OL 경기 란 무엇이냐고 물으신다면

[산신령]

Ⅴ. ORIENTEERING

OL 이란?

간단히 설명을 하자면 지도상에 표시된 위치를 나침반(콤파스)을 이용하여 찾아가는 경기로 가장 빠른 시간에 목표지점에 도착하여 펀칭(일종에 검인)을 본인이 실시하고 돌아오는 경기라고 생각하시면 됩니다.

일종에 보물찾기나 다름없다고 생각됩니다.

다만 목표물을 찾기위한 표기된 기호를 기준으로 조금 쉽게 찾을수 있도록 한 것입니다.

넓은 산에 설치된 목표물을 지도를 기준으로 방향과 축적(거리)을 환산하여 이동하는 것입니다.

우승을 하기 위해서는 기호숙지, 나침반 이용 방법. 그리고 체력이 따라야 하는 경기라 할 수 있습니다.

남보다 먼저 도착하기 위해서는 산속을 뛰어다녀야만 하는 경기로 올라갈때는 숨이 차기도 .......산신령....

1. 오리엔티어링(ORIENTEERING)의 어원

오리엔티어링이란 단어는 "ORIENT"에서 유래한다.

영어의 "ORIENT"는 라틴어의 "ORIENS" 동쪽, 동양, 태양신이란 뜻

'방향, 방각을 정하다'로도 쓰인다.

·O.L이란: 독일어의 Orientierungs Lauf의 O와 L을 딴 것

국제 오리엔티어링연맹(IOF)의 공식 용어 (1961년 제정)

오리엔티어링의 국제적인 약칭

※ 1975년부터 영어도 같이 쓰게 되었다.

2. 오리엔티어링의 정의

지도상에 표시된 몇 개의 지점을 될 수 있는 대로 짧은 시간에 찾아내는 경기로써, 미지의 지형에 있어서의 방향 탐지 능력과 체력을 실제로 점검하여, 어떠한 상황에서도 재빠르게 더욱 정확한 활동을 취할 수 있는 능력을 기르는 것을 목적으로 한다.

3. 오리엔티어링의 역사

(1) 발생

1차 대전후인 1918년 청년지도자[ERNST KILLANDERS]가 도시 청소년들의 창백한 얼굴과 심각한 사회문제 를 해결하기 위한 수단으로 도시 청소년들을 대자연으로 끌어들여 심심단련과 건강획득의 수단으로 삼아 모든 국민을 위한 스포츠로 정착시키는 방법으로 OL을 사용한 것이 계기가 되었다.

(2) 세계의 역사

1) 1879년 5월 13일 노르웨이 오슬로에서 거행된 스키OL이 세계 최초의 OL대회이다.

2) 1912년 크리스천 헬스트램(KRISTIAN HELLSTRON)씨가 스톡홀롬 육상경기연맹에 서 제창하여 정식 종목 으로 채택

3) 1919년 3월 스웨덴에서 에른스트 칠란데러씨의 노력으로 200여명이 참가하는 OL대 회가 처음으로 열렸다 (근대 OL의 창시자).

4) 그 이후 스칸디나비아 여러나라에 OL은 급속히 번져 1923년에는 핀란드, 1925년에 는 노르웨이에서 첫 대회를 열었고, 1932년에는 스웨덴과 노르웨이 두 나라 사이에 대항전이 벌어졌으며, 또한 1934년에는 스웨 덴과 핀란드가 국제대회를 열었으며, 여 러나라에서도 국내선수권 대회가 개최됨.

5) 1938년 오늘의 스웨덴 오리엔티어링 연맹(SOFT)이 설립됨.

(세계적인 오링겐대회 개최하고 있음)

6) 1959년 북유럽 OL협의회(NORD)가 창립

7) 1961년 5월 덴마크의 코펜하겐에서 국제 OL연맹(IOF) 창립되었고 현재(`89. 3) 가맹국 수는 64개국정도 임.

8) 1977년 6월 프라그에서 열린 국제올림픽위원회(IOC)에서 OL을 올림픽 경기 종목으 로 승인

(3) 국내의 역사

1) 1971년 한국산악회 주최 제1회 알파인 OL대회 개최가 우리나라 OL운동의 시작

(이 대회는 매년 봄에 열리고 있음).

2) 1977년 사단법인 한국 OL연맹(KOF) 설립

3) 1979년 핀랜드에서 개최된 IOF총회에서 25번째로 가입

4) 1980년 문교부로부터 사단법인 인가

5) 1988년 6월 이탈리아 토르볼레에서 열린 IOF총회에서 한국은 최초로 참석 함.

