안녕하세요. B5 A4 1.8TQ 이구요,
터빈업글 (APR STAGE3)후 여러가지 작은문제들이 생겨서 문의 드립니다.
5단수동이라서 젤 먼저 강화형 클러치셋으로 교체를 한 상태구요,
별무리없이 진행되는 듯 했으나..ㅠ
부스트 이상으로 현재 림프모드에 돌입한 상태입니다.
스캔결과로는 MAF 센서와 N75센서의 이상으로 오버부스트가 발생한다고 뜨는데
우선 N75 밸브를 교체해볼 생각입니다.
궁금한건 ECS 레이싱용 제품과 순정의 N75 밸브가 차이가 있는지요?
ECS제품은 배송에 시간도 꽤 걸리고 해서 먼저 순정으로 교체하려고 하는데 어떤 차이점이 있는지
궁금해서요.
그럼 선배고수님들의 답변을 기다립니다..ㅜ
첫댓글 예전에 터빈에 문제가 생겨서 처음에는 N75 밸브 이상이라고해서 교체했었습니다.. 그래도 동일문제가 있어 더 확인해 보니.. 터빈 자체가 망가진 것이더군요.. 그때 교체했던 예전 N75 밸브를가지고 있는데.. 혹시나 순정으로 교체하실꺼면 이걸 가지고 가서 교체만 해 보시죠.. 이상없으면 그냥 사용하시고, 고장난거라 하면 센터에 있는 새걸로 다시 교환하시고.. 다행이 이상이 없으셔서 사용하실수 있으시다면 커피한잔 부탁드리구요.. ㅎㅎ
헉 정말 감사합니다. 어디에 계신지 말씀해주시면 제가 가지러 가겠습니다. ^ ^
사무실이 구로쪽입니다.. 공단5거리 마리오 아웃렛 사거리에 있는 LG 전자 연구소에요..
쪽지 보내드렸습니다. ^^
frantz 님.. 회사에서 쪽지가 안열려요.. 문자나 전화 주세요. 010-2931-9757
춥고 싸늘한 시기에.....훈훈하군요~! ㅎㅎ