Re: 교량 건설 기계,,프리캐스트 콘크리트 교량을 위한 자체 발사식 설치 기계

프리캐스트 콘크리트 교량을 위한 자체 발사식 설치 기계<div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ZT2u/fbede22a62a4b7d10dc87f5742829b9c583af2f7" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ZT2u/fbede22a62a4b7d10dc87f5742829b9c583af2f7" data-origin-width="800" data-origin-height="437"></div>건설의 기술적 측면은 설계의 첫 단계부터 현대 교량 산업에 영향을 미칩니다. 진수 교량, 경간 교량 및 균형 캔틸레버 교량과 같은 프리스트레스 콘크리트 교량의 전체 제품군은 건설 방법에서 직접 이름을 가져옵니다.경간이 30m에서 180m 이상인 프리캐스트 콘크리트 교량의 건설은 대부분 자동 발사기의 사용을 기반으로 합니다. 발사 장치는 복잡하고 섬세한 구조입니다. 육교 장애물이 최종 구조물에 가하는 것과 동일한 제약 조건 하에서 긴 경간에서 높은 하중에 저항합니다. 다른 프로젝트에서 재사용할 수 있도록 조정할 수 있습니다. 가능한 한 가벼워야 하며 다양한 하중 및 지지 조건에서 높은 응력 수준에 맞게 설계해야 하며 여러 번 조립 및 분해하고 다른 작업자가 재사용합니다.비용, 복잡성 및 정교함에도 불구하고 이러한 시스템에 작성된 내용은 거의 없습니다. <a style="color: #0000ff;" href="https://cdn.shopify.com/s/files/1/1069/4786/files/PCI_Journal_12-2010_Rosignoli.pdf?6324833877610542303" target="_top" class="ke-link">Precast Concrete Bridges용 Self-Launching Erection Machines</a> (2010, PCI Journal)는 이러한 기계의 주요 기능과 교량 업계에서 저자가 독립 설계 검사기로서 여러 해 동안 학습한 몇 가지 교훈을 설명합니다. 이 문서는 프리캐스트 콘크리트 교량을 위한 대부분의 유형의 특수 설치 장비를 다룹니다.<ul style="list-style-type: disc;" data-ke-list-type="disc"><li>소개</li><li>발사체의 종류와 특징</li><li>프리캐스트 콘크리트 대들보용 발사대</li><li>프리캐스트 콘크리트 세그먼트 박스 거더의 스팬별 설치를 위한 런칭 갠트리</li><li>균형 잡힌 캔틸레버 구조를 위한 발사대</li><li>풀 스팬 프리캐스팅용 휠 캐리어</li><li>설계하중</li><li>모델링 및 분석</li><li>메인 트러스의 불안정성</li><li>회원 불안정 지원</li><li>시작 및 잠금 시스템</li><li>부하 테스트</li><li>결론</li><li>참조</li></ul>이 논문은 자체 발사 교량 건설 기계의 설계에 관해 작성된 최초의 간행물 중 하나입니다. 여기에는 설계 하중, 모델링 및 분석, 주 트러스 및 지지 부재의 불안정성, 발사 및 잠금 시스템, 현장 시운전 종료 시 하중 테스트에 대한 철저한 정보 및 지침이 포함됩니다. Bridge Engineering eManuals 프로젝트의 많은 전자책은 이 백서의 논의를 확장합니다.<ul style="list-style-type: disc;" data-ke-list-type="disc"><li><a style="color: #0000ff;" href="https://www.marcorosignoli.com/collections/emanuals/products/erection-of-precast-beam-bridges-with-twin-truss-launchers" target="_top" class="ke-link">Twin-Truss Launcher가 있는 프리캐스트 빔 교량의 설치</a> (20페이지)에서는 이 자동 발사 갠트리 제품군의 구성, 작동, 운동학, 하중, 성능, 생산성 및 구조-장비 상호 작용을 탐구합니다. eManual은 전단 핀 연결이 있는 성곽형 플레이트 대들보와 모듈식 트러스로 만든 갠트리를 비교하고, 콘크리트 슬래브의 프로그레시브 캐스팅과 완성된 픽업 베이 전진으로 지상 및 데크에서 빔 전달을 위한 스팬 사이클 시간을 검사합니다. 교각과 구부러진 캡의 설계에 대해 고려해야 할 하중과 강성 상호 작용을 탐색합니다.</li><li><a style="color: #0000ff;" href="https://www.marcorosignoli.com/collections/emanuals/products/span-by-span-erection-of-precast-segmental-bridges-single-girder-overhead-self-launching-gantries" target="_top" class="ke-link">프리캐스트 세그먼트 교량의 스팬별 설치: 단일 대들보 오버헤드 자체 실행 갠트리</a>(21페이지)는 1세대 단일 트러스 오버헤드 갠트리가 전면 일체형 L-다리와 후면 C-프레임, 주 대들보와 중앙 턴테이블로 연결된 언더브리지. 