6) 1988년 10월 30일 수원시 일원에서 실시한 제3회 '한국 OL선수권대회 겸 한일친선대회'가 "IOF경기규칙" 에 준한 "국내 최초의 대회"임

4. OL의 특징

1) 자연 속에서의 스포츠이다.

2) 머리의 스포츠이다.

3) 누구나 참가할 수 있다.

4) 판단력, 추리력, 통찰력을 기르는 스포츠이다.

5. OL의 형식

1) 기본 형식

가. POINT OL

나. SCORE OL

다. LINE OL

2) 변화 형식

가. 운송수단에 의한 분류 : 도보, 스키, 자전거, 카누

나. 참가자에 의한 분류 : 개인, 단체, 릴레이

다. 경기 시간에 의한 분류 : 주간, 야간, 주.DIRKS

라. 경기 지역에 의한 분류 : 산악, 수중

마. 통과지점 확인방법에 의한 분류 : 스케치, 사진촬영, 무전기

바. 레크레이션에 의한 분류 : 미니(MINI), 트림(TRIM)

6. 오리엔티어링의 경기방법

1) POINT OL : 가장 널리 실시되는 전통적인 OLGUDTLR

가. 정의 : 주최자가 숲속에 미리 설치한 몇 개의 POST를 지도와 나침반 만을 사용 하여 정해진 순서대로 되도록 빨리 돌아오는 경기

나. 진행방법

A. 참가자는 출발 구역에서 출발 3분 전에 출발 지점에 나오고, 출발 2분 전에 지 도가 지급된다.

B. 참가자에게 지급된 지도에는 포스트 위치와 포스트 번호가 적혀있다.

C. 포스트 번호 순서대로 직선으로 연결되며, 그 번호순대로 통과한다.

D. 출발점에서 1∼3분의 간격으로 시차 출발 (Time start)을 한다.

E. 출발 신호가 울리면 출발하여 바로 제1 포스트를 향해 전진한다.

F. 포스트에서 포스트로 진출하는 루트는 참가자 임의로 택한다.

G. 포인트 O.L은 루트를 지정하지 않는 것이 특징이다.

H. 찾아낸 포스트의 번호가 지정된 것과 일치하면 체크카드(Check card)에 포스트 기호를 기입 또는 펀칭한다.

I. 이것으로 포스트 통과 여부를 증명하게 된다.

J. 지도상에 표시된 포스트를 모두 통과하면 도착점으로 향한다.

※ 다음 사항의 해당자는 실격이다.

가. 포스트를 발견하지 못한 자.

나. 포스트의 통과 순서가 틀린 자.

다. 체크 카드를 분실한 자.

라. 포스트 기호가 정확하지 않은 자.

마. 소요 시간이 규정 시간보다 초과한 자.

다. 순위 결정

A. 개인방식 (상위권 3명의 소요시간 t1 + t2 + t3 라고 하면)

· 평균시간 T =t1 + t2 + t3/3 (초 이하버림)

· 규정시간 = T + (T×0.75) = 1.75T( ″ )

· 입상시간 = T + (T×0.25) = 1.25T( ″ )

B. 단체방식

· 소요시간의 합산으로 정하는 방법

· 순위의 합산으로 정하는 방법

· 득점의 합산으로 정하는 방법

※ OL의 에티켓

- 자기 능력을 알자.

- 경기 대회의 겔렌데에 미리 들어가지 말자.

- 다른 사람을 따라서 하지 말자.

- 남에게 물어보지 말자.

- 기권했을 때는 곧 알리자.

- 조용히 하자.

- 사고가 일어나면 경기보다 구급을....

- 다른 사람의 정원이나 경작지에 들어가지 말자.

- 주최자가 해놓은 물건에 함부로 손을 대지 말자.

- 자기가 버린 쓰레기는 자기가 가지고 오자.

2) SCORE OL

: 거리와 POST의 위치를 감안한 난이도에 따라 POST마다의 점수를 매겨놓은 상태 에서 "주최자가 정한 제한시간(보통 90분) 내에 가능한한 많은 점수를 모아서 골인 하는 경기.

3) LINE OL

: 정확히 지도를 읽고 나침반을 조작하는 오리엔티어링의 기초적 기술을 익히는데 주 로 사용 된다.

4) 릴레이(RELAY) OL

: 육상경기의 릴레이 종목과 같이 다른 주자에 중계되는 OL

세계 각국에서 성행 (OL의 꽃이라고도 한다)

ㅱ 국제(세계) 대회 : 1팀 → 남자 4명, 여자 3명

ㅱ 스웨덴의 티오미라(TIOMILA) 릴레이 대회 : 1팀 → 10명인 경우도 있다.

