제작회사: GM
차 종: 쉐보레 카마로 SS
제작년도: 년
덴트패널: LQuarter - 각 바로 위 문콕 RQuarter - 각 중심에 문콕
패널재질: 철 (Steel),
덴트위치: 운전석 뒤펜더 - 각 바로 위, 조수석 뒤펜더 - 각 부위(Body Line)
덴트크기: 운전석 뒤펜더 - 대각선 일자형 길이 약 4cm, 조수석 뒤펜더 - 약 2cm
복원방법: 운전석 뒤펜더 - Pull (글루덴트복원) 조수석 뒤펜더 - Push (덴트로드)
덴트로드 접근: 조수석 뒤펜더 - 테일라이트 탈착 후 팩토리홀로 진입,
사용한공구류: 글루덴트복원 공구 들 및 덴트로드 등
소요시간: 모두 약 1시간 20분 정도 (탈 부착 시간 포함)
복 원 률: 좌우 모두 95% 수준 (페인트 찍힘 페임에 의한 단차 감안)
복원과정:
- 멀리 대전에서 방문 해 주셨습니다.
- 대전에서 몇 군데 샵에 방문 확인 하였었는데 "주유구 포켓" 탈착을 할 수 없어서, 구멍 뜷고 해야 하거나 (저도 동의 합니다.) 등의 사유로 복원 거부 당하고...
- 저에게 견적 뭉의 하셨을 때 "궅이 서울까지 오시지 마시고 복원 해 줄 만한 샵을 더 찬다 보시라고" 권유 해 드렸는데..
- 저도 운전석 데미지는 글루덴트복원으로 문제는 없지만 주유구 측 각 데미지는 아리까리 하다고 말씀 드리고....
- 오늘 예약 날짜와 시간에 방문 해 주셔서
- 먼저 운전석 측 데미지 굴루덴트복원으로 복원 후
- 조수석 각 글루덴트복원으로 두어번 당겨 보았지만 역시 중심이 복원 되지 않아
- 덴트로드로 복원 하기 위하여 "테일라이트"를 탈착 하고 팩토리 홀로 길이 1,2m 덴트로드를 진입 시켜
- 거의 억지로(거리가 멀어서, 저는 키가 작은데) 억지로 복원 완료 하였습니다.
- 각 중심에 페인트 찍힘을 올려 보려 하였지만 역 부족으로 한점 잔사으로 남았습니다. (키가 10cm 컸을면 좋았는데)
- 손님이 오시면서 대전에서 유명한 뉴스에도 여러번 나왔던 "성심당" 빵을 주셔서 맛 있게 먹었습니다.
멀리 대전에서 오셔서 의뢰 해 주신 손님에게 감사드립니다.
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