<![CDATA[
<p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">S2엔진을 탑재한 </span><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">2013년</span><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"> 모하비가 차수리닷컴을 방문하셨습니다...</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">엔진에 이상이 있다는 소견을 듣고 혹시나 하는 마음으로 정밀진단을 받으려고 수소문하던차</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">모하비와 동일한 엔진을 사용하는 베라크루즈 전문점을 알게되어 오셨습니다..</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">엔진의 상태를 파악하기 위해 스캔 점검과 더불어 기본 점검을 하던중...</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">인젝터의 문제를 발견하게 되었습니다...</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">연식으로 보았을때는 보증차량이지만 주행거리 오버로 인해 일반수리라서...</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">제가 봐 드리기로 하고 정밀점검에 들어갑니다...</span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/240576455550A85C2A" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="모하비 인젝터수리 20150511-001.jpg" exif="{}" actualwidth="700" id="A_240576455550A85C2A3F12"/></p><p> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">인젝터의 문제를 한눈에 볼 수 있는 분사보정 목표량 테스트를 실시하였는데 </span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">2번 인젝터는 -1.37 _ 분사량 많음 _ ECU 분사량 줄임</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">6번 인젝터는 +0.98 _ 분사량 적음 _ ECU 분사량 늘림으로 제어를 하여 공회전을 안전화 시키고 있습니다.</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">물론 문제의 인젝터는 6번이며 피에죠인젝터를 사용하는 타입에서는 +0.98은 좀 심각한 수치랍니다.</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">여기에서 문제는 바로 ECU라는 것이죠..</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">ECU에서 인젝터가 고장난 만큼 </span><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"> 보증을 해주기때문에 </span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">겉은 번드러하게 정상인것처럼 보이지만 빚이 늘어나면날수록</span><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"> 갚을수가 없기에 </span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">결국은 파산신청을 하는것이랍니다...ㅋㅋ</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">그때가 되어서야 차가 벌벌벌떨기 시작하죠...그때 운전자분들도 느끼죠...</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">그러나 늦었답니다...</span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/22760C455550A85E35" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="모하비 인젝터수리 20150511-002.jpg" exif="{}" actualwidth="700" id="A_22760C455550A85E354431"/></p><p> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">더 심각한 상항이 벌어지기전에 인젝터 오버홀하여 수리에 들어갑니다..</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">만일 한개를 바꾼다고 가정을 한다면 나머지 다섯개와의 밸런스는 과연 맞을까요?</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">자동차라는 단체에서는 어느 하나가 특출나게 좋거나 나쁘거나 하면 틀어진만큼</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">흔들림이 발생할수있기에 6개중 1개의 이상이라면 수리를하여 밸런스를 맞추는것이 가장 좋겠죠...^^*..</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">참고로 피에죠인젝터를 잘 모르신다면</span><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"> 분해하지는 마세요..</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">조립후 시동걸기가 매우 어려우며 잘못하면 자연</span><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">분사로 인해 엔진에 무리가 갈수 있</span><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">으니까요...</span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/232DE6455550A86311" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="모하비 인젝터수리 20150511-004.jpg" exif="{}" actualwidth="700" id="A_232DE6455550A86311BB29"/></p><p> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">인젝터 클리닝 전 초음파클리닝으로 묵은때를 벗겨내어야 제대로 효과를 발휘할수 있</span><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">답니다.</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">때가 일어나지도 않은상태에서 때를 밀면 피부가 손상되는 것처럼 모든일에는 순서가 있으며</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">가솔린, LPI, 커먼레일 할것없이 인젝터클리닝 전 초음파클리닝은 기본중에 기본이랍니다....*^^*...</span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/23240B455550A86513" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="모하비 인젝터수리 20150511-005.jpg" exif="{}" actualwidth="700" id="A_23240B455550A86513EB3A"/></p><p> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">초음파클리닝을 마친 후 인젝터클리닝을 하고 있습니다..