스크랩 anvant aurora mostro testing

[박우주]

동영상을 들여다보니 스맥에 플라잉 3d 비행스타일을 겸비한 날렵한 느낌이나는것 같네요.

 공식 중량이나 제원은 나와있지않은데.... 상당히 가벼운느낌? 캐노피 및 프레임을 보니 견적네시면 않되는

 기체구조인것 은느낌이구?.

 특히 하부 배터리가 사망할위험이 ?ㅋㅋ물론 튼튼하게 만들었겠찌만 유저들을 위해 제 바램이면 바램일까.

.제조사에서 모의 견적테스트까지  했으면하는 바램?ㅋㅋ...

벨트이다보니 벨트음이 조금 들리네요..고블린스타일을 추구하신분은 한번쯤은...어떨까요?

http://www.avantrc.com/

공식홈페이지  한글번역 발취

MOSTRO 키트 출시

우리는 MOSTRO가 해제되고 있음을 알려 드리겠습니다. 생산 키트는 담당자의 조종사로 전송되고 있으며

, 우리는 고객에게 선적을위한 준비입니다. 고객 출하량은 늦어도 이번 주 또는 다음 주에 시작할 수 있습니다

. 우리는 우리가 오늘 3 월 31 일을 발송하기 시작할 것이라고 생각했습니다. 그러나 우리는 쉽게 몇 가지 설정을

 할 수 있도록 지난 토요일 건물 세션에서 막판 제안을 통합하기로 결정했다. 키트가 그들과 함께 제공 될

수 있도록 우리는 지금 그 외에도을하고 있어요.

여러분 중 일부는 우리가 우리의 공장 파일럿 제이슨 벨 생산 장비의 최종 테스트를하고 라스 베이거스

에서이 지난 주말을 보냈다 알다시피. 우리는 금요일과 토요일에 최종 생산 장비를 구축하고 일요일에

 날아 갔다. 불행하게도 당신은 라스베가스에서이 지난 주말 이었기 때문에 당신의 많은이 funfly 당신이

 우리의 파일럿 태스킹 그래서 하루 종일 일정한 30~40mph했다 바람과 함께 라스베가스 FunFly는

일요일의 날씨를 알아 보았다하지만 그는 통해 MOSTRO를 넣어 아주 지독한 최종 테스트. 

우리는 영상 기록에게 그 항공편의 일부를했고 우리는 우리가 그들을 함께 넣고 며칠에 비디오를

게시 할 이전 테스트 세션의 일부를했습니다. 우리는 또한 RigidCore 완충 시스템에 관계없이 헤드

 타입의 속도로 작동하는 방법을 보여주기 위해 심지어 바람의 믿을 수없는 저가를 900 rpm에서 DFC

 헤드 헬기 비행의 비디오를 녹화.

이제 MOSTRO V2에 대한

그것은 우리가 농담 공장에서 그것을 부르는. 사람들은 지금까지 그들은 쉽게 MOSTRO의 V2 버전

으로 자격이 있음을 본 것을에 지난 몇 개월에서 수행 너무 많은 개선이 되었기 때문에 우리는 내부

적으로 V2 MOSTRO를 호출합니다. 그들 중 일부는 이미 이중 단방향 시스템, 새로운 사판 및 다른

 사람과 같이 게시하였습니다 만, 많은이 있습니다.

우리는 먼저 우리는 우리가 디자인을 변경하고 디자인을 개선 할 수 있도록에 대한 우려를 고객이

원하는 것을 알고 있거나 없을 것 때문에하지 않고 우리가받은 당신의 모든 의견을 동료 헬기 조종사

를 감사해야합니다. 다음은 릴리스 키트에 나오고 변경은 다음과 같습니다 :

1) 새로운 선택적인 추가 위치 ESC를 배치합니다.

일부 고객은 우리가 하나를 설계하고 장비의 일부를하기로 결정들이 오픈 외부 ESC를 배치 할 위치

를 가지고 있다면 그들이 더 나은 느낌라고 우리에게 이야기했다. 다음 그림에서 볼 수 있듯이 당신이

 배터리에서 ESC를 배치 할 수있는 새로운 ESC 플레이트가 있습니다. 이 위치는 당신이 판을 조정

하여 배터리 팩 부근에 넣을 수 있도록 또한 높이 조절이 가능합니다. 일부 고객은 우리가 선택적 부분

 한 그 능력을 문제에 대해 매우 강력하게 느꼈다. 우리는 너무 그래서 우리는 너무 좋은 작품을 알고

 비행에서 테스트했다.

