<p>작년까지만 해도 문재인이 대한민국 대통령으로 취임하고 코레일과 SR의 통합 얘기가 나왔습니다.</p><p>그 때 일정으로는 내년중으로 코레일과 SR 통합 계획이 있다고 했지만 사실 아직 이렇다하게 나온 것도 없네요.</p><p>이제 2018년도 한달도 남지 않은 상황에서 2019년이 다가오네요.</p><p>내년 중으로는 통합일정이 나올지 모르겠지만 합치는 것이 나을텐데 아직 나온게 없네요.</p><p>올해는 힘들겠고 내년에 기대해봐야 겠습니다.</p><p> </p>
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조그만 곳도 아니고 거대 조직 두 곳이 하나로 되는 일입니다. 조직 계통도 새로 정비해야 하고, 중복 업무도 새로 배치해야 하며 그 과정에서 발생하는 내부의 이해관계 충돌 등등 다루어야 할게 한두가지가 아닙니다. 조직을 통합하는게 쉬운 일이 아닙니다. 님이 모른다고 해서 조직 통합작업이 백지화된 것도 아니고요. 대통령 말 한마디에 모든게 한방에 뚝딱뚝딱 되는게 아닙니다. 독재국가도 아니고요.
첫댓글 두개의 조직이 하나가 되는 것에 반론이 있는건지
단순히 지금 정권에 대해서 반론을 하시는 것이면
충분히 이해할 수 있는 근거와 자료를 첨부해서
게시글을 작성해 주시기 바랍니다.
아니요 계속 진행되고 있는데 진통이 있는 모양입니다.
포털 대문에 안 오르고 뉴스에 안 나온다고 안 하는 건 아니니까요
통합연구가 진행중이어서 결과가 나올때까지 잠시 조용한 것 같습니다.
다음달 중으로 결론이 나온다 하니 지금은 어찌보면 폭풍전야에 가깝습니다.
일단은 철시공과 철도공사간의 통합을 먼저 해야합니다.
현재로선 그게 더 어렵고 시간이 더 걸립니다
대신 철도시설공단과 철도공사는 제휴만한 협력하는게 낫겠죠.
그러면 내년중으로 될 수도 있긴 하겠네요.
조그만 곳도 아니고 거대 조직 두 곳이 하나로 되는 일입니다. 조직 계통도 새로 정비해야 하고, 중복 업무도 새로 배치해야 하며 그 과정에서 발생하는 내부의 이해관계 충돌 등등 다루어야 할게 한두가지가 아닙니다. 조직을 통합하는게 쉬운 일이 아닙니다. 님이 모른다고 해서 조직 통합작업이 백지화된 것도 아니고요. 대통령 말 한마디에 모든게 한방에 뚝딱뚝딱 되는게 아닙니다. 독재국가도 아니고요.
다음 정부의 이후에도 통합까지 몇년동안 소요될거예요.
거의 매일 철도 를 이용하는 사람으로서 철도 통합은 반대 합니다 SR 생기기전 꺼떡 하면 파업한다고 으름장 놓았는데 SR 생기고 난후부터는 그런 불안한 소리 나오지 않아 좋습니다