</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">인젝터를 탈착 한 상태에서 클리닝을 하는 이유는 </span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">전용 세척제를 사용하여 클리닝을 하여야 </span><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">연료 퇴적물을</span><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"> 획기적으로 줄일수 있답니다.</span><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"> </span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">그러나 클리닝액으로 엔진 시동을 걸수없기때문에</span><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"> 탈착하지 않고는 방법이 없는것이랍니다..</span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/211DB1455550A8671B" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="모하비 인젝터수리 20150511-006.jpg" exif="{}" actualwidth="700" id="A_211DB1455550A8671B8085"/></p><p> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">6번인젝터 오버홀 수리 및 인젝터클리닝을 마쳤습니다..</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">사진으로 보아서는 너무 잘 된것 같은데 과연 어떤 결과가 나올지 궁금하군요...^^*...</span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/233134455550A8690D" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="모하비 인젝터수리 20150511-007.jpg" exif="{}" actualwidth="700" id="A_233134455550A8690D5B6C"/></p><p> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">6번인젝터의 보정량이 다른 실린더와 비교하여 거의 비슷한 상태로 돌아왔으며</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">2번 인젝터</span><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"> -1.37 _ 클리닝 후 -0.59</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">6번 인젝터</span><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"> +0.98 _ 클리닝 후 -0.20 으로 전반적으로 안정화가 되었다는것을 </span><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">알 수 있습니다..</span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2606E0455550A86B2A" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="모하비 인젝터수리 20150511-003.jpg" exif="{}" actualwidth="700" id="A_2606E0455550A86B2AABA8"/></p><p> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">또다른 문제 하나는 DPF퇴적량이 어느정도 쌓였다는것입니다.</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">DPF에 쌓인 카본 덩어리는 자연적으로 또는 주기마다 ECU의 맵핑된 데이타에 의해 재생을 하지만</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">재생률은 90%정도밖에 이루어지지않기때문에 주기적으로 클리닝을 하여 </span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">DPF 수명을 연장시킬수 있도록 만들어야 한답니다..</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">왜냐하면 가격이 최소 200만원 이상가는 고가이기 때문이랍니다...^^*..</span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2653AB3D5550A86C18" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="모하비 인젝터수리 20150511-008.jpg" exif="{}" actualwidth="700" id="A_2653AB3D5550A86C1850D2"/></p><p> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">재생불능 상태가 아니기때문에 차압센서를 통해 클리닝 시공을 합니다..</span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/266C213D5550A86E08" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="모하비 인젝터수리 20150511-009.jpg" exif="{}" actualwidth="700" id="A_266C213D5550A86E08BB98"/></p><p> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">DPF클리닝 시공 후 퇴적량이 많이 감소한것을 볼 수 있습니다..</span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/26682F3D5550A86F0B" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="모하비 인젝터수리 20150511-0091.jpg" exif="{}" actualwidth="700" id="A_26682F3D5550A86F0B0D6F"/></p><p> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">DPF 수명을 줄이는 방법은 흡기클리닝을 하지않고 그냥 타면 분명하게 줄어듭니다..</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">제작사에서 보통 DPF의 수명을 24</span><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">만킬로정도를 보고있는데 잘만하면 반으로도 기록을 세울수잇으니</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">자동차에 관심없으신분들은 하번 도전을 해 보심 어떨가 싶습니다...물론 농담이구요...ㅎㅎ</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">그만큼 흡기슬러지가 DPF에 미치는 영향이 크다는것입니다..</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">커먼레일 엔진 최대의 적! 슬러지 떡!