5) 반(BAHN) OL

: 독일어로 통로, 길이란 뜻. LINE OL을 변형한 것

7. OL의 등급과 코스

OL의 등급은 연령, 성별, 경험에 따라 구분하고 코스도 거리와 난이도를 기준하여 정해진다.

1) 일반적 기준 : A,B,C는 주력과 기술 능력(경험)의 순위, E는 엘리트, N은 초보자

2) IOF OL 국제대회 경기 규칙의 등급

H : 남자 (스웨덴어의 HERREE)

D : 여자 (스웨덴어의 DAM)

클라스 : E(엘리트), A, B, C, N

"E 크라스는 D21-E, H21-E에서 주로 사용", "H19∼20-E"로도 사용

3) 1995년부터 M : 남자(MAN) W : 여자(WOMEN)로 사용.

8. POST의 표시

1) 정의

A. POST는 경기자가 통과해야 하는 코스 위의 지점을 말하며, POST 위치는 POST 를 표시하는 POST 마크가 놓여 있는 자리를 말한다.

B. POST는 지형 위의 특징물, 혹은 특징부에 놓이며, 지도에 나타난 점형기호 또는 길이나 하천 같은 선형 기호로 표시되는 것을 말하며, 특징부는 주로 지형이 만드 는 특징 부분을 말한다.

2) 표시

가. POST는 POST 마크로 표시한다.

나. POST 마크는 삼각주형의 3면체로 만들고 각면의 크기는 30cm×30cm, 각면은 왼쪽 아래에서 오른쪽 위로 그은 대각선으로 나누어 "왼쪽 위는 흰색", 오른쪽 아 래는 오렌지색"으로 구분

다. 야간경기시 POST 마크 속에 밤에도 확인할 수 있게 불빛에 반사하는 물질을 칠 하거나 속에 위험성이 없는 불빛을 넣을 수도 있다.

3) POST 기호의 표시

가. POST 기호는 문자 또는 숫자를 쓰되 거구로도 읽을 수 있는 숫자는 사용을 못 한다. (18, 81, 66, 99등. 단 69는 사용 가능)

나. 숫자의 크기는 "높이 6∼10cm, 굵기 6∼9mm"의 검정색

4) POST 마크의 설치

가. POST 마크의 하단이 지상 약 25cm에 오게 한다.

나. 지도에 실측으로 표시 불능한 구덩이등에 있을 때는 POST 마크가 1/3이 지상에 나오게 한다.

5) POST의 위치

지도위의 POST 표시는 지름 5∼6mm원, 원의 중심 = POST 위치

9. 포스트 위치 설명 기호

1) 지도 작성의 일반 원칙

가. 기본조건 : 도리수록 많은 특징물이 실려야하고 읽기 쉬워야 할 것

나. 축척과 등고선

A. 축 척 : 1:15,000 또는 1:20,000 (초보자용 → 1:10,000)

B. 등고선 간격 : 5m

다. 통행 가능도

통행 가능도	IOF	우리나라	칼라 표시
보통으로 달릴 수 있다	100 ∼ 80%	100 ∼ 70%	흰 색
천천히 달릴 수 있다	80 ∼ 50%	70 ∼ 30%	옅은녹색
걸어서만 통과 가능	50 ∼ 20%		녹 색
통행 곤란	20 ∼ 0%	30 ∼ 0%	짙은녹색

※ 출입금지 구역, 위험지대 → 적색 또는 자색 표시

라. 자북선 : 4∼5cm간격으로 지도전체 표시

2) OL 지도상의 코스 부호

가. 출발점 : 한변이 7mm인 정삼각형 (한 정점은 1POST 향하게)

나. POST : 직경 5∼6mm의 원 (중심은 POST 위치)

다. 도착점 : 직경 5mm와 7mm의 2중 동심원

라. 출발점과 도착점 같은 장소 : 골의 2중원 속에 삼각형 첨가

3) OL 지도 작성의 순서

가. 기초도 입수 : 인쇄 완성도의 2∼3배 축척, 등고선 5m

나. 현지조사

a. 거리 측정 : 보폭

b. 각도 측정 : 실버콤파스

c. 고도 측정 : 크리노미터가 붙은 콤파스

※ 필드카피와 클린카피

·필드 카피(FIELD COPY) : 기초도에 붙인 합성지에 조사결과를 그 자리에서 기 입한 것

·클린 카피(CLEAN COPY) : 필드카피의 결과를 기억이 확실한 그날 중으로 다른 합성지에 정서한 것

※ 조사의 진행방법

a. 외곽 주변조사

b. 길의 조사

c. 세부 조사 (선형 특징물과 점형 특징물)

d. 등고선 수정

e. 통행 가능도의 조사

f. 필드카피와 클린카피

다. 제도

라. 인쇄

OL지도는 질이 좋고, 물에 잘 젖지 않는 종이(80∼120g/m²

)에 다색(4∼6도)으로 인쇄한다.