자동 실행 갠트리의 두 제품군에 대해 eManual은 부하, 자동 실행 운동학, 성능, 생산성 및 트윈 거더 오버헤드 갠트리 대신 이 기계를 선택해야 하는 경우에 대한 포괄적인 내용을 제공합니다. eManual은 또한 데크 구조, 교량 교각 및 상부 구조의 설계를 위해 고려해야 할 강성 상호 작용, 에폭시 조인트의 감압 및 취성 스팬 파손 위험을 방지하기 위한 포스트텐셔닝의 단계적 적용에 대해 설명합니다.</li><li><a style="color: #0000ff;" href="https://www.marcorosignoli.com/collections/emanuals/products/span-by-span-erection-of-precast-segmental-bridges-twin-girder-overhead-self-launching-gantries" target="_top" class="ke-link">프리캐스트 세그먼트 교량의 스팬별 설치: 트윈 거더 오버헤드 자체 발사 갠트리</a>(31페이지) 트윈 거더 오버헤드 갠트리의 주요 구성 요소, 모듈식 트러스 및 박스 거더의 장단점, 접착하는 동안 세그먼트를 제자리에 고정하기 위한 행거 및 스프레더 빔의 사용, 지지 및 발사 시스템을 탐구합니다. 갠트리의. 또한 하중, 자체 실행 운동학, 성능, 생산성, 경간 주기 시간, 단계별 건설의 다양한 임시 정적 방식의 노동 수요, 교량에서 갠트리를 측면으로 이동하여 인접한 데크를 동시에 세울 때의 장단점에 대해서도 설명합니다. 넓은 교각 대들보에 다리를 놓기 위해. e매뉴얼은 갠트리의 전면 진자 다리를 지지하는 브래킷이 가하는 하중 하에서 높은 교량 교각의 안정성과 교각 교각 및 상부 구조의 설계를 위해 고려해야 할 강성 상호 작용을 탐구합니다.</li><li><a style="color: #0000ff;" href="https://www.marcorosignoli.com/collections/emanuals/products/span-by-span-erection-of-precast-segmental-bridges-underslung-self-launching-gantries" target="_top" class="ke-link">프리캐스트 세그먼트 교량의 스팬-바이-스팬 설치: 현수식 자체 실행 갠트리</a> (21페이지)는 현수식 자체 실행 갠트리를 사용하여 스팬-바이-스팬 설치의 철저한 범위를 제공합니다. 하중, 운동학, 지원 및 발사 시스템, 이러한 장비의 성능과 생산성을 살펴봅니다. 또한 경간 조립, 교량 교각 및 상부 구조 설계 시 고려해야 할 강성 상호 작용, 에폭시 조인트의 감압 및 취성 경간 파손 위험을 방지하기 위한 포스트텐셔닝의 단계적 적용에 대해서도 설명합니다.</li><li><a style="color: #0000ff;" href="https://www.marcorosignoli.com/collections/emanuals/products/balanced-cantilever-construction-of-precast-segmental-bridges" target="_top" class="ke-link">Precast Segmental Bridges의 Balanced Cantilever Construction</a> (81페이지)은 Bridge Engineering eManuals 프로젝트의 이정표입니다. eManual은 교각 및 상부 구조의 설계, 자체 발사 갠트리에 의해 적용되는 하중 하에서 높은 교각의 안정성, 미드스팬 폐쇄 작업, 케이블 고정 프리캐스트 세그먼트 교량을 위한 다양한 데크 솔루션을 고려하기 위해 하중 및 강성 상호 작용을 탐색합니다. , 및 균형 잡힌 캔틸레버 교량의 확장 조인트. 또한 균형 잡힌 캔틸레버 구조를 위한 자체 발사 갠트리와 다양한 리프팅 프레임 제품군의 하중, 운동학, 성능, 생산성 및 구조-장비 상호 작용을 탐구합니다.</li><li><a style="color: #0000ff;" href="https://www.marcorosignoli.com/collections/emanuals/products/full-span-precasting-of-high-speed-railway-bridges" target="_top" class="ke-link">고속철도 교량의 풀스팬 프리캐스팅</a>(17 페이지) 프리캐스트 범위의 적시 납품을 위해 설계된 대규모 프리캐스팅 시설의 조직을 탐색합니다. 주조 셀 및 철근 지그의 생산성을 최적화하는 방법, 스팬 포스트텐셔닝 대 프리텐셔닝 및 하이브리드 프리스트레싱 시스템의 장단점, 납품 시 스팬 양생 시간과 관련된 스톡야드 구성에 대해 설명합니다. eManual은 프리캐스트 스팬의 운송 및 배치를 위해 타이어 트롤리에 의해 공급되는 언더브리지 및 스팬 런처가 있는 포털 캐리어의 사용을 탐구합니다. 두 가지 솔루션 제공 시 하중, 운동학, 성능, 생산성, 구조-장비 상호 작용 및 스팬 경화 시간을 비교하고 프리캐스트 유닛의 길이와 무게, 길이 및 건설할 교량의 수,</li></ul>관련 전자 설명서BridgeTech는 현대 교량 설계 및 건설 기술에 관한 책, e매뉴얼, 풍부한 독점 기사 및 무료 간행물을 제공합니다. Rosignoli 박사가 ASCE 평생 교육 프로그램을 위해 가르치고 교량 소유주, 설계자 및 시공자의 사무실에서 주문형으로 가르치는 과정(1일 및 2일)은 평생 교육을 충족하면서 업계를 주도하는 주제로 교량 팀을 교육하는 진정한 학습 경험입니다. 목표. 당사의 연구 개발 작업과 풍부한 지식, 학습 및 통찰력을 귀사, 대행사 및 전문 경력에 제공할 수 있습니다.