중-일 관계악화, 상하이 가서 알게 된 '중국이 강경한 태도' 취하는 이유 / 12/6(토) / 다이아몬드 온라인
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중-일 관계악화, 상하이 가서 알게 된 '중국이 강경한 태도' 취하는 이유 / 12/6(토) / 다이아몬드 온라인
타카이치 사나에 수상의 국회 답변 이후, 일중 관계가 악화되는 가운데 우연히도 상해에 체재했습니다. 중국의 경기 침체, 독자적인 인터넷 사회, EV의 많은 부분에 절구하는 한편, 왜 중국이 강세의 태도를 취하는지를 엿볼 수 있었습니다. 실제 체험을 보고합니다. (트라이즈 미키 타케노부)
● 중-일 관계 악화 속 상하이 체류
11월 12일부터 20일까지 중국 상하이에 머물렀습니다. 중일 관계가 날로 악화되고 있었기 때문에, 만약을 위해 '일본인이라면 들키지 않도록' '가능한 한 일본어를 말하지 말자'고 생각하면서 보냈습니다.
주지하다시피 악화의 계기는 11월 7일 국회에서 다카이치 사나에 총리가 '대만 유사시'에 대해 '존립 위기 사태'가 될 수 있다고 답변한 것입니다. 이에 대해 중국의 설검 주오사카 총영사가 "마음대로 파고든 그 더러운 목은 한순간의 망설임도 없이 베어줄 수밖에 없다"는 등 과격한 내용을 SNS에 올렸습니다.
중국 정부는, 타카이치 수상의 답변에 대해 「내정 간섭이다」라고 강하게 항의. 설검 씨를 옹호했습니다. 게다가 중국 국민에게 '일본으로의 도항을 자제하라'고 호소하는 사태가 되고 있습니다.
필자는 해외의 '이그제큐티브 MBA'라는 프로그램으로 다시 배우는 중이었고, 상하이에서의 수업 일정은 1년 전부터 정해져 있었습니다. 약 100명의 수강생중에서, 일본인은 4명뿐. 미룰 수도 없고 쉴 수도 없어 각오를 하고 도항해, 무사히 귀국했습니다.
거기서 「미키 타케노부의 쾌도 난마를 끊는다」연재의 이번은, 일중 관계가 악화하는 가운데 느낀 중국의 경기 침체, 독특한 넷 환경의 불편함, EV(전기 자동차)는 얼마나 보급되어 있는지 등에 대해 실체험을 리포트합니다.
● 도항 전부터 떠오른 '디지털 쇄국'
사실 가기 전 준비부터 힘들었어요. 필자는 구미를 중심으로 해외에는 몇 번이나 여행하고 있습니다만, 중국은 20년만. 중국의 인터넷 환경이 얼마나 특수한지 깨닫게 되었습니다.
먼저, 대학에서 "수업에서 사용하는 교재는 모두 컴퓨터에 다운로드해 두라"고 했습니다. 일반적으로 교재는 온라인에 올라와 있고, 인터넷에 연결하여 필요한 곳을 읽으면 됩니다. 그것이, 원래 할 수 없습니다. 왜냐하면 미일유럽에서는 당연한 웹 서비스를, 중국내에서는 사용할 수 없는 것이 많기 때문입니다.
거기서, VPN(Virtual Private Network, 가상 전용 통신문)의 설정도 끝내 두었습니다. 공공 Wi-Fi 이용 시의 정보 누설 방지 및 안전한 접속에 도움이 됩니다. 이 VPN을 사용하면 중국 국내에서 사용할 수 없는 웹 서비스를 사용할 수 있습니다.
예를 들어 중국 호텔에서 Wi-Fi에 접속하면 야후!재팬의 첫 화면은 볼 수 있어도 검색은 되지 않습니다. 구글 검색도 안됩니다. 이제 일상생활에 필수적인 LINE이나 X(구 Twitter), 페이스북, 인스타그램도 사용할 수 없습니다. 저는 최근 조사에는 오로지 Claude.ai 라는 AI(인공지능) 서비스를 사용하고 있습니다만, 그것도 사용할 수 없었습니다.
스마트폰에는, VPN 부착의 e-SIM을 구입해 설정해 갔습니다. e-SIM이라면, 물리적인 SIM 카드를 바꾸지 않아도, 통신 캐리어의 계약 정보를 단말내에서 고쳐 이용할 수 있습니다. 이제 중국 내에서도 지금 사용하고 있는 서비스를 사용할 수 있다고 생각하고 비행기를 탔습니다.
그런데 도착하고 나서 합류한 반 친구가 '중국에서 생활하려면 중국 앱을 스마트폰에 넣어야 한다'고 진언합니다. 중국에서 라이드 쉐어의 앱을 사용하려면 우버가 아니라 DiDi(적적출행)가 주류. PayPay는 사용할 수 없고 WechatPay 또는 Alipay를 넣어야 했습니다.
상하이(上海)에서는 Google 맵도 부정확합니다. 어떤 장치로 그렇게 되어 있는지 알 수 없지만, 항상 수십 미터에서 100 미터 정도 어긋납니다. 중국제 맵 앱이 아니면 목적지에 도착할 수 없습니다.
● 뻐꾸기가 우는(한산한) 외국계 고급 호텔
호텔은 대학이 지정한 상하이 메리어트 마키스 시티 센터에 묵었습니다. 지금 일본에 있는 메리어트계 호텔은 외국인들로 넘쳐나고 있습니다만, 상하이의 메리어트는 우리들 이외의 숙박객이 정말 보이지 않았습니다. 레스토랑도 우리만의 전세 상태, 밤에 로비 바에 가도 아무도 없었어요.
