최근 고가 외제차 판매가 늘면서 사소한 접촉사고에도 수천만원 에 달하는 수리비를 물어주는 사고가 빈발하고 있다. 특히 외제 차의 범퍼를 들이받는 가벼운 접촉사고를 일으킨 경우에도 자동 차보험 약관상의 대물보상 한도액을 뛰어넘는 ‘견적’이 나오는 경우가 많아 특별한 주의가 요구된다.
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지난해 연말 부산에 사는 김모(여·42)씨는 아파트 지하 주차장 에서 ‘이상하게’ 생긴 차의 뒤 범퍼를 들이받았다. 충격으로 앞으로 튀어나간 그 차는 앞에 주차해있던 밴을 받았다. 손상부 위를 살펴보니 앞뒤 범퍼에 금이 조금 가 있을 뿐이었다. 그는 차주인을 찾아 사과하고 보험 처리하겠다고 말했다. 한달쯤 뒤 김씨 는 보험회사 직원의 연락을 받고 깜짝 놀랐다.
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수리비가 대물보상 한도액인 3000만원을 넘겼으니 사고차의 주인 에게 400만원을 별도로 지급하라는 내용이었다. 사고 외제차는 이탈리아산 최고급 스포츠카인 ‘페라리’. 앞뒤 범퍼 수리에 16 00만원, 소음기 수리에 1000만원, 도색 등 기타비용 300만원, 여 기다가 차 주인이 수리기간 사용한 렌터카 비용 500만원 등 도합 3400만원이 나왔다. 국산 최고급 승용차인 에쿠스의 범퍼와 소 음기 교체비용이 각각 50만원, 10만원에 불과한 것에 비하면 엄 청난 비용인 셈이다.
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벤츠의 경우 C클래스급 이상의 백미러 1개 교체 비용은 120만원. 또 GM 캐딜락의 앞유리 창에 장착된 적외선 시야확보장치인 ‘ 나이트 비전’, 포드 링컨 타운카의 헤드라이트에 장착된 ‘제논 램프’ 등과 같은 특수장비의 교체비용은 각각 250만원, 290만 원에 이르는 것으로 나타났다.
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대부분의 수입차 소유자들은 사고가 발생하면 차 수리기간에 자 기 차와 ‘급수가 같은’ 수입 렌터카를 이용하는 탓에 차량대여 비가 수리비보다 더 많이 나오는 경우가 생기기도 한다. 지난해 7월 이모(31)씨는 서울 도심에서 신호대기하던 독일산 스포츠카 ‘포르셰’를 받아 뒤 범퍼를 약간 파손시켰다. 포르셰 주인은 수리기간인 3주동안 ‘벤츠 S320’을 빌려 사용했다. 차량 수리비 용은 240만원에 불과했지만 렌터카 비용은 450만원. 결국 이씨의 자동차 보험에서 690만원이 빠져나갔다.
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한국수입자동차협회에 따르면 지난해에는 수입차 1만9461대가 팔 려 2002년(1만6119대)에 비해 20.7% 늘어났다. 이와 비례해 수입 차와의 교통사고도 계속 늘어나 자동차보험 상위 4개사의 지난해 외제차 관련 사고접수는 1만여건을 넘어선 것으로 추산된다. 실 제로 지난해 LG화재의 수입차(수입 오토바이 포함) 관련 사고 ? 낯?퓬測?3500건으로 2002년의 2800여건에 비해 30% 가까이 늘 어났다. 삼성화재 김광선 외제차 전담 보상팀장은 “수입차 등 고급 승용차 판매가 늘어나면서 대물보상한도 역시 기존 2000만 원에서 3000만원으로 계속 높아지고 있지만 일부 보험사들의 저 가경쟁으로 보상한도액이 낮은 상품을 권유하고 있어 주의해야 한다 ”고 말했다.
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첫댓글 사고내면 정말 짱나겠네요.... 국산이 최고여~~~
아 참.. 거시기 한 놈들이구만요.. 왠만하면 차끌고 (타우너 화물) 강남쪽으로는 돌아다니지 말아야 겠네요--;
헤헤 수입차는 근처에도 가지 말라는... 어떤 분에 말씀이 떠오르는군요...
허허.. 위험했군.. ㅡㅡ; 근처도 가지 말아야징.
저런 넘들이 지 사고나면 제대로 물어주지도 않는 경우가 많죠.