표시 상하 ESC 판

설치된 대형 ESC와 실제 단위는. 당신은 당신의 배터리 팩 부근에 배치 할 수 있도록 높이 조절이되는

 방법을 알 수 있습니다.

2) 새로운 공기 버터 플​​레이트 프레임에 부착.

초기 설계에서 공기 전환기 플레이트 캐노피에 장착 하였다. 일부 고객은 판의 설치가 어려울 것이라고

우려했다 및 헬기에 장착 할 수있는 방법이 있다면 물었다. 대답은 '예'이며, 지금은 키트의 일부. 문제는

우리가 우리가 나서서 동시에 배터리 플레이트의 쉬운 삽입을위한 잠금 브래킷을 제기 선회 전환

플레이트로 만든 배터리 및 출력을 얻을 수있는 방법을 가지고 있다고했다. 배터리 장소는 제자리에

고정하는 것을 잊은 경우에도 슬라이드 아웃되지 않도록 또한 보험 역할을한다.

제자리에 고정 전체 시스템을 유지 나사가 있습니다.

새로운 에어 분배기 플레 메커니즘의 전망.

이 비디오에 움직임에서 볼 수 있습니다.\

수신기 배터리 3) 새로운 추가 위치.

일부 고객은 우리가 전면에 장착 된 배터리를 허용하는 새로운 프레임에 부착 된 버터 플​​레이트에

 스트랩을위한 구멍을 만들어 앞의 수신기 배터리를 배치하기위한 그들에게 옵션을 제공하기 위해

 우리에게 물었다.

4) 최고 강한 스테인레스 스틸 DFC 축.

또한 몇 가지 우려를 가지고 고객의 피드백에서 우리는 지금 DFC 차축 차축의 큰 나사 끝을 통해

피치 팔에 붙어있어 강한 스테인레스 스틸로 만들어진 있습니다.

원뿔 풀리 5) 새로운 측면 판.

사람들이 제대로 긴장 꼬리 벨트를하지 않는 경우 다시 고객의 의견에서 우리는 경우에 원추형

꼬리 구동 풀리에 측판을 추가했습니다. 이것은 그 고객에게 마음의 평안을 줄 것이다.

6)도 가볍고 지금.

심지어 헬기가 이미되는 빛으로 우리는 확실히 무게 절감 효과가 최대화 된 수 있도록 모든 부분

을 수정하기로 결정했다. 우리는 우리가 여전히 헬기를 취할 수 얼마나 많은 무게에 놀랐습니다. 

동시에 우리는 접시와 여러 부분의 형상에 개선. 우리는 또한 피치 팔과 일부 다른 부분과 같은

 일부 부품의 스타일을 세련된.

개선 형상 및 라이터 최고 서보 플레이트

개선 형상 및 라이터 위에서 아래로 기어 플레이트

라이터 메인 기어 허브와 메인 기어

향상된 지오메트리 가벼운 상단 메인 샤프트 베어링 블록

추종자의 팔과 DFC 헤드 모두에서 피치 팔에 더 세련된 스타일링.

7) 새로운 선택 전자 판을 설치.

또한 고객의 피드백에서 우리는 원격 측정 하드웨어 등을 추가하려는 사람들을위한 혼잡 전자

수 있도록 몇 가지 선택 전자 장착 판을했다. 이들은 옵션으로 사용할 수있어 모든 응용

프로그램에 필요하지 않기 때문에.

우리는 우리가이 시점에 도착하고 장비를 해제하는 것이 매우 행복합니다.

우리는 당신이 더 나은 재미의 톤을위한 준비 있도록 MOSTRO은 매우 중독성 헬리콥터 있음을 경고 할.

아직에 가서 주문 당신하지 않은 경우 이 링크를 클릭.

감사합니다,

전위 RC.

 

MOSTRO 키트의 미리보기

AvantRC

작업 및 테스트의 많은 후 우리는 MOSTRO 키트를 미리 드리겠습니다.

