호남고속철도 고막원-임성리 구간 신설 건설 노선도

[한우진]

호남고속철도는 현재 오송~광주송정까지가 개통되어 있지요

광주송정-목포 구간은 예전에 호남선 복선전철화를 하면서 선형 개량을 많이 해두었습니다.

그리고 호남고속철도가 무안공항을 경유하기로 하면서

광주송정-고막원 구간은 약간의 개량만 해서 쓰고(고속화)

고막원-임성리 구간에 신선을 건설하기로 했습니다.

아래에 철도공단 출처의 노선도입니다

[하남역CY]

제발 KDI의 조사때 설계처럼 측선으로 분기하여 230km/h 또는 300km/h에서 60km/h로 감속했다가 재가속하는 일이 없으면 좋겠네요. 고속분기기라도 감속이 불가피하고, 임성리역 목포방향은 커브때문에 고속분기기를 설치할 공간이 없으니 잘 해결해야 할텐데요.
경부고속선 개통 초기처럼 본선에서 계속되고 일반선이 측선으로 분기하게 건설해야 고속의 의미가 있다고 생각합니다.
https://blog.naver.com/doublerailroad/221285286841

[불악산]

잘보고 갑니다

[인천 1호선]

ㄴ자에 가깝네요~
굳이 저거 지어야 하는지 궁금합니다.
배보다 훨씬 배꼽인 듯한

[커트라인인생]

에효~ 말세여 ㅎ

[무궁화호천안역]

당장 호남고속선 고막원-임성리간 노선이 짧아 신설을 중단히 낫겠습니다.

[황금산]

실제 지형은 ㄴ자까지는 아닙니다. 호남본선보다 기울기가 오히려 완만합니다. 왜곡이 심해 보입니다. 물론 이 노선에 찬성하는 건 아닙니다.

[뒤망]

차라리 호남고속선은 광주송정에서 임성리까지 최대한 직선으로 잇고 무안공항행은 따로 기존선을 까는기 나을 것 같은데...

[Tsuyoshi]

노선도를 보니 정말 무안해지는 노선이네요... 정말 이걸 고속선 규격으로 만든다는게... 정말 무안할 지경이네요.