</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">참 어디에도 빠지지않는 명물은 명물입니다...ㅋㅋ</span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/24368D3D5550A8712E" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="모하비 인젝터수리 20150511-0092.jpg" exif="{}" actualwidth="700" id="A_24368D3D5550A8712E17A8"/></p><p> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">흡기매니폴드 입구에 덩어리가...ㅋㅋ</span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2347783D5550A87222" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="모하비 인젝터수리 20150511-0093.jpg" exif="{}" actualwidth="700" id="A_2347783D5550A8722290A8"/></p><p> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">S2엔진은 흡기매니폴드를 플라스틱을 사용하고 잇는데</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"> 슬러지의 검은</span><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">색과 콜라브레이션을 아주 잘 만들어내고 있습니다...시커먼스~</span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/236D3D3D5550A87407" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="모하비 인젝터수리 20150511-0094.jpg" exif="{}" actualwidth="700" id="A_236D3D3D5550A8740798CC"/></p><p> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">헤드포트에두...</span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2352713D5550A8761A" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="모하비 인젝터수리 20150511-0095.jpg" exif="{}" actualwidth="700" id="A_2352713D5550A8761A0FDD"/></p><p> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">명차만들기의 기본은 정성입니다...</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">정성스러운 만지기를 통하여 또 하나의 작품이 완성되는 순간입니다...</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">헤드포트 클리닝 후 기본포팅을 실시하고</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">세미터보 흡기아이텍으로 흡입공기의 흐름을 빠르게 하여</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">흡기라인 슬러지 줄이는데 한몫 단단히 하게 맹글어 버렸습니다...^^*..</span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2661FE435550A87906" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="모하비 인젝터수리 20150511-0096.jpg" exif="{}" actualwidth="700" id="A_2661FE435550A87906A0F2"/></p><p> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">클리닝 전 후 차이가 확실하게 나지예....^^*...</span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/224F51435550A87B13" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="모하비 인젝터수리 20150511-0097.jpg" exif="{}" actualwidth="700" id="A_224F51435550A87B13F966"/></p><p> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">명차만들기의 기본은 정성이기에</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">마지막 손길로 함부로 허트러지지 않습니다...</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">세미터보 아이텍 시공 후 흡기매니폴드를 장착 한 상태에서 </span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">클리닝 약품을 이용하여 </span><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">엔진 연소실 및 배기라인 세척까지 깨끗하게 마무리합니다...</span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/263BE9435550A87C11" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="모하비 인젝터수리 20150511-0098.jpg" exif="{}" actualwidth="700" id="A_263BE9435550A87C115213"/></p><p> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">드로틀플랩도 마찬가지랍니다...ㅋㅋ</span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/255C54435550A87D0B" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="모하비 인젝터수리 20150511-0099.jpg" exif="{}" actualwidth="700" id="A_255C54435550A87D0B8ABF"/></p><p> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">이차는 베라크루즈 랍니다...</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">베라크루즈 단점 다들 알고게시는바와같이 예열플러그입니다..</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">10만킬로 정도되면 기냥 딱 나가잇는게 정상일 정도랍니다...ㅎㅎ</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">근데 이 차량은 6개중 5서개가 나갔습니다...대단하죵...</span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/234D39435550A87F13" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="모하비 인젝터수리 20150511-00991.jpg" exif="{}" actualwidth="700" id="A_234D39435550A87F13BC9B"/></p><p> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">차수리닷컴에서 명차 출고율이 가장 많은 차량이 바로 베라크</span><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">루즈입니다..