그 때문인지 꽤 과도한 서비스를 받았습니다. 수업의 중간의 커피 타임에는 책임자가 현장의 모습을 보러 와, 스탭에게 이것저것 지시. 원래 회의실의 이용이, 어느 기업의 설명회가 1건, 결혼식이 1건 있을 뿐. 대부분 우리의 전세입니다.
하루만 다른 외국계 호텔, 콘래드 상하이의 회의실에서 수업이 있어서 방문했지만 상황은 마찬가지. 구미계 기업과의 비즈니스가 격감하고 있는 것일까 하고 생각하지 않을 수 없었습니다.
하지만 주말이 되면 상황은 달라졌다. 중동의 민족 의상을 입은 단체 여행객들이 버스로 대거 몰렸습니다. 화려한 복장의 여성도 많고, 비즈니스는 아닌 것 같습니다. 그때까지 너무 조용해서 이상함을 느끼고 있었기 때문에 솔직히 안심이 되었습니다.
● 공상 과학 야경의 발밑에서 무너져가는 고급 레스토랑
수업은 매일 18시 반까지 있습니다만, 시험 전날이 아니면 반 친구들과 외식합니다. 거리에 나가면 호텔과 달리 사람은 꽤 있어요. 상하이(上海) 시내를 흐르는 황푸강(黃浦江)의 크루즈는 승객들로 붐볐습니다. 다만, 구미계나 중동계 관광객은 눈에 띄지 않았습니다만.
고층 빌딩군에는 압도당합니다. 중국에서 가장 높은 상하이 타워는 632미터, 세계에서도 3번째 높이를 자랑하며 SF 같은 야경을 즐겼습니다.
그러나 자세히 보면 강 양안의 레스토랑에 불이 켜져 있지 않습니다. 듣자 하니, 고급 가게가 차례로 망하고 있다고 합니다. 또한 중국의 고급 증류주인 모태주의 가격이 계속 떨어지고 있다고 합니다. 이 가격이 소비의 기세를 나타내는 바로미터라는 흥미로운 이야기도 들었습니다.
● EV뿐만 아니라 무음의 거리, BYD 이외에도 다수
중국에서 경기가 부진하다 '세계가 인플레이션으로 나아가는 가운데 중국은 디플레이션으로'라는 뉴스는 정말이구나 하고 실감한 한편, 무엇보다 가장 놀란 적이 있습니다. 거리가 조용한 거예요. 자동차는 많습니다만, 무음으로 달려갑니다.
휘발유차가 아니라 EV인 거죠. 엠블럼을 보니 BYD인가, 본 적도 없는 것들 뿐이었습니다. 또한 오토바이도 무음의 전동 뿐이었지만, 경적 소리는 쓸데없이 크게 귀에 거슬렸습니다.
● '디지털 주권'과 '자동차 주권'의 현실
그런데, 상하이 체류 리포트를 전해 드렸습니다만, 필자는 '중국은 사이악이다' 등이라고 전하고 싶은 것은 아닙니다. 일본인인 저에게 불편한 점도 있었지만, 오히려 중국의 '주권 확립'을 보여줬다고 느꼈습니다.
일본보다 현금 없는 결제가 진행되고 있는 등, 중국은 지극히 디지털화된 사회입니다. 중국의 독자적인 인터넷 서비스나 앱은, 미국발 빅테크의 서비스와 동등한 것이 모두 갖추어져 있었습니다. 최근 눈에 띄게 된 '디지털 주권'을 적어도 서비스로는 정립하고 있는 상황이라고 실감했습니다.
자동차도 그렇습니다. 과거 중국은 독일 폭스바겐이나 도요타 자동차, 닛산 자동차, 혼다 같은 일본차 뿐이었던 것으로 기억하고 있습니다. 그러한 상황은 일변해, 달리고 있는 것은 중국 EV 메이커 뿐이었습니다.
이제 완성차 조립뿐만 아니라 충전 시스템은 물론 차량용 반도체도 중국이 제조하고 있습니다. '자동차 주권'도 거의 확립되어 있다고 느꼈습니다.
● 미중 정상은 마찰하면서도 대화, 일본은?
이번 체류에서는 중국의 기본 전략을 몸소 느낄 수 있었습니다. 국내 시장에서는 자국 기업을 철저히 우선시하고 IT와 자동차로 주권을 확립한다. 경기는 부동산 버블 붕괴로 힘들지만, 구미 의존은 피하고, BRICS나 일대일로에서 중동이나 아시아 제국과의 결부를 강화한다--.
때마침 11월 24일 트럼프 대통령과 시진핑 국가주석이 전화통화를 했습니다. 트럼프 당선인은 '미중 관계는 매우 공고하다'고 SNS에 글을 올려 내년 4월 방중과 그의 국빈 방미를 발표했습니다. 미중은 마찰을 겪으면서도 정상 대화로 관계를 조율하고 있습니다.
일본에서는 '중국을 고립시킬 호기'라는 의견도 있지만, 트럼프의 기분에 따라 반대로 '일본이 고립될' 가능성마저 있다고 저는 생각합니다. 미중과 앞으로 어떻게 사귀어야 할지 정치와 경제 양면에서 깊이 생각할 필요가 있다고 생각했습니다.
미키 타케노부