서울시내 GTX 역추가 건의노선도 (서울시)

[한우진]

서울시가 서울시내에 GTX역 총 3개 (노선별 1개씩) 추가를 국토교통부에 건의했는데 

그 노선도입니다

[chaosmos]

광화문인데 2호선에다 그린건... 광화문역과 시청역 사이에 건설해 달라는 얘기인가 보네요

[최호준]

보도자료 봤는데 부역명이 시청인걸로 봐서 지금 시청역 자리에 할려는거 같은데 본역명이 광화문이라 본역명으로 보면 지금의 광장자리인거 같기도 합니다.

[이런기분처음이야]

광화문역은 서울역이랑 너무 짧아서 가능할지 모르겠네요...생기면 좋지만...

[교외선통일호]

추가해도 1~2분 정도 밖에 안늘어날듯 하네요

[코사인볼트]

동대문역을 만든다면 왕십리역은 필요 없을 것 같은데 말이죠

[우반]

서울역, 청량리역, 삼성역 모두 도심(종로, 을지로)와는 거리가 있으니 역을 추가하는게 나쁘진 않아보이네요. 왕십리역은 잘 모르겠지만...

[747975]

왕십리는 청량리랑 가깝고 광화문은 서울역과 가깝습니다. 동역사정도만 그나마 나은것 같네요.

[허윤석]

너무하다 싶을정도로 완행 되가고 있네요.. 그러면서 요금은 비싸게 받겠죠

[EVER_LASTING]

솔직히 망우는 좀 안 세워도 되지 않나요
망우 버리고 동역문 세우는게 낫겠다 싶네요

[ViaToP]

ktx나 srt처럼 필수정차/선택정차역을 나눠야겠군요

[나우비]

gtx는 경기도에서 서울 환승중심부에 빠른 출퇴근을 위하여 만드는 것이니,,이미 서울에 도착한 후에 촘촘히 정차해도 도입 목적에 부합된다고 봅니다. 문제는 건설 재원인데 지자체에서 전액 부담하면 별 문제 없는데,,,예를 들면 왕숙역은 교통분담금으로 전액 분담하니 추가정차역으로 지정되었습니다.