<P> *오랜만에 인사 드립니다. </P>
<P>이번 쥬코쿠/시코쿠 상담회 참석하면서 우연히 듣게 된 소식입니다.</P>
<P>올 시코쿠 레일 패스 출시가 곧 나온다고 합니다. 특급열차 자유석까지 이용에 시코쿠의 제3섹터까지 두루 전구간 가능함에</P>
<P>불구하가도 가격대가 상당히 마음에 들기도 하네요. 참고 하셨음 합니다. (*기존 정보였다면 지적 해 주시면 자삭하겠습니다)</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/137501504E9BB3633E" class="txc-image" style="CLEAR: none; FLOAT: none" actualwidth="1024" hspace="1" width="1024" vspace="1" border="0" id="A_137501504E9BB3633E005A"/></P>
<P></P>
<!-- -->
첫댓글시코쿠의 중요 노선들이 다 들어가면서 저 가격인건 나쁘지 않은것 같네요. 근데 지금 올라온 계획의 가격표에선 4일권에서 5일권으로 넘어갈 때 가격이 확 뛰네요;; 이건 필히 수정해야 할듯(8일 여행한다면 4일권 두장 사는게 5일권+3일권보다 1100엔이나 싸게 나옵니다).
오랜만입니다. 안녕하셨는지요? 그렇지 않아도 님의 근황이 궁금했었습니다. 역시 회사 업무로 엄청 바쁘신 모습이 연상이 됩니다. 진작 이 시코쿠가 특화되고 부각된 패스가 왜 고안, 기획되지 못했나 싶을 정도로 반갑네요. 허걱-그런데 일본 철도 뉴스에서는 이와 관련된 힌트를 못본 것 같아 상당히 의아합니다.
내용을 보니 '외국인 전용'이 될 가능성이 높아 보입니다. 만약 그렇다면 일본 내에서는 '관심 Zero'일 수 있죠. 우리나라에서도 외국인만 사용할 수 있는 'KR패스'가 있긴 하지만, 내국인은 쓰지도 못하니 관심이 없을 수 밖에 없는 것과 같다고 봐도 됩니다. http://www.korail.com/2009/htm/htm41000/w_htm41120.jsp
참고로 기사 내용을 보면(1년 전 기사지만) KR패스가 외국인에 인기라고 합니다. http://media.daum.net/society/others/view.html?cateid=1067&newsid=20100806000123855&p=akn
지도에서도 알 수 있지만 시코쿠의 많은 관광지가 역에서 내려서 걸어갈 수 있는 위치에 있는게 아니니 철도 뿐만 아니라 관광지와 연계되는 버스도 사용할 수 있게 하였으면 좋겠습니다. 그리고 철길이 없는 고치현 동부에서도 버스를 이용할 수 있게 하면 좀 더 나을 듯 합니다. 가격을 조금 올리더라도요...... 다만 마츠야마에서는 노면전차까지 탈 수 있는 걸로 보이니 꽤 매력적입니다.
첫댓글 시코쿠의 중요 노선들이 다 들어가면서 저 가격인건 나쁘지 않은것 같네요. 근데 지금 올라온 계획의 가격표에선 4일권에서 5일권으로 넘어갈 때 가격이 확 뛰네요;;
이건 필히 수정해야 할듯(8일 여행한다면 4일권 두장 사는게 5일권+3일권보다 1100엔이나 싸게 나옵니다).
'원칙적'으로(어디까지나 '원칙') 외국인을 위한 기획 패스는
관광목적으로 입국 후 체류기간동안 '1인, 1회, 1장'입니다.
**무슨 의미인지 아시겠죠? ^^ ('^^'이 그 의미를 포함합니다)
2~3일, 4~5일사이에 가격이 팍 뛰는군요.... 특히 4~5일은 2천엔씩이나 뛰는데 이건 좀 개선이 필요할것 같습니다.
오랜만입니다. 안녕하셨는지요? 그렇지 않아도 님의 근황이 궁금했었습니다.
역시 회사 업무로 엄청 바쁘신 모습이 연상이 됩니다.
진작 이 시코쿠가 특화되고 부각된 패스가 왜 고안, 기획되지 못했나 싶을 정도로 반갑네요.
허걱-그런데 일본 철도 뉴스에서는 이와 관련된 힌트를 못본 것 같아 상당히 의아합니다.
내용을 보니 '외국인 전용'이 될 가능성이 높아 보입니다.
만약 그렇다면 일본 내에서는 '관심 Zero'일 수 있죠.
우리나라에서도 외국인만 사용할 수 있는 'KR패스'가 있긴 하지만,
내국인은 쓰지도 못하니 관심이 없을 수 밖에 없는 것과 같다고 봐도 됩니다.
http://www.korail.com/2009/htm/htm41000/w_htm41120.jsp
참고로 기사 내용을 보면(1년 전 기사지만) KR패스가 외국인에 인기라고 합니다.
http://media.daum.net/society/others/view.html?cateid=1067&newsid=20100806000123855&p=akn
KR pass를 처음 들어 봅니다.
부가 설명 감사드립니다.
^^기사를 찾아보니 '외국인 전용'이 맞습니다.
시코쿠 내 철도 6개 회사가 연계하여 10월3일, 선포트다카마츠에서 관계자가 모여 준비회의를 개최했습니다. ^^
지도에서도 알 수 있지만 시코쿠의 많은 관광지가 역에서 내려서 걸어갈 수 있는 위치에 있는게 아니니 철도 뿐만 아니라 관광지와 연계되는 버스도 사용할 수 있게 하였으면 좋겠습니다. 그리고 철길이 없는 고치현 동부에서도 버스를 이용할 수 있게 하면 좀 더 나을 듯 합니다. 가격을 조금 올리더라도요...... 다만 마츠야마에서는 노면전차까지 탈 수 있는 걸로 보이니 꽤 매력적입니다.
내년에 다시 한 번 시코쿠 패스로 일주를 해 보고 싶습니다
JR이외의 노선까지 완벽하게 전노선 완주를 할 수 있겠네요.
크게 기대됩니다^^
이리 반가울 수가... 내년에 시코쿠 여행을 계획하고 있는데, 역내 교통비용이 만만치 않았거든요. 좋은 정보 감사합니다.
큐슈 패스의 결정적 단점이 못가는 유명 장소가 있다는 건데(다자이후,야나가와) 이 패스는 사철에 3 섹터까지 착한 패스네요