는 인천공항철도는 민자사업으로 추진되며 민자사업자와의 협약에 따라 요금은 일반열차의 경우 10㎞까지는 750원, 이후는 1㎞당 65원을 추가하는 방식으로 결정된다고 밝혔습니다.
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이 요금결정 방식을 적용하면 서울역에서 인천공항까지 57㎞ 구간 요금은 일반열차는 3천850원, 직행열차는 9천650원이 됩니다.
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건교부 관계자는 개통때까지 물가가 올라갈 것이라는 점을 감안하면 요금이 협약요금 보다 올라갈 가능성이 높지만 공항버스 등 경쟁 교통수단과의 요금차 등 여러 변수가 있기 때문에 협약요금에서 크게 벗어나지 않을 것으로 예상된다고 밝혔습니다.
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첫댓글 2009년말 !%? 도데체 개통을 하겠다는가야 말겠다는거야?? 아예 무기한 연기를 시켜라 열안받게 이 XXX들아
신공항하이웨이 먹여살리려고 일부러 지연시키는거죠 뭐....맘먹으면 1년이면 끝낼수있는걸가지고...
1단계 공사(인천공항에서 김포공항까지)는 2007년초에 완공해서 개통할 예정으로 알고 있어요
우정님 우리 대영종도가 경제자유구역 이니께로 아주 싸게 싸게 다니게끔 모두가 노력합시다.....
기다리는 미덕이 필요하지 않을까요? 튼튼하고~~ 멋있고^^ 깨끗하고................ 쾌적한 열차 말입니다. 전 기대가 됩니다.
고민입니다. 영종대료 하부도로에 만들고 있는 철도는 복선이 아닌 단선이 아닌가요? 그럼...도대체 시간대는 어떨지..헉
9호선이 예산부족으로 사업 중단 위기에 있답니다. 9호선이 연기되면 김포공항에서 인천공항 들어오는 공사도 더욱 지연된다고 하네요...
그럼 인천공항철도는 9호선과 다른건가여?
열착가 아예첨부터 없다고 생각하고 생기면 우와~~~ 조오오타..하고 생각하면 되죠..머..
ㅋㅋ 그렇긴 하네요 .. 어차피 예정대로 될거 같지도 않은데
공항철도는 복선입니다. 그리고 서울지하철9호선공사와 공항철도공사는 시행처가다르기에 아무 상관이없습니다.
9호선 연결이 늦어 질뿐입니다. 김포공항까지는 2007년 3월 개통입니다. 개통시기를 앞당기 위해서 시위라도 합시다...원래 2005년 12월 이였습니다..
시위한다고 될 일 아네요. 안전공사 해야죠. 설계대로 빡시게 해서 2007년 개통입니다. 아침 6시반부터 밤은 무한대까지 일하시는 분들 생각 좀 해주세요.
흠 9호선과 철도 모두 2007년도 무리라고들 하더군요,,,, 요금도 그떄되면 .. 더오르겟져.. 결국 과제는 통행료...일꺼같네여..