</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">그래서 베라크루즈</span><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">전문점이라 불리지 않을까 싶습니다...</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">베라크루즈는 헤드포트 포팅 시 주물 용접부분이 보이는데 아주 매끈하게 깍아내어야</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">흡입소음이 많이 줄어든답니다....</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">이 상태에서 세미터보 아이텍을 장착하여야 시너지효과가 더 좋답니다..</span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/234920435550A88119" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="모하비 인젝터수리 20150511-00992.jpg" exif="{}" actualwidth="700" id="A_234920435550A88119689F"/></p><p> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">아이텍 시공 후 흡기매니폴드를 딱 덮으면 아이텍 플랩이 저렇</span><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">게 셋팅되어진답니다..</span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/212C14435550A8832E" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="모하비 인젝터수리 20150511-00993.jpg" exif="{}" actualwidth="700" id="A_212C14435550A8832E8193"/></p><p> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">브레이크 밟을시 브레이크가 떨려 디스크연마 및 고급형 패드를 교환합니다..</span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/26064C425550A88519" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="모하비 인젝터수리 20150511-00994.jpg" exif="{}" actualwidth="700" id="A_26064C425550A8851941B2"/></p><p> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">ECU맵핑!</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">자연스럽고 부드러우면서 강인한 체력</span><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">을 겸비한 베라크루즈 만들기!</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;">명차만들기와 ECU맵핑으로 누구도 범접하지 못하는 기똥찬 차를 만들어 드렸습니다..감사합니다...^^*</span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/221957425550A88614" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="모하비 인젝터수리 20150511-00995.jpg" exif="{}" actualwidth="700" id="A_221957425550A88614809D"/></p><p> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2762A8425550A88831" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="차수리닷컴배너 0716.jpg" exif="{}" actualwidth="700" id="A_2762A8425550A88831F4D4"/></p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"><p class="바탕글" style="text-align: center;"><span style="font-family: 굴림; font-size: 4pt; mso-ascii-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림;"></span> </p><p class="바탕글" style="text-align: center;"><span style="font-family: 굴림; font-size: 4pt; mso-ascii-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림;">부산자동차정비,차수리닷컴,하체부싱,멤버부싱,ECU맵핑,금정구자동차정비,금정구카센타,베라크루즈전문점,오피러스ECU맵핑,</span></p><p class="바탕글" style="text-align: center;"><span style="font-family: 굴림; font-size: 4pt; mso-ascii-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림;">베라크루즈ecu맵핑,쏘렌토R흡기클리닝,세미터보,LPI인젝터클리닝,타이밍벨트교환, 부동액교환,모튤이누겔,합성부동액,모쿨, </span></p><p class="바탕글" style="text-align: center;"><span style="font-family: 굴림; font-size: 4pt; mso-ascii-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림;">쇼크제로, 하체진동제로, 하체안티쇼크, 하체잡음제거,하체소음제거,CPF클리닝,CPF재생불량수리전문,DPF재생불량수리전문, </span></p><p class="바탕글" style="text-align: center;"><span style="font-family: 굴림; font-size: 4pt; mso-hansi-font-family: 굴림; mso-fareast-font-family: 굴림;">LPI인젝터클리닝 ,피에죠인젝터클리닝 ,LPI ECU맵핑 ,장전동카센타 ,TG맵핑 ,인젝터클리닝 ,연비개선전문점 ,연비향상 ,DM맵핑 ,모하비인젝터,모하비흡기클리닝,모하비엔진오일,모하비흡기탈착</span></p><p class="바탕글" style="text-align: center;"><span style="font-family: 굴림; font-size: 4pt; mso-ascii-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림;">쏘렌토R인젝터클리닝,엔진오일교환전문점 ,ECU칩튜닝 ,스포티지R맵핑 ,DPF클리닝 ,미션오일교환전문점 ,싼타페진동해결 ,베라크루즈올수리 ,연비향상전문점 ,</span></p><p class="바탕글" style="text-align: center;"><span style="font-family: 굴림; font-size: 4pt; mso-ascii-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림;">하체보강킷 ,출력향상 ,하체부싱교환전문점 ,TG하체부싱 ,아이텍 ,차수리닷컴아이텍 ,LPI시동지연정비 ,LPI인젝터재생 ,부동액교환전문점 ,LPI시동지연수리 ,</span></p><p