<p class="cafe-editor-text">등업 되어 지식 게시판에도 조언 구해 보아요<br /><br />안녕 하세요 현재 pcx125를<br />타고 있는 초보라이더 입니다 잘부탁해요<br /><br />2종소형을 준비 중인데요<br />매뉴얼 바이크를 산다면 cbr650r<br />스쿠터를 산다면 티맥스를 고민중인데<br /><br />매뉴얼 바이크는 경험이 전혀 없어서 고민이 좀 되네요<br />키도 작은지라 유튜브 영상 보니 티맥스 영상 보니<br />161 되시는 분이 한발 착지 발가락 끝으로 버티시더 라고요ㅜㅜ 저는 160 입니다<br /><br />cbr650r을 산다면 다운킷 해서 탈려고 하고 있고요<br />바이크 샵에선 매뉴얼 경험이 전혀 없어서 사고 위험이 높다고 하시니ㅜㅜ 단계를 거처 올라가는걸 추천 한다 하시더라고요<br /><br />그리고 달릴때 시원하게 뻣어 나갔음 좋겠고<br />한번 사면 오래오래 정들여 탈꺼라<br />티맥스,cbr650r 두기종 외는 눈에 안들어 오거든요<br /><br />cbr650r 깡으로 도전이냐<br />티맥스 한발 착지에 발가락 끝으로 버텨야 하더라도<br />경험이 있는 스쿠터냐<br /><br />고민 입니다 뭐가 좋을 까요?</p>
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첫댓글몇가지 조언 드리자면..한번 사면 오래오래 정들여...이 문구의 마음가짐은 동호회에 가입 또는 배기량 높은 지인 바이크를 타볼 경우 매우 어려워 집니다.
클러치 조작 경험이 있다면 티맥스보다는 650r을 추천 합니다. 티맥스 대비 10mm높지만 650r 시트고(810mm)시트형상이 티맥스대비 얇은? 모양이라 안정감이 좀더 높고 두배 이상 차이나는 출력은 시원하게 뻣어 나갔음 좋겠다..는 이상에 티맥스대비 훨씬 쉽게 근접합니다. 물론 4기통 바이크의 감성은 덤이겠구요.
그러나 클러치 경험이 없거나 미숙하다면..티맥스 보다 cbr 125추천 합니다. 650r이 엄청나게? 잘 나가서 위험하다기 보다는 초보 입문자가 다루기는 버거울듯 합니다.
도로에서 말도 안되는 식으로 위험을 초래하는 사람을 보고 김여사니 뭐니 욕하곤 하는데 출발하다 시동꺼먹고 바들바들 속도도 못내고 잘 출발도 안되고.. 도로는 연습장이 아니고 사람들은 그런걸 배려해주질 않아요
보다 안전한 과정을 밟는게 보다 더 오래 가는 길입니다 하루이틀 타다 말것도 아니고 바이크마다 다 개성이 다른데 굳이 한기종만 고집하는 것도 어리석어요 오래 이거저거 타다보면 정말 좋아하는 한기종을 고를 수 있을 겁니다 근데 시작부터 한기종으로 가신다? 아직 안타보니 그런거죠 그럴필요 없어요 찬찬히 오래 즐기세요
첫댓글 몇가지 조언 드리자면..한번 사면 오래오래 정들여...이 문구의 마음가짐은 동호회에 가입 또는 배기량 높은 지인 바이크를 타볼 경우 매우 어려워 집니다.
클러치 조작 경험이 있다면 티맥스보다는 650r을 추천 합니다. 티맥스 대비 10mm높지만 650r 시트고(810mm)시트형상이 티맥스대비 얇은? 모양이라 안정감이 좀더 높고 두배 이상 차이나는 출력은 시원하게 뻣어 나갔음 좋겠다..는 이상에 티맥스대비 훨씬 쉽게 근접합니다. 물론 4기통 바이크의 감성은 덤이겠구요.
그러나 클러치 경험이 없거나 미숙하다면..티맥스 보다 cbr 125추천 합니다. 650r이 엄청나게? 잘 나가서 위험하다기 보다는 초보 입문자가 다루기는 버거울듯 합니다.
650r이 미들급 편한 기종은 맞는데 경험이 없으시니 버거워 보이네요
바이크를 고르기전에 일단2소 붙고 생각해도 늦지않아요 생각보다 시험어려워요
영상 보니 많이들 떨어지더 라고요
학원에서 배우려 하고 있습니다
이런 저런 배울게 많을 것 같아서요
p.s 2종 소형 면허 취득시..요즘은 미라쥬250으로 시험을 본다는군요. 그때 학원을 가시든 지인에게 습득을 하시든..클러치 조작을 꼭 마스터 하세요.
