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터보냉동기 주요기기(1)
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[1] 압축기 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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[ 그림 5] 터보압축기의 구조(1단) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1) 특징 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
①광범위한 용량 제어 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
흡입 Vane 조정과 출구 유동 디퓨저(Movable Diffuser)의 동시 조정으로 용량을 10∼100% 범위에서 연속적으로 제어 가능. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
② 압축기 및 주전동기의 일체화 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
압축기 및 주전동기를 일체화함으로써 개방형과 같은 축봉(Shaft Seal)의 누설 염려가 없으므로 냉매 손실을 최소화할수 있으며 쾌적한 작업환경을 유지가 가능합니다. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
③ 고성능 임펠러(Impeller) 사용으로 고효율화 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
임펠러(Impeller)의 유로의 개선과 최적 회전수의 채용으로 압축기의 효율이 4∼6% 상승하였고 유체 역학상 이상적인3차원 곡선의 익형을 가진 초정밀 알루미늄 합금 임펠러(Impeller)를 채용하여 고효율이며, 합리적인 축구조의 개선으로 기계 손실을 최소화한 구조입니다. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2) 구조 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
터보 압축기는 원심식 1단 또는 2단 임펠러(Impeller)를 적용한 밀폐형 구조로 압축기와 전동기가 일체임. 임펠러(Impeller), 증속치차 및 급유장치를 2중 기어케이싱(Gear Casing)에 내장시켜 소음을 대폭 감소시켰고, 고속회전에 대해서도 충분한 강도를 가집니다. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Control Motor는 베인 컨트롤 케이싱(Vane Control Casing)에, 중속치차 및 급유 장치는 기어케이싱(Gear Casing)에 내장되어 있다.임펠러(Impeller)는 내식성의 특수 알루미늄 합금을 사용하여 고속 회전에 대하여 충분한 강도를 가지며 또한 임펠러(Impeller) 날개의 형상은 유체역학적으로 가장 손실이 적은 형상으로 되어 있습니다. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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3) 압축기의 조립도 및 부품명 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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[그림 6] 1단 터보 압축기 수평 단면도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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[그림 7] 1단 터보 압축기 수직 단면도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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[표1] 1단 터보압축기 부품명
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[그림 8] 2단 터보 압축기 수평 단면도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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출처 : (주)센추리 중앙식 관련제품 기술교육 자료집(2001년) |