class="바탕글" style="text-align: center;"><span style="font-family: 굴림; font-size: 4pt; mso-ascii-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림;">쇼크제로시스템 ,싼타페핸들진동해결해드립니다 ,언더바 ,피에죠인젝터 ,세미터보배기아이템 ,자동차정비 ,차체진동해결사 ,헤드플러싱 ,미션오일교환, </span></p><p class="바탕글" style="text-align: center;"><span style="font-family: 굴림; font-size: 4pt; mso-hansi-font-family: 굴림; mso-fareast-font-family: 굴림;">TG하체부싱, TG멤버부싱, 오피러스하체부싱,오피러스멤버부싱,YF하체부싱,YF멤버부싱, 쌍용 예열플러그, 부산디젤차량수리전문점, DPF 재생전문, </span></p><p class="바탕글" style="text-align: center;"><span style="font-family: 굴림; font-size: 4pt; mso-hansi-font-family: 굴림; mso-fareast-font-family: 굴림;">베라크루즈 워터펌프 풀세트, 쏘렌토R 워터펌프 풀세트교환, 투싼IX 워터펌프 풀세트교환,</span></p><p class="바탕글" style="text-align: center;"><span style="font-family: 굴림; font-size: 4pt; mso-ascii-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림;">싼타페DM워터펌프풀세트, 스포R 워터펌프풀세트교환, 베라크루즈 시동시백연발생,멤버부싱와셔,서브프레임키트</span></p><p class="바탕글" style="text-align: center;"><span style="font-family: 굴림; font-size: 4pt; mso-hansi-font-family: 굴림; mso-fareast-font-family: 굴림;">CRDI,WGT,VGT,인젝터,커먼레일,고압펌프,인젝터크리닝,영점조정크리닝,흡기크리닝,인젝터재생,</span></p><p class="바탕글" style="text-align: center;"><span style="font-family: 굴림; font-size: 4pt; mso-ascii-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림;">에어플로우센서,AFS센서,엑셀포지션센서,APS센서,유로3,유로4,유로5,유로6,맵핑,GDI노킹해결사!,GDI엔진의단점극복,</span></p><p class="바탕글" style="text-align: center;"><span style="font-family: 굴림; font-size: 4pt; mso-hansi-font-family: 굴림; mso-fareast-font-family: 굴림;">ECU실차맵핑 - 오피러스 가솔린 LPI, TG가솔린 LPI, K5, YF, K3 GDI, MD GDI, 포르테GDI,맵핑</span></p><p class="바탕글" style="text-align: center;"><span style="font-family: 굴림; font-size: 4pt; mso-hansi-font-family: 굴림; mso-fareast-font-family: 굴림;">NF 가솔린 LPI, 그랜져, 로체 가솔린 LPI,싼타페,트라제,엑스트렉,카렌스2,뉴카렌스,싼타페CM,</span></p><p class="바탕글" style="text-align: center;"><span style="font-family: 굴림; font-size: 4pt; mso-ascii-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림;">싼타페더스타일,싼타페DM,포터2,포터신형,봉고3, 카니발,그랜드카니발,</span></p><p class="바탕글" style="text-align: center;"><span style="font-family: 굴림; font-size: 4pt; mso-ascii-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림;">코란도스포츠,​카이런,엑티언,렉스턴2,코란도C,로디우스, 예열플러그</span></p><p class="바탕글" style="text-align: center;"><span style="font-family: 굴림; font-size: 4pt; mso-ascii-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림;">모하비,베라크루즈,QM5,시보레크루즈,윈스톰,라세티프리미어디젤,쌍용예열플러그,예열경고등점등수리,계기판예열경고등점등수리,액티언,렉스턴,예열경고등,로디우스,카이런예열플러그고착수리,예열플러그안풀림,액티언예열플러그</span></p><p class="바탕글" style="text-align: center;"><span style="font-family: 굴림; font-size: 4pt; mso-ascii-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림;">​크루즈디젤,올란도디젤,테라칸,스포티지,뉴프라이드디젤,스타렉스,리베로,​투싼IX,스포티지R,쏘렌토R, 그랜드카니발R, i30디젤,i40디젤,​디젤차량,</span></p><p class="바탕글" style="text-align: center;"><span style="font-family: 굴림; font-size: 4pt; mso-ascii-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림;">매연과다,시동불량,출력부족,시동지연,흑색매연,백색매연,청색매연, ECU맵핑,실차맵핑,로드맵핑, ECU칩튜닝, 데이터맵핑,</span></p><p class="바탕글" style="text-align: center;"><span style="font-family: 굴림; font-size: 4pt; mso-ascii-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림;">자동차검사불합격,연비불량, DPF재생불량, CPF 재생불량, 귀신들린차 등등</span></p><p class="바탕글" style="text-align: center;"><span style="font-family: 굴림; font-size: 4pt; mso-ascii-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림;">커먼레일 차량 진단부터 수리까지 완벽하게 해결 해 드립니다...물론 가솔린 및 LPI차량도...^^*..</span></p></span><p> </p>
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첫댓글 캬~중후반밀고나가는 느낌 짱입니다!소음도 많이 줄어든것도같고 꼭엔진소리느낌이 새차받아서 운행했던그느낌! 감사합니다! 10년도 넘게더탈것같습니다! 이제껏 신경못써준 제자신이 제베라에게 너무나도미안하네요! 쭉 타봐야더욱더 알겠지만 괜찮네요! 든든합니다! 엔진오일교환때뵈요 손볼곳도몇군데 더있으니! 건강하시구요 기사님께도 감사인사전해주세용!^^//
이렇게 좋은차를 만들어주는 차수리닷컴을 아직도 많은분들이 모르고 게시다는것은 참으로 안타까운 현실입니다...^^*...벨쿠즈님이 이 안타까운 현실을 헤쳐나갈수 잇도록 도와주실거죠...^^*...방문하여 주셔서 감사드리며 오늘도 억수로 즐거운 하루가 되시기를...
역시 사장님!! 저도 한번 작업하러 가야 되는데 시간이 좀처럼 안나네요.
시간내서 함 가겠습니다. 고생하세요
네...기달리고 있겠습니다...^^*...
역시 차수리닷컴 입니다.
넵...감사합니다...^^*...