서울도시철도 동북선 확정노선도 (16개역)

[한우진]

아래 marathon님께서 올려주신 내용과 동일 사진입니다.

조금 큰 것입니다

상계역까지 연장이 반영되어 있습니다.

클릭하면 커집니다.

[엄지꼼지]

드디어 고려대역의 12호선 대비 환승구조물을 사용 할 수 있게 되었군요.

[이런기분처음이야]

친구가 은행사거리 사는데 좋네요 ㅋㅋㅋ

[외모 지상주의자]

절대 그럴 일은 없겠지만...
분당선과 동북선을 하나로 연결하긴 힘들겠죠?? ㅎㅎ

[엄지꼼지]

대신 우이신설 경전철과의 직결운행을 고려해볼 필요은 있을겁니다.....

[러프]

미아삼거리역은 환승이 가능할까요? 4호선하고 거리가 멀거 같은데

[박성우]

나중에 이름 바꿀 가능성이 있어보이는데요

[한민수]

꽤 괜찮은 노선입니다. 서울 동북 지역을 제대로 꿰뚫으면서 기존 도시철도 음영 지역을 제대로 커버하는 노선입니다.

[한성여객〃]

월계역은 다소 막장환승 느낌이..

[교덕]

지도 보면... 용두역 지나가는데... 환승계획이 잡혀있을까요??

[아무리]

용두역은 환승 없이 지나갈 것 같습니다. 마장동우체국역(고산자로22길사거리) - 용두역(동대문구청교차로) - 제기동역(경동시장사거리) 거리가 1.1 km 정도 되는데, 을지로지하상가처럼 지하도를 만들면 환승통로의 기능을 하면서 마장동축산물시장과 경동시장, 더 나아가서는 청량리청과시장까지의 상권을 연결하는 큰 축을 하나 만들 수 있을 것 같습니다.

[아무리]

마장동우체국역 입장에서도 지하상가가 생기면 상가를 통해 용두역, 그리고 청계천에 접근이 가능하다는 어필을 할 수 있어서 큰 이득이 될 것 같고요.