유가 하락이 신재생 에너지의 투자를 불러일으킨다.

[doh11]

 유가 하락이 신재생 에너지의 투자를 불러일으킨다.

[이 포스팅은 일본 기사를 번역한 것 입니다.]

출처 - https://kanonxkanon.tistory.com/3726

올해 3월 6일에 개최된 석유 수출국기구 (OPEC)와 

러시아 등 비회원 산유국으로 구성된 오펙 플러스 회의에서는 

러시아와 OPEC의 대립에 의해 원유 협조 감산 합의가 이뤄지지 않았다. 

이에 따라 사우디는 원유 증산을 선언, 가격 경쟁을 가해 3월 9일 유가는 30% 하락했다.

직후부터 "러시아와 사우디의 싸움의 외상을 지불하는 것은 미국" 또는 

"러시아는 사우디의 가격 전쟁을 이용해 미국 셰일 업계에 치명상을 준다?"

라고 보도하기 시작했다. 

감산 합의 불성립에 따른 유가 하락의 영향을 크게 받는 것은 

비용이 높은 셰일 오일 생산 주체의 세계 제일의 산유국 미국이기 때문이다. 

유가 하락으로 미국 셰일 오일의 생산 감소를 강요하는 오펙 플러스 전략이라는 견해까지 있었다.

신종 코로나에 의한 수요 감소 가운데, 오펙 플러스는,  

원유 가격의 급격한 하락을 초래하여 4월 12일, 

세계 생산량의 약 10%에 해당하는 날 , 970만 배럴 5,6 월의 감산에 합의 가격 강화에 나섰다. 

그러나 코로나 바이러스 감염 확대에 따른 수요 감소가 커짐으로 인해

가격 하락에 제동이 걸리지 않는 상태가되었다.

미국의 원유 저장 설비 능력이 부족하여, 

4월 20일 미국의 원유 가격 지표 WTI 5월 인도분 선물 가격이 

배럴당 마이너스 37.63 달러를 기록했다. 

원유를 인수할 경우 돈을 받을 수 있다는 것이다. 

예를 들어, 1만 배럴 (1590KL) 대형 탱크 80대 분을 가져와서 37.63 달러, 약 4000만엔을 가진 것이다.

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유가 하락이 지속한다면 에너지 시장에서 무슨 일이 일어날 것인가. 

유가 하락은 다른 화석 연료, 천연 가스, 석탄의 하락의 원인이 되는 것이 보통이지만,

화력 발전 비용이 낮아져 태양광, 풍력 등 

신 재생 에너지에 대한 투자가 감소하거나, 

휘발유 가격이 내려가는 결과, 내연 기관 자동차에 대한 수요가 높아 

전기 자동차의 도입을 방해한다는 지적이 있다. 사실일까.

에너지 가격이 마이너스가 되는 현상

송전망이 여러 국가를 걸쳐 있어 서로 협력하고 있는 유럽에서는

전력 수출입이 이루어지고 있지만, 

어떠한 경우에는 수출 가격은 마이너스가 된다. 

예를 들어, 맑은 바람이 부는 날에는 재생 에너지 비율이 높은 독일 태양광, 

풍력 발전량이 커지지만, 냉난방 수요가 없는 봄 휴일 등에는 

수요가 침체하여 전력 공급량에 비해 수요량이 저하되는 경우가 있다. 

공급량이 수요량을 초과해도 정전이 발생되므로 

재생 에너지의 발전량을 줄이는 출력 제어를 수행하거나 

수출하는 것 외에 조정하는 방법은 특별히 없다. 

그 수출 가격은 때로는 마이너스가 될 수 있다. 

수출 대상 국가에서도 전력 수요가 없을 경우에는 돈을 오히려 내고서 전기를 수출하여야 할 때가 있다.

태양광 발전량이 미국에서 제일 높으므로, 

캘리포니아에서는 출력 제어 및 전력 수출 공급량이 수요를 초과하는 상황을 방지하고 있지만, 

전력 수출을 할 때 돈을 지불해야 하는 경우가 종종 있다.

그때 그때 수요와 공급이 반드시 일치해야하는 전력 도매 시장에서는 

때때로 발생할 수있는 현상이지만, 

원유 시장에서는 처음으로 있는 마이너스 가격이다. 

그만큼 미국의 수요 감소가 큰 반면 생산 감소는 동시에 진행되지 않고, 저유 위치도 없어지고있다.

신종 코로나로 크게 감소하는 원유 수요

미국에서 자가격리를 요청받는 사람은 3.1억 명을 넘어섰다. 

식료품, 약품 구입 등 최소한의 외출만 인정하는 주가 많지만, 

그 중에는 총 구매도 필수적으로 인정하는 주 도 있다 

( "미국에서는 코로나 바이러스에 총과 석탄도 필수적으로 코로나 대책에 이용 트럼프 대통령 "). 

외출이 줄고 자동차 사용은 없으며 휘발유 소비는 크게 떨어졌다. 

주를 넘는 사람의 이동이 없어지고, 항공기 용 제트 연료 소비량은 더 떨어졌다.

휘발유 공급량은 에너지 부의 데이터에서 확인 가능한 1991년 이후 최저 수준까지 떨어졌다. 

1991년 1.92억대였던 미국의 등록 자동차 수는 2018년 2.74 억대까지 증가했다. 

1991년 4월 첫째 주 휘발유 공급량 750 만 배럴은 

2019년 4월에는 981 만 배럴까지 증가했다. 

올해 4월 4 부터 10일까지의 1주일의 공급량은 508만 배럴이다. 

3월 13일 주에는 공급량은 970만 배럴이었다. 

1 개월 동안 공급 · 소비량은 거의 반 토막이 났다.

유가 하락의 발생은 재생 에너지에 대한 투자 시프트

유가 하락은 소비 국가에 혜택을 제공하지만, 생산국은 큰 타격을 입는다. 

미국 석유 협회에 따르면, 석유 및 천연 가스 산업은 

미국 국내 총생산의 8 %를 내며, 1020 만명의 고용을 초래한다. 

평균 연봉은 10.2만 달러, 미국 평균 5.5만 달러를 크게 웃돈다. 

업계의 설비 투자액은 2012년부터 2016년 사이 연평균 2270억 달러, 

미국 전체 산업의 설비 투자액의 16 %의 점유율을 가지고있다.

유가 하락은 업계에 큰 영향을 미치는 연방, 주 정부에도 큰 영향을 받는다. 

많은 국가에서는 지하 광물을 채굴 할 권리는 국가가 제공하지만, 

미국과 영국에서 지상 권한을 가진 사람이 지하 광물의 소유권을 가진다.

(영국에서는 석탄, 석유, 가스, 금은 예외). 

미국 전역의 27.4%를 차지하는 연방 정부 소유지 또는 대륙붕에서 석유를 채굴할 때 

생산 기업은 판매 가격의 12.5% 또는 18.5%의 로열티를 연방 정부에 지불 할 필요가있다. 

2018 년의 석유 · 천연 가스에 관한 연방 정부의 수입은 84억 달러, 9000억 엔을 넘어 섰다.

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[seeker]

결론이 없어요!!! 제목이 잘못 된듯함~~

[하루를 일년처럼..]

이거 어제 하신건데요..^^;