첫댓글 레귤레이터 빼시고 엔진오일필터 빼시면 바로보입니다
아 다른곳으로 이해하셨나봐요... 엔진오일 뺄때 탱크 아래로 내려오는 고무호스 말이거든요....
@두둥두둥심쿵
@커비니 여기말씀인가요?
@커비니 맞아요 검은호스요^-^
@두둥두둥심쿵 호스라인이 보이긴할텐데요 연장들어갈공간 만드시려면 머플러 띠어야할겁니다.ㅡㅡ 이쪽은 아직못만져봤네요^^
@커비니 맞아요 아래쪽이 협소해보이던데 머플러까지 분리해야하면... 자신이 없어지네요 ㅠㅠ 감사합니다
@두둥두둥심쿵 장소하고 리프트 연장 있으시면 해보실만합니다^^ 예전에전 순수탱크만 내리는데만12시간걸렸습니다.ㅋㅋㅋ
복잡하시면 호스를 잘라 버리고 밑의 신주연결구로 규격호스 구해서 재 클램프하시고- 신주 연결구로 연결후 클램프- 클램프 이렇게하시면 대충 수리할수 있겠습니다,-- 저부속은 철물점, 할리호스 규격들은 유압호스 제작하는곳에 인치싸이즈 여러가지 있어요, 클램프도 유압집에서 규격에 맞게 몇개구입 --
아하 이런 방법도 있군요. 참고하겠습니다. 감사합니다 ^-^
간단한 작업입니다. 오일 다 빼고 호스반도 풀고 갈라진 호스만큼 잘라내고 다시 연결합니다. 호스 길이가 짧아져서 밀봉이 안되는 정도라면 호스를 새로 구입하셔야 합니다.
2년전에 사설센터에서 이렇게 작업해줬는데 요즘보니 또 갈라지기 시작하더라구요. 길이는 짧아져 있구요. 조언 감사합니다.
첫댓글 레귤레이터 빼시고 엔진오일필터 빼시면 바로보입니다
아 다른곳으로 이해하셨나봐요... 엔진오일 뺄때 탱크 아래로 내려오는 고무호스 말이거든요....
@두둥두둥심쿵
@커비니 여기말씀인가요?
@커비니 맞아요 검은호스요^-^
@두둥두둥심쿵 호스라인이 보이긴할텐데요 연장들어갈공간 만드시려면 머플러 띠어야할겁니다.ㅡㅡ 이쪽은 아직못만져봤네요^^
@커비니 맞아요 아래쪽이 협소해보이던데 머플러까지 분리해야하면... 자신이 없어지네요 ㅠㅠ 감사합니다
@두둥두둥심쿵 장소하고 리프트 연장 있으시면 해보실만합니다^^ 예전에전 순수탱크만 내리는데만12시간걸렸습니다.ㅋㅋㅋ
복잡하시면 호스를 잘라 버리고 밑의 신주연결구로 규격호스 구해서 재 클램프하시고- 신주 연결구로 연결후 클램프- 클램프 이렇게하시면 대충 수리할수 있겠습니다,-- 저부속은 철물점, 할리호스 규격들은 유압호스 제작하는곳에 인치싸이즈 여러가지 있어요, 클램프도 유압집에서 규격에 맞게 몇개구입 --
아하 이런 방법도 있군요. 참고하겠습니다. 감사합니다 ^-^
간단한 작업입니다.
오일 다 빼고 호스반도 풀고 갈라진 호스만큼 잘라내고 다시 연결합니다.
호스 길이가 짧아져서 밀봉이 안되는 정도라면 호스를 새로 구입하셔야 합니다.
2년전에 사설센터에서 이렇게 작업해줬는데 요즘보니 또 갈라지기 시작하더라구요. 길이는 짧아져 있구요. 조언 감사합니다.