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<p style="text-align: left;"><a href="https://tv.kakao.com/v/419315422" target="_blank" class="ke-link">https://tv.kakao.com/v/419315422</a></p><div class="figure-video" data-ke-type="video" data-video-url="https://tv.kakao.com/channel/1492/cliplink/419315422" data-video-host="kakaotv" data-video-play-service="daum_cafe" data-video-width="1920" data-video-height="1080" data-ke-style="alignCenter" data-video-thumbnail="http://scrap.kakaocdn.net/dn/g719d/hyKigjOWMp/Ix5ZdL9a0KtTC7RyyPl0dk/img.jpg?width=1920&height=1080&face=0_0_1920_1080" data-ke-mobile-mobileStyle="widthFull" data-video-origin-width="1920" data-video-origin-height="1080"><iframe src="https://kakaotv.daum.net/embed/player/cliplink/419315422?service=daum_cafe" width="1920" height="1080" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen="" allow="encrypted-media"></iframe><div class="figcaption"></div></div><p style="text-align: left;"><span data-ke-size="size16">경강선의 부발역과 서원주역에서 중련을 활용한다면 선로용량 개선으로 수광선, 경강선에도 광역철도(GTX)를 운행할 수 있지않을까요?</span></p>
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첫댓글 수서광주선 자체가 GTX쪽 선로와는 별개로 지어지기 때문에 해당사항이 안될거같은데요..
https://m.cafe.daum.net/kicha/ANj/45137?svc=cafeapp
제가 생각한 수광선과 GTX-A 노선의 연결방안입니다.
말씀대로 지금은 두노선이 별개이지만 위와 같은 연결방안이 실현된다면 제기될 수 있는 선로용량 문제를 해결할 수 있는 방안중에 하나이지 않을까 생각했습니다.
https://www.gjcity.go.kr/portal/saeol/gosi/view.do?notAncmtMgtNo=47042&mId=0202030000
아마 경부선에서도 보면 서울~동대구간과 서울~부산간을 중련운행하면 득이 있이 않을까 예상됩니다.