일본철도연구회

[특별편] 경의선 철도 "도라산역" 탐방기 1편 - 임진강 가는 길 - 5/17 경의선과 동해남부선에서 남북 철도 교류가 있었습니다....이에 따라 6/1부터 경의선 철도 시각표가 개정되었는데여 6/3(일) 갑작스럽게 맘 먹고 경의선 철도 도라산역 탐방을 다녀왔습니다. 헉~ 근데 이 날 17시경 경의선 수색역 앞 선로 지반이 붕괴되는 끔찍한 대형 사고가 발생 하게 되었죠...이 곳을 전 15시경에 지나갔었습니다....   <IMG class=c alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다." src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds19/29_cafe_2007_06_03_21_58_4662ba9a6540b" border=0> 새로운? 신축 " 서울역사" 입니다. 요즘 건물 대세는 통 유리입니다 ㅎㅎ <IMG class=c alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다." src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds19/25_cafe_2007_06_03_21_58_4662baa20b132" border=0> 서울역사 규모에 비해 타는 곳은 그렇게 넓지 않은 듯 보입니다~ 일요일 오전인데도 불구하고 상당히 ... 한적한 편 같습니다. <IMG class=c alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다." src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds19/1_cafe_2007_06_03_21_58_4662baa9481b5" border=0> 제가 타야 할 열차가 가장 위에 나와 있습니다. 바로 ! 6/1 경의선 시각표 개정 이후 하루에 딱 ~ 1편성(서울->임진강->도라산)의 새마을호 1070호 입니다. 모든 통근열차는 이제 서울<->임진강까지만 운행하며 임진강<->도라산 (5분 운행 ^^)구간은 새마을호가 전담하게 되었습니다...즉 임진강라이너~ 새마을 호는 하루에 딱 3 왕복 편이며 2편은 연계관광이 가능 1편은 도라산역만 가능합니다. 게다가 도라산->서울 새마을호도 1편성 으로 16시경에 있습니다....헉 ~ 근데 통근열차는 표기를 commuter 이라고 하네요... 그건 그렇고 부산행은 완전 KTX천국입니다 ^ ^ <IMG class=c alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다." src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds19/3_cafe_2007_06_03_21_58_4662bab0b397a" border=0> 열차 안내 디스플레이에는 나와 있지 않지만..11번/12번 플랫폼이 경의선 플랫폼이 됩니다. <IMG class=c alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다." src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds19/22_cafe_2007_06_03_21_58_4662bab63e75b" border=0> 새마을호는 11번에서 9시25분에 출발합니다. <IMG class=c alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다." src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds19/32_cafe_2007_06_03_21_58_4662babfe75bb" border=0> 12번 플랫폼에 정차중인 9시50분 출발 임진강행 <CDC : Commuter Diesel Car >통근열차입니다. <IMG class=c alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다." src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds19/22_cafe_2007_06_03_21_58_4662bac676dab" border=0> 통일호의 색을 이어 받았다? ~ 참고로 운임은 전 구간 1,400원이며 임진강<->도라산은 1천원을 받고 있습니다...그렇다면 새마을호의 운임은... <IMG class=c alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다." src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds19/31_cafe_2007_06_03_21_58_4662bacee2465" border=0> 도라산까지 운행 될 pp동차 새마을호 !! 56km구간 운행이라 그런지 내구연한이 얼마 남지 않은 초기형 열차를 투입하고 있는거 같습니다. 그래도~KTX 운행 전까진 한국을 대표하는 최고등급의 열차...현재까지도 새마을호의 시트의 편안함은 일본 특급열차들의 그린샤급 이상이라 생각됩니다 <IMG class=c alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다." src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds19/12_cafe_2007_06_03_21_58_4662bad8d62a7" border=0> 도라산은 프린트한 출력물로 붙혀 놓았네여... 서울->도라산까지 새마을호 운임은 시각표 개정전에는 5천원였지만...이제 2천원으로 이용 할 수 있습니다. <IMG class=c alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다." src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds19/21_cafe_2007_06_03_21_58_4662baeb7c042" border=0> 실망시키지 않는 역시 새마을호 시트 (정녕 이것이 일반실 시트란 말인가 ㅎㅎ) 근데...뭔가 부족합니다...바로 열차 안내 및 방송을 하는 모니터는 없습니다...게다가 식당차가 있어도 운행은 하지 않고요 와건(이 표현이 맞는지여? ㅠㅠ)서비스도 없었습니다. <IMG class=c alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다." src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds19/12_cafe_2007_06_03_21_58_4662bb008ade9" border=0> 서운 하지 않는 새마을호 시트...그것도 2천원에 ^ ^ 단 느린 표정속도로 한시간정도 밖에 승차 하지 않습니다만.... <IMG class=c alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다." src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds7/19_cafe_2007_06_03_22_02_4662bb4613907" border=0> 서서히 서울역을 출발...신촌역을 향해 달려갑니다....거의 기어가죠 ^^ 신촌.수색역을 지나.... <IMG class=c alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다." src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds7/33_cafe_2007_06_03_22_02_4662bb5fdef64" border=0> 경의선은 최근 복선화 공사로 한창입니다.~ <IMG class=c alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다." src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds7/33_cafe_2007_06_03_22_02_4662bb6f55d99" border=0> 능곡역에 도착...30초정도의 정차... <IMG class=c alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다." src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds7/4_cafe_2007_06_03_22_02_4662bb7c9571d" border=0> 여긴 어디 역일까요?... 3호선 대곡역 되겠습니다~ <IMG class=c alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다." src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds7/7_cafe_2007_06_03_22_02_4662bb8a33ea8" border=0> 경의선에서 꾀 많은 승객들이...승.하차합니다... <IMG class=c alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다." src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds7/2_cafe_2007_06_03_22_02_4662bba306a41" border=0> 가장 많은 승객들이 승차한 금촌역...현재 확장 신축 역사 공사중입니다. 반대편 선로에는 임진강->서울행 통근열차가 보입니다. <IMG class=c alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다." src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds7/3_cafe_2007_06_03_22_02_4662bbbb5b6c3" border=0> 경의선에서 서울.신촌역.도라산역과 함께 가장 큰 규모의 문산역입니다. 이제 다음역이...도라산역으로 가기위해 꼭 하차해야 할 ... 임진강역입니다.