즐기십시오!

전면 왼쪽보기

우측 모습

전면 오른쪽보기

좌측 모습

전면 왼쪽보기

앞 좌 고도보기

왼쪽 백보기

좌측 캐노피보기

앞 좌 고도 헤드보기

글꼴 왼쪽 Proifile보기

돌아 가기를 마우스 오른쪽보기

테일 블레이드의 근접 촬영

꼬리 푸시로드 가이드보기

붐 로고보기

꼬리 푸시로드 가이드보기. 서보 장착의 양쪽에 적용 할 수 있도록 조정 기능을 알 수 있습니다.

꼬리 잎 그립보기. MOSTRO은. 피치를 변경 꼬리 서보에 필요한 힘을 낮은 평형으로 꼬리 잎

 그립을 사용하여 
이 낮은 힘은 움직임이 더 빨리 서보 크게 쿨러 작동합니다.

꼬리보기

꼬리 지느러미와 꼬리 상자의 왼쪽.

캐노피없이 오른쪽보기

전면 캐노피없이보기를 왼쪽으로

기술

최고 역학 정보

백 우측에는 캐노피를 볼 수 없습니다

최고 역학 근접 촬영

최고 역학 서보 팔 핀 나사를 보여주는 근접 촬영.

모터는 슬라이더 장착 판.

모터 및 ESC

쉬운 슬라이딩에 액세스 할 수있는 배터리 트레이

슬라이딩 배터리 트레이

높은 토크 벨트 드라이브를 강화.

와이어 케이블 타이 슬롯을 사용하여 내부 또는 외부 라우팅 할 수 있습니다. 명확성을 위해

보호 브레이드없이 여기에 나와 있지만 강하게 실제 설치에 브레이드를 사용하

는 것이 좋습니다.

벨트 세부 사항.

수신기 세부 사항

테일 서보 세부 정보

위로 붐 클램프와 테일 서보.

요크 로고의 세부 사항입니다. (DFC와 추종자 암 머리는 모두 RigidCore 완충 시스템을 사용).

주의 사항 :

MOSTRO 700 헬기에 대한 예약 주문은 현재 열려있는. 
보증금없이 요금 제공하고 언제라도 취소 할 수 있습니다까지. 
여기를 클릭  에 당신의 사전 주문을 갈  CarbonXtreme.com

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조립 사진

여기에 흥미있는 어셈블리의 몇 가지 사진이 있습니다.

새로운 스프링이 장착 된 잠금 브래킷을 제자리에 밀어 배터리 플레이트를 고정하기 위해 사용됩니다.

장소에 슬라이딩 배터리 플레이트를 고정에 사용되는 스프링이 장착 된 잠금 브래킷의 전망.

이 비디오에 움직임에서 볼 수 있습니다.

브래킷은 쉽게 액세스 할 수 있도록 앞쪽으로 돌출되어있다.

8000MAH 팩까지 매우 대용량 배터리 지역.

설치된지지 핀 나사와 서보. 그들은 M3 JR / SPEKTRUM 서보 및 후타바 M2.5 서보 사용할 수 있습니다. 

그들의 지원 포스트에 서보. 

그들의 지원 게시물의 세부 사항 및 라디오 트레이 면적 서보.

스프링 텐셔너 풀리와 하부 플레이트 고정 아이들러 풀리 조립. 그들은 시계 방향과 반 시계 방향으로 메인 로터의 회전에 조립 될 수있다.

기어와 슬라이더 판.

당신은 시스템이 비디오에서 실행하는 방법을 부드럽게 볼 수 있습니다 :

조립 기계

꼬리 서보 프레임 마운트 (기본)

또 다른보기  꼬리 서보 프레임 마운트

착륙 장치 쉽게 두 개의 긴 나사를 제거하여 교체한다.

니트로 전기 프레임 사이에 쉽게 전송을 위해 개발중인 테일 서보 마운트. 니트로와 전기 사이에 모노 블록을 전환 사람들을위한 옵션으로 미래에 사용할 수 있습니다.

옵션의 또 다른보기.

언제나처럼 우리의 제품은 자랑스럽게 미국에서 만들어진