인도네시아 과거로 떠나는 기차여행 북보르네오열차

[aharose]

북보르네오열차의 기관실에 5초만 서 있어도 땀이 주루룩 흘러내린다. 체감온도 50도는 거뜬히 넘는 듯하고, 실내온도는 매 순간 가파른 곡선을 그리며 끝도 없이 올라간다. 잘 말린 장작을 열차 한 량 가득 싣고, 옛 방식 그대로 증기의 힘으로 느릿느릿 움직이는 그때 그 시절의 북보르네오열차가, 코타키나발루의 현재를 달린다. 코타키나발루가 ‘제셀톤Jesselton’이라고 불리던 영국 식민지 시절, 커피, 코코넛, 담배 등을 수송하기 위해 만들어 진 북보르네오열차. 당시 원활한 농작물 수송을 위해 열대 밀림 구석구석까지 철길이 놓였다. 1970년대 디젤 기관이 소개되면서 효율성이 떨어지는 증기기관차는 운행을 중단했고, 북보르네오열차 역시 자연스레 사라졌다. 30년 만에 부활한 이 열차는 과거의 영화를 재현하듯 코타키나발루의 명물로 자리잡게 됐다. 2000년 1월 수트라하버 리조트와 사바철도청이 합작해 북보르네오열차를 관광용으로 재탄생시켰다. 기차가 지나가는 루트를 살펴보면, 말레이시아의 폭 넓은 식물군․동물군을 간접적으로나마 만나 볼 수 있다는 점, 코타키나발루 교외의 풍경을 찬찬히 돌아볼 수 있는 가장 낭만적인 교통수단이라는 점 등이 북보르네오열차가 다시 달리게 된 이유다.

낭만적이고 이국적인 기차여행을 원하는 승객들의 욕구를 정확히 파악한 덕분에 갈수록 더 큰 인기를 끌고 있다. 기차의 첫 량은 새카만 색으로 된 기관차로, 엔티크한 느낌을 그대로 살렸다. 푹푹 찌는 기관실로부터 나무 태우는 냄새가 객실까지 그대로 전해진다. 객실 역시 예스러운 분위기로 꾸몄다. 네 명이 마주보고 앉을 수 있는 구조로 좌석을 배치했고, 중앙에는 테이블이 놓여 있어 좀 더 편리한 기차여행이 가능하다. 테이블마다 벽면에 은은한 조명을 달아 두어, 내부가 따스한 느낌이다. 좁은 통로를 통해 여섯 량의 객실을 지나면 맨 마지막 열차는 뒤가 뻥 뚫려 있어 시원한 바람이 불어온다.

열차가 출발하면 승무원들은 분주해진다. 북보르네오열차의 승무원은 말 그대로 ‘멀티 플레이어’. 역을 지날 때마다 패스포트에 도장을 찍어 주는가 하면, 차창 밖 풍경을 설명해주는 안내원 역할도 맡는다. 이 열차가 수송용으로 사용되던 식민지시대의 역사도 함께 곁들이는 역사해설가 역시 승무원의 다른 이름이다. 열차가 40분 정도 달리자, 열차 승무원 자스니Jasni는 “패스포트, 플리즈~”를 크게 외쳤다. 탑승 때 하나씩 받아 든 패스포트에 도장을 찍어 주는 시간이다. 실제로 국경을 지나는 것도 아니고, 스탬프가 어떤 큰 의미를 지니는 것도 아니지만 짜고하는 기차놀이는 더없이 재밌기만 하다. 탄중아루에서 첫 스탬프를 찍고, 4개의 역을 모두 지나고 나면 도장 다섯 개가 찍힌 ‘북보르네오 패스포트’가 승객에게 최고의 기념품으로 남게 되는 것이다. 탄중아루Tanjung Aru에서 출발한 기차는 푸타탄Putatan, 키나룻Kinarut, 카왕Kawang을 거쳐 종착역인 파파Papar에 이른다. 탄중아루를 벗어나면, 이제부터는 향토색 짙은 농촌 풍경을 볼 수 있다. 계단식 논을 지나면 늪지대가 나타나고, 어두컴컴한 터널을 지나면 넓은 들판이 나타난다.

창밖에서 펼쳐지는 다양한 풍광 덕에 총 4시간이 걸리는 기차여행이 전혀 지루하지 않다. 푸타탄을 조금만 지나면 첫 번째 정류장이다. 아담한 불교 사원에 잠시 들를 수 있는데, 잘 갖추어진 사원은 아니지만, 밀림 속에 자리한 사원인만큼 독특한 분위기를 풍긴다. 마지막 정거장인 파파는 시골장이 열리는 곳이다. 1링깃이면 배불리 먹을 수 있는 말레이시아식 팬케익 ‘뵌텍’, 몽키바나나 튀김, 도너츠류 등 간식거리가 코를 자극한다. 투박한 재래시장에서하는 열대 과일 구경도 재미있다. 동남아시아의 과일, 채소류는 한국의 그것과 많이 달라서 말레이의 일상이 우리네 눈엔 흥미롭기만 하다. 파파의 로컬마켓에서 40분 정도 정차한 기차는 다시 탄중아루로 향한다. 돌아오는 길에 제공되는 점심식사 역시 독특하다. 티핀 스타일Tif'fin-Style 도시락을 내놓는데, 티핀은 영국의 지배 하에 있을 당시 말레이시아에 소개된 일종의 보온통으로, 우리네 찬합과 비슷한 모양이다. 나시고렝, 셀러드, 열대 과일이 순서대로 수납되고 있는데, 음식이 그다지 훌륭한 수준은 아니지만 기차 여행 중에 맛보는 특이한 도시락이라는 사실만으로 즐거운 식사시간이 된다.

북보르네오열차는 매주 월, 수, 금요일 오전 10시에 운행한다. 점심식사가 포함된 운임은 195링깃(어린이 110링깃, 5세 이하 무료). 자세한 사항은 www.northborneorailway.com.my에서 알 수 있다.

자료출처:freemode

■ KeyPoint
여행상품 바로가기는 http://www.modetour114.co.kr/sub2_aa.php?mloc=01010401 클릭해주세요~~