여행기 [하야부사의 첫번째 일본여행 (큐슈에 가다)] ＜제4장＞ JR전큐슈레일패스 5일권을 이용한 여행 - 36화: 큐슈레일패스 사용 관련 아쉬운 점이 있는 일정

[하야부사]

2011.7.27 (수) 여행 5일차

[사진 1-781] 고쿠라역 개찰구를 나가기 위해 위층으로 올라갑니다. KIOSK 편의점 여기서 또 보네요.

[사진 1-782] 고쿠라역 위층, 개찰구 안의 우동가게입니다. 이 가게는 어딘가에서 또 언급합니다.

[사진 1-783] 운임구간 안내입니다. 아,이,우,에,오 순으로 나열했네요.

[우리나라로 따지면 가,나,다,라 순으로 나열했다고 보시면 됩니다(?)]

그리고 여기서...

[사진 1-784] 이걸 샀습니다.... 왕복 540엔 시모노세키행...

이 표를 산 이유는 시모노세키는 전큐슈레일패스 사용이 불가능할 것이라는 판단 때문이였습니다.

원래 일정에서 시모노세키를 넣었는데 시모노세키는 only JR 서일본 구간이니까

전큐슈레일패스로는 시모노세키를 갈 수 없다고 판단했습니다.

그것도. 역무원에게 물어보지 않은 상태에서!!!!!

그래서 고민하다가 540엔 넣고 왕복표를 구입했습니다...

그러나 나중에 원맨님의 덧글 및 카페 내 검색을 통해 큐슈레일패스로 시모노세키를 갈 수 있다는 글을 발견했습니다.

표 구입전 직원에게 미리 물었어야 한다는 생각

모지~시모노세키 구간도 이용가능하다고 패스 약관에 적어주거나

혹은 패스 이용범위가 있는 지도에 나타냈으면 어땠나 하는 생각이 들더군요...

(큐슈레일패스에는 패스 이용 가능한 범위를 지도로 표시해놨는데 [북큐슈, 전큐슈 모두 해당] 

시모노세키는 지도에 표시되지 않았습니다.)

물론 1순위는 이걸 미리 물어보지도 않고 성급한 판단으로 표를 구입한 제 탓이지요....

일본어 위키백과 조사 결과

시모노세키역은 큐슈가 아닌 곳(야마구치현 시모노세키시)에 있지만 JR 큐슈와 JR서일본의 경계이며,

모지~시모노세키 구간은 JR 큐슈 구간이라는 것을 알게 되었습니다.

하지만... 여행기를 쓸 때 다른글들을 봤는데 고쿠라/모지~시모노세키는

북큐슈 혹은 전큐슈로 이용할 수 없다는 글 등 의견이 여러개로 나온 것을 발견했습니다. 

도대체 뭐가 맞는지 저를 당황하게 합니다...

제가 시모노세키 갔을 당시 판단을 잘못한 것을 떠나서

고쿠라/모지~시모노세키 구간은 큐슈레일패스 사용 여부에 대해 많은 사람들이 햇갈릴 수 있기 때문에

[시모노세키 갈 때 큐슈레일패스(북큐슈,전큐슈 각각 해당) 사용여부 의견이 분분하기 때문에]

JR 큐슈가 큐슈레일패스 (북큐슈,전큐슈 모두 해당) 약관에 

이 구간에 대해 전큐슈 혹은 북큐슈레일패스로 사용 가능한지, 사용 불가능한지

각각 언급을 '반드시' 해줬으면 하는 아쉬움이 듭니다.

(개인적인 생각이지만요..)

(산요신칸센 하카타~고쿠라는 이용할 수 없다고 언급을 해줬으면서 말이죠...)

[사진 1-785] 5일차 일정과 함께해줄 그레이프 소다. 맛은.. 그렇게 많이 톡 쏘진 않더라고요...

[사진 1-786] 고쿠라역의 모노레일 개찰구. 고쿠라역에서는 모노레일도 이용가능합니다.

하지만 저는 이건 패스 ^^::

[사진 1-787,788] 고쿠라성 출구 (미나미구치) 간판과 그 주변에서 찍은 기타큐슈시 모습입니다.

[사진 1-789,790] 밖에서 바라본 산요신칸센 고가 및 산요신칸센 고쿠라역. 고쿠라역에 정차한 신칸센은 차창을 봐서 N700系??

[사진 1-791,792] 고쿠라역의 키타구치는 신칸센출구입니다.

이제 시모노세키로 갑니다.

[사진 1-793] 모지코,시모노세키 방면 열차 안내 전광판.

[사진 1-794] 고쿠라역의 에키벤 가게입니다.

[사진 1-795] 9시 25분 출발하는 열차를 탈 예정입니다.

[사진 1-796] 시모노세키행 롤지

[사진 1-797] 열차의 차량번호가 모하 414-112군요. (415계) 그리고 JR 마크가 있군요.

빨간색으로 봐서 이 마크가 JR 큐슈 마크인걸로 보입니다.

[사진 1-798] 시모노세키행 415계 선두부입니다.

