여시뉴스데스크 [단독] 시내버스 먹어치우는 차파트너스… 그들은 왜 버스 노리나

[10월시험잘보자]

출처 : https://www.hani.co.kr/arti/society/society_general/1096483.html

[단독] 시내버스 먹어치우는 차파트너스… 그들은 왜 버스 노리나

중략...

전문 출처로...

[코카콜라 마싯다]

뭐야 조용히 버스 민영화했나

[오메가삼]

헐... 원 기사가서 댓글 읽고왔다

[이직이직]

사모펀드 운용사가 준공영제로 운영하는 서울과 인천, 대전의 시내버스 회사를 무더기로 인수한 뒤 이 버스회사들이 벌어들인 425억여원보다 71억여원이나 많은 497억여원을 금융회사와 대기업에 배당한 것으로 확인됐다. 이 버스회사들은 운영비의 절반 이상을 지방자치단체 재정 지원에 의존하면서 적정 이윤까지 보장받는데, 번 돈을 시내버스 운영에 재투자하지 않고 배당금으로 소진한 것이다.

헐ㅋㅋㅋㅋ미친거아냐? 또 맥쿼리 ㅋㅋㅋㅋㅋ

와 이건 투자나 펀드라고하지말고 얌체족 세금무임승차족이라고 불러라 ㅅㅂ 미친놈들아냐?? 저딴거해놓고 공공영역 황폐화시켜놓고 지들만 배불리면 다야?

[이직이직]

저 사모펀드새끼들한테 돈줘야해서 서울시 대전시등등 지자체가 대출까지 받아서 돈을 내줬대
그래서 요금인상을해야하는거였다네 ㅋㅋ
거기에 엑시트전략으로 해외 사모펀드에 팔고떠날수도있대 ㅅㅂ 미친거아니냐고

“사모펀드는 속성상 기업 사냥꾼일 뿐 사회 공헌에는 관심이 없다”며 “버스회사가 외국계 사모펀드에 매각되면, 당장 청소년·노인·국가유공자 등 공익 목적의 할인분부터 전부 보전해달라고 요구할 가능성이 크다”고 말했다. 이총희 회계사도 “사모펀스 운용사가 엑시트하려 할 때 구매자가 없어 버스 운영이 부실해지면 결국 지자체가 추가 지원을 해야 하는 상황이 발생할 수 있다”며 “공공성이 있는 버스 운송 사업에 사모펀드가 진입한 것 자체가 근원적인 문제”라고 말했다.

[이직이직]

진짜 준공영 말고 공영제로 바꾸는게 최선인듯 ...

[10월시험잘보자]

헉 고마워 내가 하고싶은말 다 적어줌...!

[운이좋았지]

헐... 심각하다

[ㅇㅂㅇㅁㅇ]

버스도 민영화라니..

[데굴데구르르]

버스는 민영화되는게 아니라 이미 민간기업들이 운영중인거 아냐..?

[데굴데구르르]

나도 그렇게 알고있는데 민영화 하는거 아니냐고 댓글 달리길래ㅠㅋㅋㅋ

[슬의생활]

헐...

[예랑가랑]

무슨 순이익보다 배당금을 더 많이 줘