<p><span data-ke-size="size18"><a href="https://www.autotribune.co.kr/news/articleView.html?idxno=10552" target="_blank" class="ke-link"><span data-ke-size="size16">https://www.autotribune.co.kr/news/articleView.html?idxno=10552</span></a></span></p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title=""합성인 줄 알았지만 결국".. 사이버트럭, 심각하게 좁은 적재함에 '경악' - 오토트리뷴" data-og-description="[오토트리뷴=최현진 기자] 테슬라 사이버트럭이 본격적인 고객 출고를 앞둔 가운데, 협소한 적재함 크기가 인터넷 커뮤니티에서 논란이 되고 있다.지난 15일, 페이스북과 X 등을 비롯한 SNS에 테" data-og-host="www.autotribune.co.kr" data-og-source-url="https://www.autotribune.co.kr/news/articleView.html?idxno=10552" data-og-url="https://www.autotribune.co.kr/news/articleView.html?idxno=10552" data-og-image="https://scrap.kakaocdn.net/dn/oCoEV/hyUB8WfMqf/jZFecCr4AqkIQZBrEVkXj1/img.jpg?width=1280&height=853&face=0_0_1280_853,https://scrap.kakaocdn.net/dn/rQaVh/hyUCgGKNvv/1fw6AxiUOMYCS8Yl4mCyr0/img.jpg?width=1280&height=853&face=0_0_1280_853,https://scrap.kakaocdn.net/dn/bJ6DcJ/hyUB8hCiel/W2HenqPbW2sLwrLoIqlOQk/img.jpg?width=1280&height=853&face=0_0_1280_853"><a href="https://www.autotribune.co.kr/news/articleView.html?idxno=10552" target="_blank" data-source-url="https://www.autotribune.co.kr/news/articleView.html?idxno=10552"><div class="og-image"><img src="https://scrap.kakaocdn.net/dn/oCoEV/hyUB8WfMqf/jZFecCr4AqkIQZBrEVkXj1/img.jpg?width=1280&height=853&face=0_0_1280_853,https://scrap.kakaocdn.net/dn/rQaVh/hyUCgGKNvv/1fw6AxiUOMYCS8Yl4mCyr0/img.jpg?width=1280&height=853&face=0_0_1280_853,https://scrap.kakaocdn.net/dn/bJ6DcJ/hyUB8hCiel/W2HenqPbW2sLwrLoIqlOQk/img.jpg?width=1280&height=853&face=0_0_1280_853" alt="" xxxxonerror="this.src="//img1.kakaocdn.net/thumb/C200x200/?fname=https%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fcafe_image%2Fcafe_meta_image_190529.png""></div><div class="og-text"><p class="og-title">"합성인 줄 알았지만 결국".. 사이버트럭, 심각하게 좁은 적재함에 '경악' - 오토트리뷴</p><p class="og-desc">[오토트리뷴=최현진 기자] 테슬라 사이버트럭이 본격적인 고객 출고를 앞둔 가운데, 협소한 적재함 크기가 인터넷 커뮤니티에서 논란이 되고 있다.지난 15일, 페이스북과 X 등을 비롯한 SNS에 테</p><p class="og-host">www.autotribune.co.kr</p></div></a></div><p>사실인진 모르지만 저 사진과 같다면 이 차를 픽업트럭이라고 부를수 있을지 모르겠네요. 그냥 좀 SUV 혹은 해치백 정도의 적재함인데요. </p><p>백만대나 선예약이 되었다는데 궁금해집니다.  </p><p> </p><p>근데 기사를 다시 읽어보니 쌍용픽업이 전용 캐리어를 이용해서 앞바퀴 탈거해서 두세대 적재할 수 있다면 사이버트럭도 전용 애프터마켓 부품이 나오면 가능할것도 같네요. </p><blockquote data-ke-style="style2"><span data-ke-size="size18">이러한 <b>크기는 타 제조사 픽업트럭은 물론 라보 등의 경차형 트럭이나 SUT(스포츠 유틸리티 트럭) 수준에도 못 미친다는 평</b>이다. 실제로 <b>국산 SUT인 코란도 스포츠나 렉스턴 스포츠 칸의 경우 애프터마켓 부품으로 나오는 전용 자전거 캐리어를 활용하면 앞바퀴를 탈거한 상태로 2~3대 정도 적재하는 것이 가능하다. 하지만 사이버트럭은 이러한 방식은 물론이고 대각선으로도 자전거를 수납하기에도 여러모로 무리가 있는 사이즈</b>다. 이를 위한 전용 액세서리가 다양하게 나와줄지도 의문이 따른다. 출처 : 오토트리뷴(https://www.autotribune.co.kr)<br></span></blockquote>
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첫댓글 에이 설마요... 미국에서 저걸 픽업트럭이라고 팔까요 설마
차알못이지만 애초에 나오기 전부터 접합마감리 어설프기도 해서 걱정스러운 부분이 있었는데 트렁크 공간이 저리 작을 줄이야;; 근데 테슬라는 자동차 회사라기보단 전자장비 회사라는 느낌이라 저것도 많이들 탈 것 같기도 하네요
예전에 트레일러로 사기 한번 치지 않았나.. 이건 뭐..
트럭들 원래 저럴텐데요… 좁긴 하네요.