카페정보

일본철도연구회

골드 (공개)
카페지기 김성수
회원수 5,018
방문수101
카페앱수42

카페 전체 메뉴

▲

카페 인기 게시판

다음▶

카페 통계

방문▼

20241122: 148명
20241123: 278명
20241124: 158명
20241125: 142명
20241126: 159명

가입▼

20241122: 0명
20241123: 0명
20241124: 1명
20241125: 0명
20241126: 1명

게시글▼

20241122: 3건
20241123: 3건
20241124: 6건
20241125: 0건
20241126: 1건

댓글▼

20241122: 0건
20241123: 0건
20241124: 2건
20241125: 0건
20241126: 1건

카페 게시글

JR-圭(ケイ)ちゃん의 레일은 마음을 이어주는 길 여행기 [특별편] 경의선 철도 "도라산역" 탐방기 1편 - 임진강가는 길...

JR-HITOMI 추천 0 조회 710 07.06.06 09:45 댓글 4

게시글 본문내용

다음검색

鶴見線103系
07.06.06 21:23

첫댓글 저 새마을호의 시간대가 우습습니다. 뭐 어르신들의 향수를 달래기 위한 시설이라고는 하지만요... 5천원도 너무했지만 2천원도 너무하군요;; 철도공사가 그렇게 예산이 남아돌았었는지 의문입니다... 저 새마을호를 출퇴근 시간대로 돌려서 2500~3000원선에 받으면 철도공사도 수입이 꽤 될 것이고, 고양, 파주 지역 연선 주민들도 더 편한 출퇴근 길이 될 수 있을텐데요...
송윤호
07.06.12 17:50

지금은 아침대는 경의선이 단선인 관계로 현재의 통근다이아도 초밀도 상태라고 들었습니다.. 그렇다고 통근빼고 새마을 넣기엔 수송력이 -ㅅ-;;
鶴見線103系
07.06.13 19:24

하긴 수색 차량기지에서부터 서울역까지는 이미 초과밀 상태죠;; 하지만 그 구간은 복선구간이고, 일산, 백마, 능곡, 화전, 수색, 가좌, 신촌 등 교행이 가능한 역들을 잘 사용한다면 10~20분 배차간격도 가능하리라 봅니다;;
ㄱㅖ명ㅇㅣ
07.07.10 19:59

pp초기형은관광용으로쓰여야 할껏같은데 속력이거의기어갈듯한수준이라면