[사진 1-799] 415계 내부. 415계도 크로스시트로 되어 있습니다. 다만 다른 열차에 비해 편안한 느낌이 들지 않았지만

그래도 앉을만합니다.

[사진 1-800] 고쿠라역을 출발하자마자 80km/h 넘게 속도를 냅니다.

[사진 1-801] 고쿠라역에서 모지역으로 가는 길에는 한 쪽에 컨테이너가 쌓여있는 것을 볼 수 있습니다.

[사진 1-802] 모지역 출발후 제가 탄 열차는 내려갑니다... 그리고 칸몬터널에 들어섭니다.

[사진 1-803] 칸몬터널 나온 직후 모습

[사진 1-804] 시모노세키 주변의 공업지대

[사진 1-805~807] 잘 나왔다고... 정성을 들였다고 할 순 없지만....

위 3개의 사진들은 시모노세키 차량소 운용검수센터/차량관리실 모습입니다.

(JR 서일본 소속)

(시모노세키 종합차량소 본소[주가 되는 장소]는 하타부역에 있습니다.)

[사진 1-808] 시모노세키역에 도착했습니다. JR 서일본과 JR 큐슈 의 경계가 되는 역인데 역사는 JR 서일본이 관리합니다.

그래서 시모노세키역 역명판은 JR 서일본 소속 역명판으로 되어 있습니다.

시모노세키역은 3,4,6,7,8,9번선에 홈이 있는데

3,4번선은 역 도착후 차량기지로 입고하는 열차의 하차 홈으로 사용하고

6,7,8,9번선은 산요본선(JR 서일본) 상행, 산인본선 홈으로 사용

7,8번선은 산요본선(JR 큐슈) 하행 (모지, 고쿠라 방면) 으로 사용하고 있습니다.

[사진 1-809] 시모노세키까지 데려다준 열차는 다시 고쿠라역으로 돌아갑니다.

*다음편에서 시모노세키역을 둘러봅니다.

[시로이소닉]

노장인 415계를 타셨네요^^ 이제 415계도 달릴 날이 많이 남지는 않은 것 같네요... 그런데 사진 806에 있는 파란색 열차는 201계인가요??

[김성수]

폐차 대기 중인 히네노전차구 소속이었던 103계입니다. 시모노세키종합차량소는 JR서일본 전동차들이 폐차되는 차량공장으로, 전동차들을 폐차하고 해체하는 업무를 담당하고 있습니다.

[ワンマン]

제가 2002년에 큐슈레일패스로 시모노세키를 갔을 때에도 시모노세키에 큐슈 쪽의 패스로 갈 수 있는지 없는지의 여부로 논란이 있었고 당연 저는 무사히 갔다왔습니다. 원칙적으로 갈 수 있습니다만 시모노세키를 갈 수 있다고 표시하지 않는 건 여행객들의 혼란을 막기 위한 목적이라고 생각합니다. 큐슈레일패스인데 웬 혼슈냐고 할 수 있기 때문이겠지요. (보통 사람들은 회사 경계 같은 거 잘 모르잖아요. 수도권전철 사이의 경계도 한 예가 되지요)

[하야부사]

큐슈레일패스로 무사히 시모노세키까지 가셨다니 다행이군요..

큐슈레일패스로 시모노세키를 갈 수 있다는 것은 9년전에도 논란이 있었군요...

[Fujinomiya]

저는 님께서 고쿠라 시내를 여행하실 줄 알았는데, 재래선으로 시모노세키까지 다녀오셨군요.
저는 편도가 540엔인줄 알고 놀랐었는데, 다시 자세히 보니 왕복 승차권이었군요.
님께서 약간의 손실을 입으셨지만, 이 같은 경험들이 향후 일본 여행에 있어서 더욱 치밀하게
준비하게 되는 계기로 작용하는 순기능이 있을 것 같습니다. 물론 저도 이번에 큐슈레일패스로
시모노세키까지 갈 수 있다는 것을 처음 알았습니다.
새학기에 건승하시고 계속 양질의 좋은 여행기를 이어 가실 것을 기대해 봅니다.

[하야부사]

큐슈레일패스 시모노세키 이용 관련에 대한 제 생각은 원칙적으로 된다하더라도 원맨님 말대로 논란이 있었기 때문에 고쿠라,모지역에서 미리 직원에게
북큐슈 혹은 전큐슈 레일패스로 시모노세키역을 갈 수 있는지 '반드시 미리' 물어봐야 한다는 것입니다.

(어디까지나 제 생각이긴 하지만요..)

혹시 큐슈레일패스로 여행을 떠나는데 시모노세키역을 갈 일이 있으시다면 고쿠라역, 모지역에서 역무원에게 미리 묻는게 좋을듯 합니다.

그리고 새학기 잘 보내도록 하겠습니다.

[히카리N700계]

혹시... 모지역에서 시모노세키역구간에 교직전환 구간인데.. 그전차선 사진은 혹시 없나요 ㅜㅜ??

[하야부사]

찍은 사진 검색해보니까 교직전환 구간을 찍은 사진 하나가 있습니다. 다만... 며칠 기다리셔야 합니다...