11. OL의 기능

1) 정확한 전진 테크닉

가. 지도 읽기

·섬 리딩 : 엄지손가락으로 지도상의 지점을 확인해 나가는 것 → 절대적 조건

·지도정치 : 지도의 북쪽을 항상 북쪽으로 향하게 해서 들고, 지도상의 특징물과 실제의 지형이 일치하도록 하는 것 (지도와 지형이 일치되게 하는 것)

나. 보측 : 100m 또는 50m를 복보로 계산하여 걸음수를 결정, 거리계산시 활용

다. 라프(ROUGH)콤파스 방법 : 정치를 체크하는 정도로 충분

라. 파인 콤파스 : 정확한 콤파스 사용이어야 하며 보측수반이 필수적이다.

마. 에이밍 오프(AIMING OFF)

: 평범한 선상에 목표물이 있을 시에 처음부터 고의적으로 오른쪽이나, 왼쪽으로 빗나가게 잡아서 전진후 선상에 도착하면 목표물이 왼쪽인지 오른쪽인지 방향을 확 실히 알수 있다.

바. 어텍 포인트(ATTACK POINT)

작은 특징물에 POST가 놓여 있는 경우 POST에서 가까운 명확하고 큰 POINT를 목표물로 하여 전진후 POST 를 찾는 방법

사. 맵 메모리(MAP MEMORY : 지도의 기억)

초보자의 경우 달리면서 지도를 읽기가 힘들므로 루트를 정한 뒤 통과 할 CHECK POINT를 기억한다.

(EX : 갈림길 위주로 전진시 왼쪽 2번, 오른쪽 1번등으로 기억)

2) 루트 선택

가. 어택의 방향과 방법 : 어느 방향에서 포스트를 선택하면 가장 안전한가? 선택 포인트는 어느 것을 잡는가? 어떻게 어택 하는가?를 생 각한다. 그 후는 그 어택포인트에 어떻게 빨리 도달하느 냐 하는 것 만 생각하고 루트를 고를 수 있다.

나. 단순화 : 일반적으로 짧은 루트일수록 더 신중성이 요구되고 안전한 루터일수록 멀리 돌아가도록 코스가 설정되기 마련

"어택의 방향의 검토는 포스트 어택의 단순화다"

다. 선형 특징물의 이용 : 길, 내, 담 등 뚜렷한 식생계를 따라서 달릴 수 있을 때는 되도록 이용하는 것이 좋다.

라. 길이냐 크로스 컨트리냐 : 에이밍오프와 라프콤파스 워크를 유효하게 이용

마. 넘어가는냐 돌아가느냐

바. 컨투어링 : 넘어가느냐 돌아가느냐의 중간 (높이를 유지하면 트레바스)

사. 체크 포인트 (CHECK POINT)

출발 지점에서 목표물까지 가는 루트상에 자기가 잡은 루트대로 가고 있는지를 확인할 수 있는 POINT

(EX : 갈림길, 돌, 호수등) 교통신호방식 : CHECK POINT를 잘 이용하여 활용

3) 루트 선택의 철칙

가. 어느 루트로 갈 것인가 결정하기 어려울 때는 가장 안전한 루트를 취한다.

나. 최상의 루트란 반드시 가장 빠른 루트가 아니다.

다. 한번 루트를 정하면 다른 루트는 생각하거나 변경하지 말고 그냥 달린다.

마. 루트를 선택할 때는 포스트에서 어텍포인트, 체크포인트, 현재의 위치 식으로 실제의 루트의 역순으로 더듬어 본다.

12. 코스의 설정

1) 코스의 설정을 위한 3조건

가. 좋은 테레인(TERRAIN)

a. 지형지물이 많다.

b. 알맞은 기복이 있다. (100∼200m 정도)

c. 통행 불능지대가 적다.

나. 훌륭한 코스 세터(SETTER)

a. 자연을 소중히 여기는 사람

b. OL에 애착을 갖는 사람

c. OL의 본질을 이해할 수 있는 사람

d. OL의 기술을 몸에 익힌 사람

e. 참가자의 능력을 헤아릴 수 있는 사람

2) 코스 설정의 주의사항

POINT를 쉽게 찾기 위해서는 코스설정의 조건과 기타사항을 잘 알아야 한다.

[그때그때]

잘 읽었습니다. 체험을 하면 더쉽게 알수있을 것같습니다.

[이봉희]

고저 모르갓씀니다....실전에서 많이 가르처주시라요..