<p><a href="http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0008430642" target="_blank" class="tx-link">http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0008430642</a></p><p><br></p><p>7개월 동안 공석이던 코레일 신임 사장으로 최성규 前 한국철도기술연구원 원장과 오영식 전 국회의원 중에 오영식 의원이 내정되었다는 소식입니다. </p><p><br></p><p>오영식 의원은 3선 의원으로 2016년 총선 당시 석연치않은 이유로 공천에서 탈락한 뒤, 불출마 선언 이후 문재인 대통령 선거캠프 조직본부 수석본부장 등을 맡은 중견급 정치인입니다. 특히 국회의원 재직당시 '갑의 횡포에 신음하는 을의 눈물을 닦아주는 국회의원' 이라는 평을 들을 정도로 진보적 성향이구요.</p><p><br></p><p>오영식 사장의 취임으로 인해 코레일은 SR과의 통합 및 KTX 여승무원 포함 해고자 복직문제 등에서 전향적 조치가 나올 가능성이 커진 것 같습니다.</p>
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@아기공룡돌리저도 법알못이라 잘은 모르는데 검색해보니 부산교통공사가 직장폐쇄를 신청한 전력이 있긴하군요. 코레일도 안될 건 없을법도 하지만 정확히는 모르겠습니다. 아마 노동위원에서 승인이 안나겠죠. 근데 그게 이 맥락에서 크게 중요한가요? 오히려 코레일도 직장폐쇄를 할 수 있다면 파업에서 노조를 압박할 수 있는 수단이 하나 더 확인되는 셈이니 님 논리가 더 마이너스 같은데요?
@글쎄요리더가 실무자도 아닌데 그게 그렇게 중요합니까? 그래도 알아야 한다면 다른 대기업들도 다른데서 사장이나 이사등 경영진들을 영입하지 말아야지요. 경영진은 특채를 하지 말아야지요. 자기 회사 아이템에 대해서 모르는 사장을 경영진으로 앉히지 말아야지요? 안그렇습니까? 근데 왜 외부에서 경영진을 데리고 오고 사외이사제도도 유지되고 있지요?
@아기공룡돌리전직 사장인 최현혜와 허준영, 이철 등 사측의 잘못된 행동해서 철도노조가 파업을 발생했죠. 근데 철도노조도 일부 지나친 몰지각한 행동하니까 막 짜증나서 저로선 화나요. 애초에 서로 사이좋게 철도공사를 발전해야 좋았어야 할텐데 너무 한쪽으로 치우쳐지니까 중도아닌 중도가 없어요.
@무궁화호천안역아니죠. 철도노조의 잘못된 행동이 발생할것을 뻔히 알고 예고된 상황에서 사측은 그냥 나몰라라 하고 철도노조의 말을 수용해 줄 수 있습니까? 지금 철도노조가 하는 행동은 거의 협박 수준이라는 것 아십니까? 사측은 어쩔 수 없는 선택이었을 것입니다. 제대로 알고 말하시면 좋겠습니다.
@아기공룡돌리 저도 법알못이라 잘은 모르는데 검색해보니 부산교통공사가 직장폐쇄를 신청한 전력이 있긴하군요. 코레일도 안될 건 없을법도 하지만 정확히는 모르겠습니다. 아마 노동위원에서 승인이 안나겠죠. 근데 그게 이 맥락에서 크게 중요한가요? 오히려 코레일도 직장폐쇄를 할 수 있다면 파업에서 노조를 압박할 수 있는 수단이 하나 더 확인되는 셈이니 님 논리가 더 마이너스 같은데요?
@엇박 그러게 말입니다. 직장폐쇄 진짜 한번 해서 이참에 민영화의 물꼬가 트인다면 이용객 입장에서는 더 좋을꺼 같네요
오영식사장님 외풍막고 적페청산 해주시길~~~
철도노조간부들이 파업 참여 안하는 동료들 괴롭히고 왕따시키는 것이야말로 적폐지요. 그 적폐, 꼭 없애주기를 기원합니다.
또 철도에 철자도 모르는 분이 왔네요
중요한 건 역대 철도공사 사장중에는 최연혜 빼면 다 철자도 모르는 사람만 왔었죠.
최연혜는 경력은 있었으나 욕 꽤나 먹었었고요.
개인적으로 팽정광이 됐으면 어땠나 싶습니다.
@온수역 철도에 철자도 모른다는 것은 님의 생각인지 아니면 철도노조놈들의 생각인지 모르겠네요. 그 돼지들은 지들 편 안들어주면 무조건 낙하산 사장이다 철도현실을 모른다 이따위 개소리만 하는 종자들이니까요.
@아기공룡돌리 허준영이 전직 경찰청장 출신이죠?
철도에 대해서 더 잘알까요?
@아기공룡돌리 철도노조가 오히려 오영식 환영하죠..
그럼 님은 오영식 신임사장이 철도를 안다고 봅니까?
@글쎄요 리더가 실무자도 아닌데 그게 그렇게 중요합니까? 그래도 알아야 한다면 다른 대기업들도 다른데서 사장이나 이사등 경영진들을 영입하지 말아야지요. 경영진은 특채를 하지 말아야지요. 자기 회사 아이템에 대해서 모르는 사장을 경영진으로 앉히지 말아야지요? 안그렇습니까? 근데 왜 외부에서 경영진을 데리고 오고 사외이사제도도 유지되고 있지요?
진짜 오영식 신임사장이 철도공사의 찌들어진 적폐를 청산하게 실천해야죠.
그러게 말입니다. 뭐만 했다하면 파업으로 국민들 출퇴근길 볼모로 파업하고 귀족노조질 하는 철도노조나 제대로 한번 손봐서 철도에 찌든 적폐를 청산하고 다양한 서비스를 제공하는 코레일이 되었으면 하는 바램입니다.
@아기공룡돌리 철도노조와 정권과 결탁한 한국철도공사의 관계자들이 되게 겁없고 사리사욕해요. 모두 다 잘못이예요.
@무궁화호천안역 철도노조가 잘못된 관행으로 악행을 저지르니까 사측에서도 어쩔수없이 탄압하는것입니다. 원인과 결과를 논할때에는 무엇이 원인인지 먼저 생각해봐야 할 필요가 있습니다. 결과만 놓고 노조 탄압하는 사장이 잘못이라고 판단하기 전에요
@아기공룡돌리 전직 사장인 최현혜와 허준영, 이철 등 사측의 잘못된 행동해서 철도노조가 파업을 발생했죠. 근데 철도노조도 일부 지나친 몰지각한 행동하니까 막 짜증나서 저로선 화나요. 애초에 서로 사이좋게 철도공사를 발전해야 좋았어야 할텐데 너무 한쪽으로 치우쳐지니까 중도아닌 중도가 없어요.
@무궁화호천안역 아니죠. 철도노조의 잘못된 행동이 발생할것을 뻔히 알고 예고된 상황에서 사측은 그냥 나몰라라 하고 철도노조의 말을 수용해 줄 수 있습니까? 지금 철도노조가 하는 행동은 거의 협박 수준이라는 것 아십니까? 사측은 어쩔 수 없는 선택이었을 것입니다. 제대로 알고 말하시면 좋겠습니다.
@아기공룡돌리 당신또한 진짜 너무 듣기싫어서 이만 끊죠.
@무궁화호천안역 토론하는건데 그거 너무 그렇게 몰아붙이지 마세요. 허허 전부다 철도 발전을 위하는 사람끼리 싸우지맙시다.