추석이벤트! AUDI RS7 마르스 스테이지2 ECU맵핑과 다운파이프 튜닝! 순정대비 최대영역 140~180마력 상승

안녕하세요. 마르스 입니다.이번 주말 부터 추석 연휴네요. 모두들 행복한 연휴 되시길 바랍니다^^ 오늘은 요즘 최고 괴물로 불리우는 아우디 RS7 바이터보 차량이 방문하여 주셨습니다. 튜닝내역1. 마르스 스테이지2  ECU 맵핑2. 4피스 다운 파이프3. 람다 맵핑  <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/227D71405600E9942D" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="764" data-filename="IMG_0264 사본.jpg" exif="{}" id="A_227D71405600E9942DE299"/>차량 입고시 차량의 현재 컨디션 부터 점검을 합니다. 워낙 신차라서 컨디션이 매우 매우 좋은 상태 입니다. <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/221DB5405600E99613" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="764" data-filename="IMG_0266 사본.jpg" exif="{}" id="A_221DB5405600E99613F82C"/>프론트 브레이크 입니다. 순정이 세라믹 디스크 입니다. 더 이상 손델곳도 없습니다. 다른 메이커 차량에 비교하여 가격대비 스팩이 아주 좋은 차량중 하나 입니다. <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2477DB405600E99738" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="764" data-filename="IMG_0267 사본.jpg" exif="{}" id="A_2477DB405600E997384C36"/>후륜역시 세라믹 디스크를 사용 합니다. 차주분 께서 얼마전 앞차량의 운전미숙에 의한 급정지때 큰 효과를 보셨다고 합니다.브레이크는 단 한번만이라도 위급한 상황시 효과를 발휘 한다면 본전 이상의 값어치를 하는 아주 중요한 파츠 입니다. <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2219D8405600E99817" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="764" data-filename="IMG_0268 사본.jpg" exif="{}" id="A_2219D8405600E99817AD46"/>엔진 커버가 장착된 상태입니다. 다이나모 측정시 RPM측정을 위해서 커버를 제거 하여야 합니다. <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/212EE5405600E99902" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="764" data-filename="IMG_0270 사본.jpg" exif="{}" id="A_212EE5405600E99902109F"/>커버를 제거하면 2개의 터보가 자리 잡고 있습니다. <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/232CDE405600E99A04" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="764" data-filename="IMG_0301 사본.jpg" exif="{}" id="A_232CDE405600E99A04D8C1"/>엔진룸에 역시나 신차의 컨디션을 그데로 보여 줍니다. <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2101C6405600E99B2E" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="764" data-filename="IMG_0271 사본.jpg" exif="{}" id="A_2101C6405600E99B2EB01C"/> <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/276C593D5600E99B29" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="764" data-filename="IMG_0272 사본.jpg" exif="{}" id="A_276C593D5600E99B292E1A"/> <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2415CF3D5600E99D05" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="764" data-filename="IMG_0274 사본.jpg" exif="{}" id="A_2415CF3D5600E99D056AF8"/>사륜다이나모 위에 안착된 RS7 입니다. <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/22189F3D5600E99E02" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="764" data-filename="IMG_0275 사본.jpg" exif="{}" id="A_22189F3D5600E99E02D81B"/> <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2611573D5600E9A00A" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="764" data-filename="IMG_0276 사본.jpg" exif="{}" id="A_2611573D5600E9A00AD0AE"/> <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/225ACE3D5600E9A03B" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="764" data-filename="IMG_0278 사본.jpg" exif="{}" id="A_225ACE3D5600E9A03BF604"/> <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2414363D5600E9A107" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="764" data-filename="IMG_0280 사본.jpg" exif="{}" id="A_2414363D5600E9A1078D15"/> <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2504E73D5600E9A113" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="764" data-filename="IMG_0281 사본.jpg" exif="{}" id="A_2504E73D5600E9A11380D9"/> <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/224595465600E9A32C" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="764" data-filename="IMG_0283 사본.jpg" exif="{}" id="A_224595465600E9A32CD33D"/> <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/244201465600E9A42F" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="764" data-filename="IMG_0300 사본.jpg" exif="{}" id="A_244201465600E9A42F4BCF"/> <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/266C36465600E9A406" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="764" data-filename="IMG_0307 사본.jpg" exif="{}" id="A_266C36465600E9A4061CD6"/>4피스로 구성된 다운파이프 입니다. 바이터보여서 2개의 대칭되는 라인이 사용 됩니다. <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2741EB465600E9A530" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="764" data-filename="IMG_0312 사본.jpg" exif="{}" id="A_2741EB465600E9A53007F9"/>순정다운파이프와 튜닝용 다운 파이프의 비교 사진 입니다. <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/226927465600E9A709" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="764" data-filename="IMG_0318 사본.jpg" exif="{}" id="A_226927465600E9A709C6B0"/>다운파이프가 장착된 차량의 하부에서 올려다 본 모습입니다. 대게 이정도만의 튜닝으로 적당한 배기 사운드를 즐길수 있습니다. 공진음은 전혀 없습니다.개인 취향에 따라서 추가로 카프리토 가변배기를 선택 하실수 있습니다. <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/254833465600E9A729" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="764" data-filename="IMG_3154 사본.jpg" exif="{}" id="A_254833465600E9A7296E10"/>모든 차량은 입고시 순정 데이타를 백업 받아 둡니다. 마르스에서는 여러가지 백업 장비로 백업을 하여서 보관 하고 있습니다. <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2454EB465600E9A81D" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="764" data-filename="SYSMA.jpg" exif="{}" id="A_2454EB465600E9A81DDED9"/>RS7의 경우 맵 분석 시간은 2시간 정도 입니다. 개개별로 차량의 상태와 옥탄가에 맞도록 세팅이 가능 합니다. <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/24251E415600E9A902" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="764" data-filename="L1014843 사본.jpg" exif="{}" id="A_24251E415600E9A90209B7"/>마르스 스테이지2 맵핑이후 아우디 잔용진단기로 재차 확인을 합니다. <img width="764" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/241506415600E9AA13" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="764" data-filename="rs7 다이노1 사본.jpg" exif="{}" id="A_241506415600E9AA13B3CF"/>작업후 최대 영역 휠마력 655마력으로 세팅이 되었습니다. 일반유도 사용 하실수 있도록 세팅이 되어 있지만 가급적 고급유 사용을 권장 합니다. 고급유의 사용시 일반유보다 높은 출력과 높은 연비가 나오기 때문에 금액적으로 일반유와 크게 차이가 나지 않기 때문 입니다. 아래는 다이나모 테스트 동영상 입니다. <iframe id="v7e41CoFAL7CB7MoFTT7Fj7@my" width="540" height="310" src="https://kakaotv.daum.net/embed/player/cliplink/v7e41CoFAL7CB7MoFTT7Fj7@my?service=daum_cafe" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen></iframe>  <a href="http://www.zero400.co.kr/">www.zero400.co.kr</a><a href="http://www.ecutuning.co.kr/">www.ecutuning.co.kr</a><a href="http://www.ecumapping.co.kr/">www.ecumapping.co.kr</a><a href="http://www.chiptuning.co.kr/">www.chiptuning.co.kr</a> 기타 상세 문의는카카오톡 아이디 : zero400cokr휴대폰 : 010-2498-2222 감사합니다.