넵 보기만 해도 어려워 보이 더라고요
폭도 좁고ㅜㅜ
열씨미 배워서 따야죵
글 쓰신걸봐선 약간 나이가있으신거같은데 굳이 둘중에 권하라한다면 티맥스를 권하고싶네요... 아니면 CTX700이 어떨까 싶구요....
ctx도 찾아 봤죠 편하다고는 하는데 디자인이 눈에 안들어 오더라고요ㅜㅜ
튜닝 파츠도 많이 없다고 하기도 하고요
@불타는라이더 달리면 키작아도상관없지만 그건 익숙할때 예기고 그게아니라면 제자리전도 달고살수밖에없거든요.... 그래도 스쿠터는 시동이라도안꺼지니 전도가능성이 줄지만....
혹시나 신형 티맥을 보셨다면
필히 꼭 앉아 보시고 결정하세요
172 인데도 서있기가 쬐까 벅찼습니다.
물론 숏다리라서 ㅋ
넵ㅜㅜ 저는 발을 일자로 뻣어서 발가락 끝으로 버텨야 하더라고요ㅋ 아놔 ㅜㅜ
그게 가장 맘에 걸리는 부분이죠
티맥스 시트고 믿고 사시면 안되구요
시트자체가 넓어서 가랑이가 많이 벌어집니다
180되도 정자세로 앉으면 양발착지 잘안됩니다 꼭 앉아보세요
키가 작은게 참ㅜㅜ 다시 태어 나고 싶네요ㅋ
글 올린 시간도 얼마 안됬는데 이렇게 늦은 시간에 많은 관심 조언 감사해요
뭐든지 처음은 힘들지만 이왕하는거 단계를 밟으면 좋겠지만.. 딱 두기종만 본다면 전 650갈것 같습니다~ 학원졸업하고 티맥(슥터)타다가 나중에(?) 메뉴얼? 힘듭니다~ 메뉴얼 적응하시고 슥터는 여유있게 타셔요~
메뉴얼 단계를 다 밟으면 좋치만 650이라도 천천히 오버페이스 하지않고 탄다면 괜찮타고 봅니다~ 항상 오버페이스가 사고랑 직결되지요~ 항상 안라하십시요^^
@맘마쮸쮸 https://open.kakao.com/o/ga2urpA
부산경남 단톡방 비번은 bike
@맘마쮸쮸 그렇죠 절제 그게 참 어렵죠
좀 익숙해졌다 싶음 더 더더
160 티맥스 잘 타고 다녔어요
시트고 좀 높으면 불편할뿐 탈수있습니다
단계를 거쳐가길 추천합니다
초보자인데다가 신체조건까지?
어느 한 가지라도 위험요인이 증가하는데 둘 다 가졌고..
안전운전의 가장 기본이 위험행동을 회피하는 거예요.
근데 시작부터 650으로 시작?
하다못해 쿼터급이라도 거치세요.
자동차 타듯이 오토바이 타시려다가 정말 위험해집니다.
보다 안전하려고 장비빨 세우고 방어운전 하는건데
바이크를 선택하는건 그 기본에 역행한다?
맞지 안잖아요?
만약 면허는 학원에서 대충 따고 650 질렀다.
이건 정말 안좋은 코스고...
면허 만이라도 대림모터스쿨 같은 기초를 제대로 다지는 과정을 밟으시길..
아니 시승하러라도 가보시고 결정하세요.
가서 센터의 꼬임에 귀기울이지 말고 내가
내가 불편하지 않게 적응 될지 직접 겪어 보세요
도로에서 말도 안되는 식으로 위험을 초래하는 사람을 보고 김여사니 뭐니 욕하곤 하는데
출발하다 시동꺼먹고 바들바들 속도도 못내고 잘 출발도 안되고..
도로는 연습장이 아니고
사람들은 그런걸 배려해주질 않아요
보다 안전한 과정을 밟는게 보다 더 오래 가는 길입니다
하루이틀 타다 말것도 아니고
바이크마다 다 개성이 다른데 굳이 한기종만 고집하는 것도 어리석어요
오래 이거저거 타다보면 정말 좋아하는 한기종을 고를 수 있을 겁니다
근데 시작부터 한기종으로 가신다?
아직 안타보니 그런거죠
그럴필요 없어요
찬찬히 오래 즐기세요
@speedholic 그렇군요 충고와 조언 감사 합니다.
경험부터 키워 봐야 될란 가봐요
너무 앞서 갖나? 감샤요
장거리 단거리 생각해서 편의성따지면 전 티맥스탈거같아요.재미와 스릴 스피드를 원하시면 메뉴얼650 가시구요.전체적인걸 생각하면 전 예외없이 스쿠터쪽으로 가겟습니다.키는 솔직히 문제가되지않을거같아요.문제가된다한들 바이크타시는분들. 다극복하시고 그럼에도 타시거든요