<p>안녕하세요, Sapphire입니다.</p><p><br></p><p>호남고속철도 광주~목포 구간 중에서 무안공항 경유를 놓고 논란이 있습니다. 먼저, 제가 생각하는 무안공항 경유는 한마디로 미친 짓입니다.</p><p><br></p><p>무안공항 경유하는 안에 대해서 지도를 놓고 보면, 호남선 함평역(舊 학교역)역에서 분기해서 임성리역을 경유하게 되어 있는데. 임성리역에서 만난다면 연결되는 부분에 선이 나오지 않습니다. 임성리역에서 합류하는 걸 포기한다고 해도 또 다른 문제가 있습니다. 신안군 운남면과 압해도를 지나야 하는데, 이러면 해저터널 수준으로 땅을 파야 하는 문제가 생깁니다. 즉, 공사비가 기하급수적으로 늘어난다는 이야기입니다.</p><p><br></p><p>즉, 무안공항 경유는 가성비가 훨씬 떨어지는 안에 불과합니다.</p><p><br></p><p>그렇다면 무안공항 경유를 포기하면 다른 대안이 없다는 반론이 있을 수 밖에 없는데, 저는 나주혁신도시 경유를 제안하고자 합니다.</p><p><br></p><p>우선 제가 생각하는 광주~목포 구간은 아래와 같습니다.</p><p><br></p><p>광주송정역 ↔ 평동산업단지 분기 ↔ 금천면사무소 인근(가칭 신나주역) ↔ 반남면 ↔ 영암군 시종면 ↔ 임성리역(신 전라남도청) ↔ 기존 호남선 연결</p><p><br></p><p>무안공항의 수요에 비하면 나주혁신도시 경유안은 수요면에서 덜 낭비되는 측면이 있다고 생각합니다. 왜냐하면 나주역에서 상대적으로 혜택이 적은 나주시 시부 북부나 혁신도시에 사는 정주인구(定住人口)가 무안공항에 비해 말할 필요도 없이 많기 때문입니다.</p><p><br></p><p>고정인구가 없다시피 한 무안공항 경유보다 나주혁신도시 경유가 장기적으로 보면 이득이 된다고 생각합니다.</p>
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첫댓글 둘다 안짓는게 제일 나을것 같네요.
호남고속철도 2단계 광주송정~목포구간중에 1구간 광주송정~함평(고막원)구간은 기존선 준고속화개량으로 결정되어 작년부터 공사중입니다.
2구간은 고막원~무안공항~임성리로 계획중인데 저도 임성리쪽에서는 분기선형이 어렵다고 생각합니다. 무안공항쪽은 육지구간으로만 건설이 가능하나 3000R이 못나오기에 250km/h 이상은 불가능한 수준입니다. 350km/h급으로 건설하려면 5000R이어야하며, 해상교량으로 건설해야합니다.
그런데도 무안공항경유를 추진하고 있고 10년 전부터 주장하던거며, 그 주동자가 이제는 국무총리를 하게 되었으니 막을 수가 없다고 봅니다.
그래서 저는 무안공항경유구간을 250급 준고속일반선으로 건설하고 함평~일로구간을 폐쇄, 무안공항경유로 통합하면 그나마 낫지 않을까 생각합니다.
광주공군의 무안공항 이전도 준비하는 것 같고, 무안공항이 군공항이 될 경우 군인입선 연결도 가능하며, 무안공항으로 노선을 통합하면 기존선과 고속전용선 두개보다는 나을 테니까요.