<p class="cafe-editor-text">서울역에서 광명역까지 고속철도를 새로 낸다고 하는데<br />대략 노선이 궁금합니다<br />제가 정보를 찾는 능력이 후달리네요<br />대심도로 GTX와 공용으로 하는 방법도 있을것 같고<br />개별 노선으로 할 수도 있을것 같은데<br />개별 노선이라면 신안산선과 공항철도를 일부 공용을 할 수도 있을것 같아보입니다<br />제생각으로 예상해본다면 지도상으로<br />서울역~공항철도~원효대교~샛강역~대방역~대림삼거리(신안산선과 합류)~광명역을 예상해봅니다</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/27521B405924ACDC09' class="txc-image" /></p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2549E1445924ACDD0E' class="txc-image" /></p>
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첫댓글 일단 서울-용산까진 기존선 하부로 갑니다.
광명역에서 그냥 쭉 뻗으면..
저도 예전에 그런 생각했는데 대심도터널이면 가능하겠죠
삭제된 댓글 입니다.
이건 2호선하고 환승역에 추가역 지어도 강남수요에 대박칠거같은 위치네요.
@kk0192 고속철도에 환승용 추가역이 되나요?
저도 예전에 서울 시내 KTX 전용선에 대한 생각을 이 카페에 올린 적이 있습니다.
이건 제가 생각해 본 노선입니다.
신안산선과 일부 중첩공유을 하는 루트군요
@불국사역 네 그렇습니다. 중첩공유 구간에서는 경의중앙선과 공항철도의 홍대입구~공덕 구간처럼 신안산선은 상부, 고속철도는 하부로 하자고 제안했습니다.
@커트라인인생 신안산선이 서울역으로 간다고 하는듯한데
제가 볼땐 결국 신안산선이 고속선의 일부가 될것같아요
비용도 저렴하거니와 광명역~서울역은 짧아서 그리 높은속도는 필요도 없고 신안산선에 ITX를 투입한다고 하니 GTX급으로의 속력으로 주행할수 있으리라봅니다. 그래도 기존선보단 빠르죠
신안산선을 이용하면 되긴 됩니다. 복복선은 용량이 남아돌거고, 복선은 매우 빡빡하겠죠,
돈 타령하는 나으리들은 그냥 신안산선 복선으로 땡칠겁니다.
현재의 1호선을 지하로 행신역에서 광명역으로 가지 않을 가요